الموضوع: نصائح bmw e46 والحيل ل وظائف مخفية

اخي
مجهودك اكثر من رائع

مشكور علي المعلومات المفيدة ..

بارك الله فيك

السلام عليكم
موضوع رائع
كنت عايز اعرف من حضرتك اذاي اعرف ان عربيتي e46 2004 high line فيها سخان في الكراسي ولا ﻻ

تسلم ايدك على المجهود الكبير دخ

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FAR!D

اقدم لكم نصائح BMW E46 والحيل للوصول للوظائف المخفية
1 . عندما تنخفض درجة الحرارة أقل من 37 درجة فهرنهايت او 2 درجه مئويه ، تصدر السيارة صفافير لنعلمك الحذر الطرق الجليدية. أيضا و مزيل الصقيع الخلفي يعمل .
2 . يمكنك قراءة عداد المسافات و السيارة مطفئه؛ كل ما عليك فعله هو الضغط على إبرة على اليسار من العداد.
3 . و السياره مطفئه لتشغيل الكاسيت اطغط على بكره الصوت ليعمل
4 . هناك مخبأ مخفي تحت مسند اليد و حامل العملات .
5 . فيه دراع لفتح الشنطه فوق دراع الكابوت ( مش كل العربيات )
6. فيه زرار لفتح الشنكه من بره فوق النمره الخلفيه يحت حافه الشنطه
7 . هناك مصباح يدوي في علبة القفازات .
8 . موجود لمبات اضاءه خلف الشماسات
9 . يمكنك تغيير محطة إذاعية على عجلة القيادة من خلال الضغط و التثبيت على زرار أعلى / أسفل زر لعمل مسح المحطة التالية بدلا من تلك الزاز المعد لذلك .
10 . الأضواء داخلية يمكن إيقاف عملها عند فتح / إغلاق الباب .
11 . المقابض الاثنين على لوحة التحكم هي لإعادةتصفير عداد الرحلة القصيرة و الآخر هو لتغيير الوقت من هيئه ساعه الجيش (24 ساعة ) إلى وضعها الطبيعي . و يمكنك أيضا تحويل الحرارة من فهرنهايت لسليزيوس للتكيف و العداد.
12 . يمكنك فتح الزجاج من الريموت او وضع المفتاح في الباب و تلفه لكن حتفتح الزجاج و فتح السقف او السقف كله ( الكابوريله ).
13 . تكتين على زرار الفتح من الريموت تفتح ابواب السياره كلها ولكن لو دوست تاني و ثبتت الزجاج بينزل ... ثم فتحة سقف ستفتح أيضا.
14 . إذا دوست زرار تصفير عداد الرحلات و الكونتاكت على الوضع التاني او بسرعه جدا وانت بتدور العربيه دوست عليه بيجيب ميعاد تغيير زيت الفرامل
15 . وهناك أيضا مجموعة الإسعافات الأولية تحت مقعد الركاب.
16 . يوجد مكان ايضا بجانب رجليك الشمال و انت جالس على كرسي السائق ( تقع بالقرب من ركبتك )
17 . يوجد على كل شباك و فتحه السقف شريط امان لايقاف الغلق ( بيحمي برضوا المواتير بعد عمر طويله من انها تتحرق ) .
18 . تم تصميم المرايا الجانبية الاصليه ضمن تصميم الهيكل لمنع ضوضاء الريح اثناء القياده.
19 . نظام الوسائد الهوائيه لايعمل الا مع ربط حزام الركاب لتقليل نفقات التصليح لاعتبار انه لا يوجد ركاب (طبعا احنا هنا افويد الحزام ده ) .
20 . تشغيل الراديو، وفتحة سقف ، وغيرها من الاكسسورات التي تعمل مع فتح الكونتاك متاحة ل فترة من الزمن بعد إيقاف السيارة حتى يتم فتح الباب.
21 . السيارة يذهب الى وضع " النوم " بعد 16 دقيقة من الخمول وعدم الاستخدام للحد من استنزاف البطارية و حمايتها من استنزاف الملحقات ( مصابيح ، الخ ) .
22 . تم تصميم نظام التعليق عند الفرمله الشديده لتهبط العربيه ككل بدلا من وش العربيه بس لزياده الثبات عند الفرمله المفاجئه.
23 . تم تصميم كباس التكييف لتحمل الضغط و التشغيل المفاجئ على سرعات عاليه مع بعض المرونه حسب الحموله و الحاجه ( حمايه ليه ) .
24 . الترعيش بالعالي بعد اطفاء العربيه بيشغل الفوانيس الاماميه لفتره من الزمن .
25 . نظام دخول بدون مفتاح ( موجود في النافذة الخلفية) ، يعطل المفاتيح اذا تم الضغط عليها بدون الدخول للعربيه اكثر من مره ورا بعض، بينما يعيد شحن مفتاح الإشعال في الكونتاك ، و يخزن من مواقع المقعد إلى إعدادات التحكم في المكيف لكل فرد مختلف .
26 . الراديو يتذكر الإعدادات منفصلة عن كل المدخلات . (على سبيل المثال ، يمكن أن يكون لها مدخلات CD إعدادات الجهير / ثلاثة أضعاف / الميزان / تتلاشى مختلفة من الراديو FM)
27 . في الجانب الأيسر المرايه بتنزل لتحت عند المارشدير (افحص للتأكد من زرار المرآة لديك في المنتصف او على ناحيه الشمال لاستخدام هذه الميزة)
28 . أقفال الأبواب مركزي بيتم عند الوصول لسرعه 8 أميال في الساعة او 12 كم/س ( على الوكيل تفعيل الميزه ) .
29 . البي ام لديها كمبيوتر بيبين حجات كتير و تتحكم منه في حجات كتير (في منها ممكن يشتغل مع ال E36 )
تعليمات للوصول إلى وظائف OBC الخفية :
1 . الضغط و التثبيت عللى زرار تصفير التريب مع الكونتاك مفتوح
2 . حيظهر امامك اختبار
3 . استخدم نفس الزرار لختيار الوضع 19.0 الذي يفتح جميع الميزات
4 . انتظر عرض لإظهار " معطلة "
5 . دوس تاني نفس الزرار 1/4 ثانيه وسيبه
6 . من غير تاخير استخدام زرار التصفير لاختيار الاوضاع التاليه:
الرموز المخفية لل بي ام على الكومبيوتر ( OBC )

1 محرك السيارة والبيانات الخاصه بيه من العدادت
1.0 رقم الVIN الرقم التسلسلي ( آخر 5 أرقام )
1.1 4nnn K-number
1.2 البارت نمبر بتاع العداد
1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10)
1.4 موديل السياره الأسبوع / سنة الصنع
1.5 09_160 Hardware (09) and software # (16.0) of cluster
1.6 غير مستخدم
1.7 04__44 CAN-version (04) KI-revision index (44)
2 (اختبار ) العدادت و الوظائف اللي فيه و اللمض بتاعته
3 بيانات الصيانه الدوريه
3.0 الوقود المستهلك منذ اخر صيانه
3.1 كام يوم فات منذ اخر صيانه
4 الاستهلاك اللحظي
4.0 استهلاك الوقود الفوري (كام ليتر في ال 100كم ) و 0145 مثلا معناها 14.5 ليتر / 100 كم
4.1 0018 استهلاك الوقود الفوري (كام ليتر في الساعه )و 0018 مثلا معناها 1.8 لتر / ساعة
5 استهلاك المسافه الحاليه المقطوعه من بدايه دواره العربيه
5.0 متوسط ​​استهلاك الوقود في المسافه المقطوعه الحاليه
5.1 مسافه كام كم فاضله للتزود بالوقود
6 معطيات حساس الوقود باليتر
6.0 العربيه تانك البنزين بتاعها فيه حساسين قياس مسوى البنزين و رقم زي 109330معناه ان الحساس الشمال قاري 10.9 لترو اليمين قاري 33.0 لتر
6.1 إجمالي مستوى خزان ( مجموع الرقمين اللي فوق )
6.2 حاجه تخص مستوى البنزين في التنك برضوا
7 درجة الحرارة و السرعة
7.0 درجه حراره مياه التبريد
7.2 عدد لفات المحرك في الدقيقه
7.3 السرعه الحاليه كم / ساعة
8 المدخلات في شكل HEX
8.0 وحتى8.3 معطيات كهربائيه تخص الاصلاح والتوكيل
9 البطارية
9.0 جهد البطاريه
9.1 و حتى 9.3 بيانات تخص البطاريه
10 لا تستخدم
11 لا تستخدم
12 لا تستخدم
13 GonG Gong Test
14 لا تستخدم
15 حالة لوحه العدادات واختبار مدخالاتها 0 = منخفضة؛ 1 = عالية
1st الحزام متوصل، وربط حزام المقعد = 0 ، 2 ) سلامه الكونتاكو المفتاح موجود = 0 ، 3) اتصال الباب، الباب مفتوحا = 0 ، 4) زر الساعة ومضغوط = 0 ؛ 5 ) إعادة تعيين الصيانه= 0، لإعاده التعيين = 0 ، 6 ) وسيله الكشف عن عطل بالفتيس = 0
حالة المخرجات الرقمية (بت ) = 0 الخاملة ، 1 = نشطة
1 ) الناتج غونغ ؛ 2 ) مصباح تحذير الفرامل ؛ 3) انخفاض مصباح تحذير الوقود ؛ 4 ) مصباح EGA ؛ 5 ) مصباح حزام الأمان ؛ 6 ) التلاعب نقطة
16 لا تستخدم
17 لا تستخدم
18 لا تستخدم
19 قفل و فتح وظائف 3-18
19.0 L-On/L-Off إفتح : اضغط على زر عندما " -L إيقاف"
20 لا تستخدم
21 إعادة الضبط للسوفتوير ؛ إعادة تعيين إعدادات OBC
00 نهاية الاختبار
30 . ضع دراع الاشارات يمين او شمال حسب الركنه ( وانت شايل المفتاح من الكونتاك ) و اقفل باب العربيه حتلاقي الناحيه اللي عليها دراع الاشاره منوره عشان باقي العربيات تمييز وجود عربيت في الليل ( عشان الناس السكرانيين ) هههه.
31 . على السقف فيه جريتين فيهم فتحات بلاستيك عشان تركب حامل السقف بتاع BMW .
32 . ابق ضاغطا على زر PTY ( بتشتغل مع الكاسيت ابو نافجيشن) كده حيتفتح بيانات المحطه الاذاعيه انها تنزل على الشاشه ( اسمها لو متاحه في القانه نفسها زي راديو مصر كده ) و كل ماتغير على محطه فيها الميزه ديه حتعرض اسمها على طول و اسمها بالانجليزي RDS
33 . لتغيير نسبة سرعة الحساسيه لكاسيت العربيه مع سرعه العربيه (يعني صوت الكاسيت يعلى كل ماتجري اكتر ويقل كل ماتهدي السرعه عشان يعوض الضوضاء بتاعه الجري ) :
34 . إيقاف تشغيل الراديو ثم تشغيله مرة أخرى . لا تلمس أي زر باستثناء زرار 'M' (اللي بتزبط بيه القنوات يدوي ). اضغط مع الاستمرار على زر 'M' ل عشر ثوان او حتى يتغير للي معروض على الشاشه . وسوف يظهر الرقم التسلسلي للكاسيت' . لما بدوس طبيعي على ال M بيقلب ST لكن لو ثبتت الضغط مش حيحصل كده ، و انت دلوقتي دخلت ل نظام ظبط االراديو. لو ضغطت على زرار 0 قلب بيه الاوضاع لحد ماتوصل ل GAL هوا ده بتاع درجه الحساسيه بتع الكاسيت . هذا الوضع يسمح لك لضبط التحكم في مستوى الصوت حساسة لل سرعة . استخدم أزرار الراديو من 1-6 لتعيين مقدار التغير . وضع 1 هو أصغر التغيير، 6 هو الأعلى و اطفي الكاسيت لحفظ الإعدادات
35 . من الممكن حفظ التشغيل الالي لتسخين المقاعد مع اداره السياره على الذاكره .
36 . لو عايز تقفل العربيه و الزجاج مفتوح او تقفلها و تعطل الانذار دوس قفل و استنى ثانيه و دوس تاني صوت الانذار حيضرب ثانيه وكده معناه ان وحده الانذار و كشف الحركه مش شغاله
37 . لو رعشت و العربيه مطفيه حتقعد 30 ثانيه الفوانيس منوره
38 . لو مشغل وضع المساحات الاوتوماتيك الفوانيس حتنور معاها لما تشتغل.
39 . عند العجله الاستبن المفروض فيه زناقه للعجل (بتستعمل بنفس فكره لما حد يقولك حجر العربيه عشان متمشيش)
40 . في العربيات بتاعت السوق الاروبي فيه مثلث طوارئ في الشنطه و علبه اسعافات اوليه تحت كرسي الراكب الامامي.
43 . عايز تعرف قرايه عداد الكيلو مترات والمفتاح مش في العربيه ؟ ... دوس على زرار تبديل وظائف الكمبيوتر في نهايه زراع الاشارات الشاشه حتنور واقرى يا معلم المسافه
44 . المفك الاصلي اللي جاي مع العده بيتعكس اتجاه ( لو طبعا لسه موجود و اشترتها بيه و ماتضربش )
45 . لو المساحات شغاله و التكييف شغال بغض النظر عن درجة الحرارة ، بيخرج هوا دافي من التابلوه على البربريز الامامي عشان ميتكونش شبوره عليه ( توماتيكي كده ) .
46 . الضغط باستمرار على زرار DSC بيطفيه مش بيشغله ( خطأ شائع )

اقسم بالله انا اتفحت عشان اجيب المعلومات ديه و اتفحت اكتر عشان اترجمها و من منتدي اجنبي عشان محدش يقول منقول كلمه شكر كفايه و تشجع
ارجو التثبيت لتعم الفائده

مجهود رررررررائع تشكر عليه