أنا قرات فى موضوع يسمة سبع حالات لحرارة العربية و لفت انتباهى ما يالى و هذا مرتبط بكلامك ياميدو :
ثانيا : إذا كانت الحرارة تنقص مع سرعة السيارة وتزداد بعد توقفها فإن المشكلة تعتبر خارج الموتور أولاً التشييك علي دورة الماء فإذا فتحنا غطاء الراديتر بعد تسخين السيارة وكان الماء وقفه لا يتحرك فإن مشكلة في طرمبة المياه..