| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube

مشاهدة نتائج الإستطلاع: التصرف الامثل هل هو :

المصوتون
35. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • أفرمل جامد مع أحتمال توقف السيارة التي أمامي بالكامل و قد أتعرض للأصطدام بها ؟

    25 71.43%
  • أدي أشارة شمال و أنحرف جهة اليسار لتخطي السيارة التي أمامي ؟

    10 28.57%
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6
النتائج 51 إلى 54 من 54

  1. #51

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Samir Elshahawy مشاهدة المشاركة

    الاخوة الكرام اللي شرفوني في الموضوع

    مثل ما قال بعضكم التصرف بيختلف طبقا لتقدير الموقف و للظروف المحيطة وقتها

    و لكن قبل أن أذكر لكم تفاصيل ماحدث و كيف تصرفت أود أن أذكركم بالقواعد الخاصة بالقيادة طبقا للقانون

    قانون التخطي بينص علي أن من يريد التخطي أن يتأكد من عدم نية السيارة التي امامه في التخطي أولا و أن الطريق أو الحارة التي سينتقل لها خالية و لن يمثل هو بتخطيه عائقا أمام السيارات القادمة خلفه , و أنه يجب أن يحذر الاخرين من خلال تشغيل الاشارة الدالة علي نيته في تغيير الحارة و بعد أتمام التخطي ينتقل مرة أخري الي حارته الاصلية بعد تشغيل الاشارة الدالة علي ذلك

    و لكن ....
    هناك استثناء لهذه القاعدة فما هو هذا الاستثناء ؟
    لو العربية رقم (2) في طريقها و العربية رقم (3) في الحارة الثانية و السيارة رقم (1) متوقفة يجب علي السيارة رقم (3) الابطاء من سرعتها للسماح للسيارة رقم (2) من تخطي السيارة رقم (1)

    و هذه القاعدة موجودة في أمتحانات القيادة بالكمبيوتر لدي أدارات المرور و قد ذكرتها في مشاركة سابقة لي هنا بالموضوع

    و هذه القاعدة هي ما أستندت أنا عليها في تصرفي بالامس

    و لكن كيف طبقتها هنا و ما هي الظروف التي سمحت لي بتطبيقها بسلام

    ------------------------------

    ماحدث هو أني كنت أسير كما هو موضح في الحارة الثانية من اليمين و علي سرعة تقارب ال 90 كم/س و هي سرعة الطريق و كان هناك ملف حاد جهة اليمين و بعد الملف وجدت سيارة 128 في الحارة التي امامي و المسافة البينية الفاصلة بيننا تقدر بحوالي 100 متر أو أقل

    و امامنا مطب صناعي علي مسافة ليست بالقليلة و لكن ال 128 (السيارة رقم 1) بدأت في تخفيض سرعتها بشكل مبكر جدا و بشكل مفاجئ و بدأت أتوقع أنه قد يتوقف لأن المسافة بيننا بدأت تقل بشكل سريع و هنا بدأت في تخفيض سرعتي و أدوس فرامل

    و لكني توقعت أني قد أصطدم به اذا ماقرر التوقف بشكل مفاجئ لذا بدأت افكر في الانحراف و التخطي من يمينه أو يساره

    هنا نظرت الي المرايات اليمين و الشمال بسرعة فوجدت سيارة نيسان صني (السيارة رقم 3) قادمة من الحارة التي علي يساري و تفصلني عنها مسافة تقل عن ال 50 متر قليلا بينما اليمين خالي و لكن ...
    علي يمين السيارة رقم (1) حاجز لوجود أعمال أنشاء بالطريق و لن يكون أمامي متسع من الوقت أو المسافة أذا ماقررت الانحراف يمينا

    و هنا أتخذت القرار ...

    1- شغلت أشارة الانعطاف الشمال في الوقت الذي بدات فيه من تخفيض سرعتي
    2- أنتظرت ثواني كي أمهل قائد السيارة رقم (3) من ملاحظة الاشارة و أستيعاب الامر لأنه من المفترض أنه كاشف للطريق كله و يري سيارتي و السيارة رقم (1) التي أمامي
    3- و عند اللحظة المناسبة أنحرفت يسارا مع كيك داون للابتعاد عن السيارة رقم (3) التي فاجأني قائدها بعدم تخفيض سرعته أو الانحراف يسارا بالرغم من وجود حارة خالية علي يساره
    4- و فور أن تخطيت السيارة رقم (1) أديت له أشارة يمين و أنحرفت جهة اليمين و افسحت الطريق للسيارة رقم (3) مرة أخري
    5- كان هناك مسافة كافية بيني و بين المطب فأستخدمت الفرامل و توقفت لتخطي المطب

    و هنا مر الموقف بسلام و لكن ....
    قائد السيارة رقم (3) و هو بجواري علي المطب بدأ في الاشارة بيديه و هنا فتحت الزجاج و تحدثت اليه و دار بيننا الحديث التالي :

    - أنا : فيه أيه حضرتك
    - هو : حد يدخل كده من غير أشارة ؟
    - أنا : باستغراب ... أزاي ؟ أنا شغلت الاشارة مرتين مرة شمال و مرة اخري يمين لما وسعت لك
    - هو : و هو لو أنت أديت اشارة تقوم تدخل علي طول ؟
    - أنا : نعم لأن القانون بيديني الحق في الحالة دي و حضرتك شمالك فاضي كان المفروض أنك تهدي أو تأخد شمال و توسع لي و لا أخبط اللي قدامي علشان خاطر سيادتك
    - هو : ماينفعش أفرمل , أنا جاي بسرعة أنا ماشي 100 كم/س
    - أنا : يا أفندم سرعة الطريق 90 كم/س و داخلين علي مطب يعني طبيعي أنك تبدأ تهدي سرعتك ده القانون
    - هو : ماتقوليش القانون أنا بالمناسبة ظابط في المرور و أعرف القانون أكثر منك
    - أنا : طيب لما حضرتك تروح الادارة بتاعتك شوف علي الكمبيوتر الحالات اللي بتمتحنوا الناس فيها هاتلاقي الحالة بتاعتنا ي و هاتعرف مين الصح و مين الغلط
    - هو : يعني أنت مصمم ؟ مافيش فايدة فيك يعني ؟
    - أنا : أيوه و مافيش فايدة فعلا طالما أن حضرتك ظابط مرور و مش عارف القانون اللي المفروض أنك بتنفذه

    لحد هنا و تركته و مشيت بس من ساعتها و أنا بأفكر
    هل فعلا أنا كنت غلطان ؟ و هل ما قرأته من قانون و قواعد قبل أداء أختبار القيادة العام الماضي كان خطأ ؟
    لو كان القانون المصري بينص على كده فعلا تبقى مصيبه!!!
    يعني كان القانون بيقولي اي حد عايز ياخد غرزة قدامي اهديله لان الأولوية ليه!!!!
    لا أعتقد ان القانون الدولي للقيادة كده وانا لو مكانه مش حهدي عشان خاطر حارتك واقفه تحت اي ظرف كان العقل والمنطق بيقول كده يا بشمهندس
    تغيير المسرب المفاجئ بما يترتب عليه حادث هو خطا كبير واكرر اني لا أعتقد وجود مثل هذا في اي قانون للقياده...

    وهديك مثال اسهل. .
    اعتبر ان انت محدش قدامك وان بدل المطب في يوتيرن وان انت ماشي بسرعة الطريق وواحد قدامك ب80 متر عايز يروح اليوتيرن ...
    ياترى هل لازم تهديله لحد ما يوصل لليوتيرن ولا هتكمل مسيرك بسرعتك والمفروض هو يهدي ويعديك ويتجه لليوتيرن؟؟
    تحياتي

    Sent from my mobile using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  2. #52

    الصورة الرمزية haitham fares

    رقم العضوية : 136094

    تاريخ التسجيل : 07Mar2013

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: رينو لوجان

    الحالة : haitham fares غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا تعرضت لنفس الموقف دة على كورنيش المعادي قبل الكوبري بتاع مستشفي السلام بس انا كنت العربية رقم 3 وكان رقم 1 ميكروباص وهدي جدا عشان يركب واحد راح اللى وراه رقم 2 من غير اى اشارات لاقيته فى الحارة بتاعتى انا كنت بصراحة على 140 ودة كان الساعة 3 باليل ومكنش عندي اى اختيار .. فرامل بعزم ما فيه مع فرامل اليد ..وكانت النتيجة الحمد لله مفيش خساير فى الناس بس العربية رقم 2 مش نافعة لاني خدتها فى سكتي وزنقته فى ضهر الميكروباص اللى كان حاطط اكسدام حديد.. عربيتي اللى كانت لوجان الاضرار فيها لا تذكر (رفرف يمين وفانوس واكسدام) ولما بتوع الشرطة والمرور جم الامين اكد ان اللى غلطان هو رقم 2 وهو اللى شال الليلة ..انا طبعا مكنتش مقتنع لان انا راي ان الميكروباص اللى هدى بشكل مفاجي فى الحارة اللى فى النص هو اللى غلطان


  3. #53

    الصورة الرمزية starlanos

    رقم العضوية : 152409

    تاريخ التسجيل : 28Nov2013

    المشاركات : 957

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 2005lanos

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: 900

    الحالة : starlanos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموقف ده حصل معايا بعد هايبر وذايد 2000 كان في بنزينة علي اليمين علي السريع عشان لو حد يعرفه
    وانا ماشي ورا الميكروباص وفجاة داس فرامل جامد وكان بيني وبينه كام متر واحنا تاني حارة وطبعا الشمال مليان عربيات
    اليمين جمبي فاضي وجمبه دوست فرامل بعد مبصيت بسرعه ورايا وبصيت شمالي لما قيته فاضي حدفت ود.وست بنزين عشان لو حد ورايا بس حظي مكنش في مطب


  4. #54

    الصورة الرمزية Ahmed_Adham

    رقم العضوية : 128540

    تاريخ التسجيل : 09Aug2012

    المشاركات : 3,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ...

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Ahmed_Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اسمحولي أدلو بدلوي.

    أنا حسيت ان كل الردود بتفترض ان المطب الصناعي على الحاره اللي فيها رقم 1 بس (الحاره التانيه) وان المطب مش مكمل بعرض الطريق ولكن ان كان المطب بعرض الطريق كاملا (وده العادي) فملاحظاتي الأتي:-

    1- رقم 2 المفروض انه سايب مسافه كافيه بينه وبين رقم 1 للفرمله والمسافه المفروض تزيد كل ما السرعه تزيد.
    2- رقم 2 المفروض انه شايف المطب زيه زي رقم 1 بالظبط لأن مفيش عربيات على الحارتين اللي على شمال رقم 1 فأرضيه الطريق باينه.
    3- من الخطأ نظريه اسيب اللي على الشمال يعدي وادخل وراه او اني اسبقه واعدي من بين رقم 1 و 3 لأن ببساطه لو رقم 1 فرمل عشان واحد مشاه بيعدي الطريق فجأه فرقم 2 أو 3 هيخبطوه ونفس الكلام لو رقم 1 فرمل عشان قدامه مطب فرقم 2 و 3 هياخدو المطب بسرعه ولو اني اقدر اتصور ان رقم 3 كان بيهدي بالفعل وقت الموقف عان هوه شايف المطب قدامه بوضوح بما ان مفيش عربيات قدامه تحجب الرؤيه.

    اختياري كان اني أفرمل لحد ما اقف لأن الاختيار كده وأنا رقم 2 اني اخبط مع 1 ولا اخبط مع 3 فهختار اخبط مع 1 لأن 1 وأنا رقم 2 سرعتنا اقل من 3 فالتصادم لو حصل غالبا هيبقى خسايره اقل من التصادم بين 2 و 3 ده غير ان مفيش داعي ندخل طرف تالت في الموقف.

    لو رجعنا لورا شويه وحبينا نقول الموقف المثالي كان يبقى ايه هنقول ان رقم 1 المفروض كان يهدي قبل المطب بمسافه كافيه ويشغل نور الانتظار لتنبيه رقم 2 وكمان رقم 2 يكون سايب مسافه كافيه بينه وبين 1 للفرمله الأمنه.

    تحياتي للجميع.

    مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة

    يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي



 
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6

المواضيع المتشابهه

  1. موقف حصل معايا. عايز رأيكم
    بواسطة Mohamed_Hamid في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 20-01-2014, 01:45 PM
  2. اول موقف وحش للكورسا معايا
    بواسطة hesham ahmed في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 05-12-2012, 01:20 PM
  3. حصل معايا موقف غريب ارجو المساعده
    بواسطة hardman20060 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-03-2010, 07:37 AM
  4. حصل معايا موقف ومتضايق شوية !!!
    بواسطة HRH_Sameh في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 11-02-2009, 04:55 PM
  5. موقف حصل معايا فعلا وبحكيه للفائدة
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 26-08-2008, 11:16 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2