Please help which one you recomend . Performance , shape , agent , spare arts , resale , specially i have lancer puma , and if you have any other car you want to recommend . Sorry for writing in english .. because iof my mobile.
Please help which one you recomend . Performance , shape , agent , spare arts , resale , specially i have lancer puma , and if you have any other car you want to recommend . Sorry for writing in english .. because iof my mobile.
corolla 2013 or 2014 and y can look for kia cearto 2014 both cars are good for what you asked the resaleاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة denjouan83
اللانسر الشارك موديل السنة الفئة التالتة او التانية بضمان الوكيل افضل من الخليجى اللى ملهاش ضمان واكيد اتغير فيها حاجة مع كامل احترامى للتويوتا اللى كنت هختارها لو موديل السنة وبضمان
الفلوانس تكسب فى كل دول حتى فى اعادة البيع . لان الشارك اصلا بيعها تقيل مع انها عربية محترمة . والكورولا 2013 نزلها موديل اجدد . ال 3 عربيات اعتماديتهم عالية وادائهم كويس وقطع غيار قريبة لبعض . يفضل الشكل ودى اذواق بس رأيى طبعا الفلوانس تكسب بكتير وكمان الاوبشنز تفرق كتير اوى . حضرتك بس اركب ال 3 عربيات فى اى معرض وانت هاتقرر لوحدك من غير ما تسأل . وقبل اى حاجة صلى صلاة استخارة وربنا يكتبلك الخير
فلوانس
Fluence
I dont like korean cars .. japan w germany w euorp only . And currentlyi have puma.. any one know where the fluence made in ??
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة denjouan83
Made in France
الفليوناس تصنيع تركي
performance كوروﻻاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة denjouan83
shape فلوانس
spare parts كوروﻻ
resale طبعا كوروﻻ
مع احترامي للفلوانس ،العربية جميلة و مل حاجة بس اعادة البيع يعني تويوتا كوروﻻ و ده بتجربة انها كانت معايا موديل 2011 ماشية 50 الف كم و كنت شاريها ب 150 الف بيعتها بعد 3 سنين ب 165 الف و دلوقتي بتتباع مستعمل ب 180 الف !!! يعني مكسب 30 الف يعني حضرتك تجيب الكوروﻻ و تستخدمها 3 سنين و تيجي تبيعها تكسب فيها 20% يا ترا الفلوانس لو بعتها بعد سنة هتخسر فيها كام ؟ مقولتش هتكسب كام .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyyacot
الفلوانس تركي مش فرنساوياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة denjouan83
متابع
فلوانس كرأى
اختار الرينو
عن نفسى فلونس
شارك او فلوانس الاتنين مش هتندم
ارشح الفلوانس علشان مميزاتها كتير و مناسبه لسعرها الي حد كبير يعني هتدفع فلوس و تأخد بيهم حاجات كتير مش ثمن الماركه و خلاص و كمان قليله الاعطال وده يخليها اعتماديه و سعر اعاده البيع بتاعها في تحسن. بالنسبه للكورولا هي طبعا اعتماديه و بيعها سهل لان دائما هتلاقي المشتري اللي بيدور عليها انما الكماليات اللي فيها قليله مثلا و بالتالي اللي بيدور عليها بيكون مركز علي الاساسيات اكتر من الكماليات وده الشكل القديم اما الشكل الحالي فحدث فيه تعديلات كتير في الشكل و ان كان مشكلته اللي ظاهره حتي الان هي قرب العربيه من الارض بالذات من عند علبه الشكمان و ده بيخليها عرضه للحك في المطبات مع تحميل العربيه و كمان لسه نازله جديد فتعتبر تحت الاختبار و ان كانت تويوتا نادرا ما بتعمل حاجه وحشه. اخر اختيار اللي هو الشارك لا أرشحه لان قطع غياره غاليه مقارنه بالبومه اللي معاك و كمان سعر اعاده البيع بتاعها مش كويس نتيجه عدم اقبال الناس عليها اول لما نزلت لما كانت ١٥٠٠ سي سي و ان كانت بعد كده بقت ١٦٠٠ و ضبطوا فيها حاجات كتير انما الناس بتقلق منها الي الان برضه و كمان البومه بتنافسها جامد حتي الان .
حاجه اخيره بس احب أقولها بخصوص بلد الصنع كعامل أساسي للاختيار : الموضوع ده خلاص بقي موضه قديمه يعني التكنولوجيا لما تعد حكرا علي احد و علشان السعر يبقي معقول أصبحت معظم الشركات بتلجأ للتصنيع في دول الأيدي العامله فيها رخيصه زي الهند و الصين و البرازيل و رومانيا و بولندا و اعتقد ان الكورولا الجديده و الفلوانس الاتنين تقفيل تركي رغم ان اصل الماركات ياباني و فرنساوى فهتلاقي المكونات الاساسيه جايه من بلادها مع شويه حاجات من بلد التجميع و حتي العربيات الياباني او الألماني مش اكيد هتلاقي كل مكوناتها ألماني لازم هتلاقي قطع غيار او اجزاء من قطع الغيار حتي جايه من دول اصغر و ده لا يقلل من جودتها لان هناك سلسله كبيره من اختبارات الجوده بتتعمل علي المكونات قبل ما يتم اختيارها و حتي لو ظهر عيب فيها و ده وارد بيتم استدعاء سياراتهم و إصلاح العيب مجانا و بالتالي الواحد يشتريها و هو مطمئن لانهم مش هيغامروا باسمهم و تاريخهم علشان مكسب سريع ممكن يدمر مبيعات الشركه ككل
بالنسبة ليا انا overall
1- كورولا 2014
2- لانسر شارك 2014
3- رينو فلوانس 2014
4- كورولا 2013