الموضوع: ثاني موضوع مترجم من كتاب :Skoda Service Manual الفرامل الاماميه

تسلم اديك يا غالى

اولا انت تشكر علي المجهود بس انا نزلت الملف وحبيت اترجمه عربي عن طريق الوافي عطاني كلام متبحطر هكذا
كابحات المبادئِ التقنيةِ GlRLlNG مستند على الحقيقة بأنّ عندما يَكْبحُ ضغطَ السائل يَتصرّفُ بناء على a مكبس رتّبَ في النيرِ الذي فيه لتَحريك، وهكذا يَضْغطُ a قطعة إحتكاكِ على البكراتِ. ردّ فعل SFLY يَتصرّفُ بناء على قاعِ الإسطوانةِ العاملةِ ويَدْفعُ المسماكَ على الجانبِ المعاكسِ، بذلك يَحْثُّ وسادةَ الكابحِ المعاكسةِ إلى الجانبِ الآخرِ للقرصِ. إنّ الترخيصَ بين العجلاتِ وقطعةِ الإحتكاكَ يُصدَرانِ فقط بعد إجْراء يُعرّفانِ قَفْز مُمَكنَنةَ تَخْتمُ تَدْقُّ وتَرْمي القرصَ إلى الجوانبِ (تينة. 264, 265).
؟
وهذه علي فكرة ترجمة اول فقرة في الموضوع