-
صيانه 20.000 بيجو 301
انا حابب انقل تفاصيل تجربتي في صيانه 20.000 كيلو متر لي بيجو 301 في فرع ابو رواش
اولا انا اتصلت بخدمه العملاء قبلها بي 48 ساعه وحجزت مياعد للصيانه
كنت داخل التوكيل قبل الساعه 9 صباحا وخرجت الساعه 2 ظهرا (وقت طويل جدا طبعا)
الصيانه اتكلفت بالضبط 1836.50 جنيه (مبلغ كبير جدا بصراحه)
وكانت بنتود الصيانه كالتالي
- تغير زيت موبيل 1 (272.80 جنيه)
- سبراي تنظيف محرك (21.20 جنيه)
-فلتر زيت (49.30 جنيه)
- فلتر هواء (57 جنيه)
- فلتر بنزين ( 45.80 جنيه)
- بوجيهات (134.40 جنيه )
-فلتر تكييف ( 152 جنيه)
- تيل امامي ( 424 جنيه)
- مصنعيه ( 513 جنيه)
-ضريبه مبيعات ( 167 جنيه)
- المجموع = 1836.50
بصراحه تكلفه الصيانه عاليه جدا اولا سعر قطع الغيار عالي اصلا
ثانيا هو واخد بس مصنعيه وضريبه 680جنيه لك ان تتخيل 680 جنيه كده في الهواء مع اني لو عملت الصيانه دي بره او في اي مركز معتمد مش هدفع منهم غير بالميت 200 جنيه
انا شايف بصراحه ان التوكيل بدا يستعبط وبدا يستغل البيجو 301 في انه يلم فلوس
- انا شايف ان لازم يكون لينا وقفه مع التوكيل لاننا بالشكل ده هندفع كتير في الصيانات القادمه لاني كمان الي سمعته ان صيانه 10.000 غليت لانه ضاف ليها ماء خضراء وفلتر تكيف وده طبعا بيبقي اجباري (عاوز يبيع بقه)
-الشبكه الاماميه بتتثبت بمبلغ حاولي 150 .ليه مش عارف هو ده مش عيب صناعه المفروض هو يتحمله
حلاصه الكلام انا بنسبه كبيره هكلم جهاز حمايه المستهلك علي موضوع الشبكه ان ده عيب صناعه هو ملزم انه يحله ..وهبعت شكوي كمان بالاسعار المبالغ فيها دي لصيانه
-
هى المصنعيه غاليه جداً
لو مركز الصيانه المعتمد ارخص
يبقى روح مره المركز ومره التوكيل
-
لازم نكلم حمايه المستهلك الصيانات دي انا اعملها بأيدي 600 جنيه ليه
-
البوججيهات بتتغير على 20000 ليه ؟ المفروض لسه بدرى عليها
-
-
نفس الاستهبال حصل معايا فى صيانة ال10 الاف
الزيت جبته توتال من بره وعملنا دوشه .وقاللى هانغير فلتر هواء قلتلو ليه على 10 الاف قالى هانشوف لو ينفع يتنظف هانظفه وغيروووه.ودفعت 450 مع ان الزيت مش داخل فى الحساب.
لو كده انا هاروح اى مركز.كالما اننا مش بنستفاد منهم بحاحه.عرفونى ايه اللى ممكن استفاد بيه منهم. قلتلهم الموتور بيسقف قاللى نغير بوحيهات .اللى فى الكورى بتتغير على 30 الف.حسبى الله ونعم الوكيل
عرفونا مركز يكون اسعاره كويسه وميغيرش على الفاضى ويكون معتمد
-
؟؟؟؟؟؟؟؟
الأرقام مبالغ فيها
و ليه بوجيهات على 20 ألف
لو فعلا محتاجين تغيير يبقى السيارة غير إعتمادية...و لو مش محتاجين يبقى التوكيل حرامية
البوجيهات النحاس المفترض تقعد من 16 ألف ل32 ألف
و البلاتينيوم ممكن تقعد لحد 96 ألف
اللي راكب في ال301 نوعه ايه مش عارف؟؟
هشوف على السيرفيس بوكس و اقولكم
-
تيل وبوجيهات وفلتر بنزين في 20 الف كم !!! ليييييييه ياعم انت راكب صيني ؟
-
انا شايف بصراحه اننا كلنا نبعت شكوي لجهاز حمايه المستهلك كل واحد باسمه ورقم بطاقيته ورفم سيارته بحيث ان الشكوي لما تبقي من عدد كبير هيتنظر فيها ده اكيد وانا واثق ان ده هيجيب نتيجه ان شاء الله
-
نفس اللي حصل معايا في غمرة بس اختلاف المصنعية ودفعت 1680
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2