السلام عليكم
انا فوت صيانة العشر الاف و ال15 الف هل خرجت عن الضمان وهل لو مش معايا كتيب الضمان اقدر اروح و لا وجوده شرط؟
وهل حد جرب توكيل اسبرنزا في الاسكندرية و جزاكم الله خيرا
السلام عليكم
انا فوت صيانة العشر الاف و ال15 الف هل خرجت عن الضمان وهل لو مش معايا كتيب الضمان اقدر اروح و لا وجوده شرط؟
وهل حد جرب توكيل اسبرنزا في الاسكندرية و جزاكم الله خيرا
للاسف لو سقط صيانة واحدة ممكن تعدي انما صيانتين دول صعبين جداا .. عموما اتصل بالتوكيل واشرح الوضع بتاعك وانك معملتش الصيانات دي برة ممكن يرجعوك الضمان تاني
روح مركز خدمه معتمد مش مراكز التوكيل نفسه و هم هيعملوا الصيانات كلها و مش بيقولوا لا
هاتدفع تمنهم بس
في الغالب الضمان كده هايقع
اللي اعرفه ا ن لو عديت صيانتين تخرج من الضمان
جزاكم الله خيرا طيب ايه رايكم في موضوع الناس الي بتفضل تتعامل مع ورش متخصصة اسبرانزا بدل التوكيل بعد 10 الف كيلو لتتجنب التكلفة العالية بتاعت التوكيل ؟
اعتقد المسالة فيها شوية لعب خصوصآ فى التوكيل لانه لو افترضنا ان العربية حصل فيها اى حاجة هل التوكيل حيصلحها ببلاش بحجة انها فى الضمان ؟ لا اعتقد ذلك خصوصآ ان العربية و هى بتتقفل فى المصنع لا تخرج بالمواصفات القياسية لان مكسب المصنع مش فى البيع لا ده فى ما وراء البيع عشان كده نصيحة لو عارف ميكانيكى عارف فى العربية و عندك مكان مضمون تشترى منه قطع الغيار يبقى توكل على الله انا شخصيآ بقالى اكثر من 4 سنين بره التوكيل و الحمد لله كله تمام و مفيش اى مشكلة و تحياتى لك
جزاكم الله خيرا علي النصائح المفيدة بس ليا استفسار بخصوص تغيير الزيت بعد 10 الاف كيلو هل فعلا الزيوت بتختلف في الجودة و لا كلها زي بعض و هل اغير مع فلتر الزيت فلتر البنزين و فلتر الهواء او مش فاكر اسمه؟
و ازاى اطمن علي مية العربية لاني ماعملتش فيها حاجة من ساعة ماجبت العربية علما باني جايبها من ستة و 3 شهور و عامل لحد الوقتي 18 الف كيلو و ايه المفروض يتغير غير تيل الفرامل لاني غيرتها امبارح و ماغيرتش حاجة من ساعة ما جبتها غير الزيت مرة واحدة فقط
بالنسبة للزيوت زيت شيل هيلكس زيت محترم و ممكن لو ما تعرفش مكان مضمون لبيع قطع الغيار تشترى الفلتر من التوكيل و مياه الرادياتير تفتح القربة و العربية باردة و تشوف لون المياه و مستواها عمومآ المياه تتغير كل 40 الف و اعمل حسابك لما توصل لل20 الف تغير البوجيهات مع تربيط عفشة و تغيير فلتر البنزين