اعتقد الصوت ده لما بتبقى العربية باردة وبتيجى تسخنها
بس لما توصل للحرارة الطبيعية بتاعتها بتبقى مظبوطة
بس انت بتدوس بنزين ليه يا باشا ماهى تسخن مع نفسها
رقم العضوية : 157851
تاريخ التسجيل : 23Mar2014
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لما البنزين يرخص او المرتبات تزيد
السيارة[2]: Lanos 2005
الحالة :
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته
ديه اول موضوع ليا في المنتدي و ياريت الاقي اجابه
بسمع صوت زي صوت مياه ماشيه في المواسير لما بدوس علي دواسه البنزين و انا بسخن العربيه اول ما ادور العربيه
و الصوت ده بيختفي بعد اول دقيقتين
حد عنده حل للصوت ده ؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 122001
تاريخ التسجيل : 19Mar2012
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: peugeot 406
السيارة[2]: Lanos 2005 full
دراجة بخارية: no
الحالة :
اعتقد الصوت ده لما بتبقى العربية باردة وبتيجى تسخنها
بس لما توصل للحرارة الطبيعية بتاعتها بتبقى مظبوطة
بس انت بتدوس بنزين ليه يا باشا ماهى تسخن مع نفسها
رقم العضوية : 157851
تاريخ التسجيل : 23Mar2014
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لما البنزين يرخص او المرتبات تزيد
السيارة[2]: Lanos 2005
الحالة :
ببقي ساعات مستعجل و عايز اطلع بيها علي طول
فبدوس بنزين علشان تسخن بسرعه
هو ده يأثر علي الموتور و لا عادي يعني
رقم العضوية : 122001
تاريخ التسجيل : 19Mar2012
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: peugeot 406
السيارة[2]: Lanos 2005 full
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 30225
تاريخ التسجيل : 16Jan2009
المشاركات : 754
النوع : ذكر
الاقامة : jeddah / El-Arish
السيارة: Verna 2010 in EGY
السيارة[2]: Accent Tronic 2015 in SAU
دراجة بخارية: لا أملك
الحالة :
-- بخصوص صوت الميه داخل المواسير دا لان فى فراغات هوائيه فى دورة التبريد فلما تدور الموتور طرمبة الميه بتسحب من الريداتير لان مستوى الميه منخفض عن الموتور والهواء بيطلع من عند بلف الحراره والميه بتصطدم بيه وبتكون حركته بطيئه فلما بتدوس بنزين مره واحده بيزيد عدد لفات الطرمبه فبيحصل اندفاع للميه داخل مواسير التبريد لغاية ما تصطدم جامد ببلف الحراره ..
ولازم تخرج كل الهوا اللى موجود داخل دورة التبريد علشان الموتور ما يسخنش منك وممكن الميه توصل للغليان
-- فى الظروف العاديه لما تدور الموتور لازم تسيبها لغاية ما الار بى ام ينزل لمؤشره الطبيعى او لما صوت الموتور يهدى
-- انما لو مستعجل دور الموتور وامشى علطول بدون ما تضغط على دواسة البنزين لان الايدل ليرن بيعلى السلانسيه عن المستوى الطبيعى علشان تقدر تمشى بيها وهى بارده وما تطفيش منك
والله أعلى وأعلم
engonear سابقا
رقم العضوية : 148974
تاريخ التسجيل : 21Sep2013
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: دايو
السيارة[2]: هيونداى اكسل
الحالة :
مشكلة جوان وش السلندر او الوش نفسه .فهذه اشاره على بداية مرحله نقص المياه نهائيا فخلى بالك كويس من مؤشر الحراره لان زى ما قلت لك جوان او وش سلندر
رقم العضوية : 157851
تاريخ التسجيل : 23Mar2014
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لما البنزين يرخص او المرتبات تزيد
السيارة[2]: Lanos 2005
الحالة :
اعتقد ده رد استاذ engonear هو الاقرب للصحه
لان الصوت فعلا بيروح بعد اول دقيقه
ربنا يجازيك خير يا رب
و الي استفاده اخري قريبا ان شاء الله
رقم العضوية : 157851
تاريخ التسجيل : 23Mar2014
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لما البنزين يرخص او المرتبات تزيد
السيارة[2]: Lanos 2005
الحالة :
رقم العضوية : 133182
تاريخ التسجيل : 06Jan2013
المشاركات : 607
النوع : ذكر
الاقامة : New Jersey , USA
السيارة: Toyota Avalon
السيارة[2]: فى مصر كانت دايو لانوس 2008
الحالة :
وعلى فكره الكتالوج بتاع اللانوس مكتوب فيه
انك ممكن تتحرك بالعربيه بعد ٣٠ ثانيه فقط من التدوير والعربيه بارده تماما بس بشرط انك متقرصش على الغيارات لغاية مؤشر الحراره ما يوصل لمعدله الطبيعى
إنما نصيحه بلاش تزود بنزين والعربيه بارده خصوصا وهى واقفه
Ahmed Samir
رقم العضوية : 157851
تاريخ التسجيل : 23Mar2014
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لما البنزين يرخص او المرتبات تزيد
السيارة[2]: Lanos 2005
الحالة :
المفضلات