الموضوع: مشكله فى co potentiometer الرجاء المساعدة

معلش انا عارف انا اسئلتى كتير بس اصل انا حجيب حجات و اركب لازم ابقى عارف انا حعمل ايه بالظبط عشان الدنيا متبوظش منى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005

صاحب الموضوع انتا غيرت ضفيرة الحوض وغيرت الكنترول لنظام السيارة الكاملة يبقي تعدل فرن الشكمان وتركب الحساس وكله هيبقي تمام


الاستاذ محمد ينفع تقلب العربية من بوتشميتر الي حساس شكمان بس هتختلف التكلفة حسب هل كنترولك يمكن تعديله ام لا

انا عندى سؤالين كمان بس

1- هل حضرتك متاكد ان الكارتة ba بتشتغل على حساس اكسجين؟

2 - أنا حجيب الحساس استعمال عشان لو احتجت فرن و فيشة الضفيره، هل ممكن اختبره و انا بشتريه باستخدام افوميتر مثلا او باى طريقه تانيه؟؟

عارف انى زهقتك معلش

انا ركبت الحساس و النتايج مبشرة الحمدلله حكتب بكره ايه اللى حصل معايا بالتفصيل

انا لقيت الفرن عندى فيه طبه مكان الحساس بتشيلها بمفتاح ماسوره 17 و تركب الحساس مكانها عادى بس بعد ما تشيل الصاجه اللى فوق الفرن.
و بعدين اشتريت حساس شكمان استعمال بالفيشه العكسيه كمان و حته سلك لحسن حظى انى لقيت ضفيره مكنه عند الراجل مقطوعه لانى مكنش حيقطعلى من ضفيره مكنه تانيه سليمه ابدا و كل ده ب 70 جنيه بس d: ، المهم جبت مفتاح ماسوره22 و ركبت بيه الحساس و و عملت وصله من الضفيره من مكان الكتالوج ما بيقول.
بعد التجربه لقيت تحسن واضحححححححح جداااااااااااا فى الاداء لكن ميفرقش كتير عن ادائها قبل كده لما كنت مركب الوتنشوميتر بالنسبه للاستهلاك لسه مع الوقت.
جربت العربيه على سرعات تانبه و ار بى ام عالى مثلا مشيت شويه 60 على التانى و 80 على التالت بس فترات قصيره و لمبه التشيك منورتش لحد دلوقتى الحمدلله
الريحه الغريبه اللى كانت فى العادم راحت بس رجه السلانسيه زى ما هى بس اكيد البوجيهات اتهببت من الفتره اللى اشتغلت فيها منغير حساس حنضفهم و اجرب تانى.
لو اى حد عنده استفسارات تانيه انا تحت امره

متشكر جدا للبشمهندس محمد ممدوح و البشمهندس طارق هما فادونى جامد بجد لان كل الصنايعيه مش بيفهمو اى جاجه و كله قالى على البوتنشوميتر ده حساس فخده و ملوش لزمه و وريت العربيه لكذا حد بعد ما شيلت المقاومه بسبب تغير الضفيره كله قالى على العربيه ميت فل و عشره و مش مهم لو اللمبه نورت معاك على فترات ده شىء مش مهم تلاقيه حساس بوابه وحش، عيش بيها كده فلولاكو والله كنت عشت بيها كده و خلاصعمال احرق بنزين بهبل و اداء سىء انتو الفضل ليكو بعد ربنا فى الحوار ده و انا كمان استفدت من المنتدى هنا حجات تانيه و الواضح ان هنا الناس بتفهم بجد و ديه حاجه قلما تجدها فى مصر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lutenit030

انا لقيت الفرن عندى فيه طبه مكان الحساس بتشيلها بمفتاح ماسوره 17 و تركب الحساس مكانها عادى بس بعد ما تشيل الصاجه اللى فوق الفرن.
و بعدين اشتريت حساس شكمان استعمال بالفيشه العكسيه كمان و حته سلك لحسن حظى انى لقيت ضفيره مكنه عند الراجل مقطوعه لانى مكنش حيقطعلى من ضفيره مكنه تانيه سليمه ابدا و كل ده ب 70 جنيه بس d: ، المهم جبت مفتاح ماسوره22 و ركبت بيه الحساس و و عملت وصله من الضفيره من مكان الكتالوج ما بيقول.
بعد التجربه لقيت تحسن واضحححححححح جداااااااااااا فى الاداء لكن ميفرقش كتير عن ادائها قبل كده لما كنت مركب الوتنشوميتر بالنسبه للاستهلاك لسه مع الوقت.
جربت العربيه على سرعات تانبه و ار بى ام عالى مثلا مشيت شويه 60 على التانى و 80 على التالت بس فترات قصيره و لمبه التشيك منورتش لحد دلوقتى الحمدلله
الريحه الغريبه اللى كانت فى العادم راحت بس رجه السلانسيه زى ما هى بس اكيد البوجيهات اتهببت من الفتره اللى اشتغلت فيها منغير حساس حنضفهم و اجرب تانى.
لو اى حد عنده استفسارات تانيه انا تحت امره

متشكر جدا للبشمهندس محمد ممدوح و البشمهندس طارق هما فادونى جامد بجد لان كل الصنايعيه مش بيفهمو اى جاجه و كله قالى على البوتنشوميتر ده حساس فخده و ملوش لزمه و وريت العربيه لكذا حد بعد ما شيلت المقاومه بسبب تغير الضفيره كله قالى على العربيه ميت فل و عشره و مش مهم لو اللمبه نورت معاك على فترات ده شىء مش مهم تلاقيه حساس بوابه وحش، عيش بيها كده فلولاكو والله كنت عشت بيها كده و خلاصعمال احرق بنزين بهبل و اداء سىء انتو الفضل ليكو بعد ربنا فى الحوار ده و انا كمان استفدت من المنتدى هنا حجات تانيه و الواضح ان هنا الناس بتفهم بجد و ديه حاجه قلما تجدها فى مصر

انا عربيتى زى عربيتك موديل 2001 بدون كماليات ممكن تدينى تليفونك على الخاص علشان اسالك على شوية حاجات