متاااابع
رقم العضوية : 157605
تاريخ التسجيل : 18Mar2014
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : CAI
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
رقم العضوية : 133042
تاريخ التسجيل : 03Jan2013
المشاركات : 1,426
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: اوبترا 2013
الحالة :
متاااابع
رقم العضوية : 81029
تاريخ التسجيل : 24Sep2010
المشاركات : 325
النوع : ذكر
الاقامة : Brazil - Egypt
السيارة: Emgrand EC7 2014 - FRV 1.5L 2013
السيارة[2]: Seat 131 - Fat 128 - FRV 1.5L 2011 - Shahin 2007
دراجة بخارية: MZ 150cc
الحالة :
هل غيرت الترموستات ؟؟ و هل اتأكدت ان العيب مش من المروحة ؟؟ و هل دايرة الماية تمام و مش مسدودة ؟؟ و هل طلمبة المياة تمام ولا مفوتة ؟؟
Constants are Stable Variables
رقم العضوية : 157605
تاريخ التسجيل : 18Mar2014
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : CAI
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
الميكانيكى كل مايشوف حاجه يقولى سليمه حتى شك انها جابت جيوان ودا السبب والحمدلله طلع لاء :(
رقم العضوية : 30225
تاريخ التسجيل : 16Jan2009
المشاركات : 754
النوع : ذكر
الاقامة : jeddah / El-Arish
السيارة: Verna 2010 in EGY
السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU
دراجة بخارية: لا أملك
الحالة :
السكس بلف بتاع الحراره عندك ليه فتحه صغيره جدا بتسمح بخروج الهوا السخن من داخل دورة التبريد
لو بيعلق عندك هيعمل الانفجارات دى كل شويه لانه بيسد مرور الميه داخل الدوره وبالتالى الميه بتوصل لدرجة الغليان ومكتومه
الحل تغيره بواحد اصلى وتتأكد ان الراجل اللى ركبه ما سدش الفتحه دى
وطبعا لازم تفضى الهوا من داخل دورة التبريد بالكامل بعد التركيب
ودى طريقة تانيه علشان تسهل خروج الهوا من البلف:
ودا مكانه داخل دورة التبريد:
والله أعلى وأعلم
engonear سابقا
رقم العضوية : 157605
تاريخ التسجيل : 18Mar2014
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : CAI
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
والله مع انى مش فاهم فى العربيات بس شكلك بتقول كلام زى الفل :)
رقم العضوية : 76731
تاريخ التسجيل : 01Aug2010
المشاركات : 445
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: NO
الحالة :
دورة تبريد الاوبترا زى الزفت اصلا
رقم العضوية : 157605
تاريخ التسجيل : 18Mar2014
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : CAI
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
انا وديتها لمركز بتاع المهندس هانى ميخائيل و قالى العربيه عايزه جيوان :(
مش عارف بقى دا هيظبط العربيه ولا برضه هيفضل فيها نفس المشكله :/
رقم العضوية : 30225
تاريخ التسجيل : 16Jan2009
المشاركات : 754
النوع : ذكر
الاقامة : jeddah / El-Arish
السيارة: Verna 2010 in EGY
السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU
دراجة بخارية: لا أملك
الحالة :
الجوان دا بيضرب نتيجة ارتفاع درجه حراره المحرك عن الحد الاقصى
انما فى عيب تانى هو المسئول عن عدم تبريد المحرك وعمل الانفجارات
بعد ما تصلح الجوان وش السلندر اعمل دورة غسيل للريادتير وباقى خراطيم المياه
يعنى تسيب الموتور داير وتحط خرطوم ميه فى القربه لغاية ما تلاقى الميه بتطلعك بقوه واندفاع من خرطوم الميه اللى طالع للقربه يبقى كدا الطرمبة شغاله كويس والخراطيم سالكه ما فيهاش تسديد ..
وبعد كدا تقفل غطا القربه بعد ما تتأكد ان ما فيش هواء بيطلع مع الماء وتشوف حرارة الموتور عامله ايه وسرعة المراوح مقارنه مع سخونة العربيه
وقلنا على النتيجه
engonear سابقا
المفضلات