-
أنا كواحد فكر في العربيه دي .. و جربها مع أكتر من حد
هختار كل العوامل تقريبا ما عدا موضوع إعتماديه المعروفه !!!
لإني لبست في الكورولا 2013 بسبب نفس الموضوع :d
كثبات خرافه .. كأوبشن تحفه .. كتسارع و تجميع ولا أروع .. و ربنا يبارك لكم فيها أخواني الأعزاء
-
على الترتيب :-
1- سعر اعادة البيع
2- الاعتمادية
3- الوسع الداخلي مقارنة بالموديل السابق
4- اخر حاجة الشكل . لان فى عربيات كتيير شكلها احلي (و محدش يزعل )
و بكدة تكون اتعشت و شكرا
-
تويوتا صعب تشتريها علشان سبب واحد
وده واضح فالاستطلاع مش هتلاقي سبب واحد
تحياتي ..
-
الاعتماديه
اعتقد الاعتماديه مكتسحه فى الاستطلاع . سمه من سمات اليابانى عموما و التيوتا خصوصا
-
علي فكرة لو تابعت منتديات الخليج هتلاقي ان الابشن في الكورولا المصري اعلي من الخليجي وهما بيشتكو من دي فعلا بصرف النظر عن فنحة السقف والموتور ال 1800 <2000 الكماليات في مصر اعلي المرة دي
-
من ملاك كورولا 2014: الشكل الجديد خطير و هجومي بشياكه - التابلوه من جوه - الوسع الداخلي رهيب
بس عندي ملاحظه: انا لو بره مصر مش هافكر في الكورولا كعربيه شخصيه ممكن تكون علابيه الشغل!
بس ده ميمنعش اني حتي هذه اللحظه انا بستمتع بالعربية في كل مره اركبها و اسوقها (انا بعمل كده كل يوم 3 او 4 مرات)
الموتور كمان ناعم قوي تجميع علي السبورت موود خطييييييير
مع تحيات كورولا 2014 - 34،000 كيلو حتي الان :)
-
I agree with all the points + كمان بنزين بتاعها حلو اوى مش بيخلص بسرعة
احنا عندنا ٢ و عمرنا ما فكرنا نبيعهم
-
كفاية تصميمها اللأنسيابى الرهيب
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2