انا كان معايا تويوتا 2004 كنت بنغير التيل علي 70 الف الله يرحم
عرض للطباعة
انا كان معايا تويوتا 2004 كنت بنغير التيل علي 70 الف الله يرحم
أول تيل فرامل اللي كان نازل مع العربية بكان بيعمل صوت رهيب في مع الفرامل و عرفت انه اتاكل لما وصل لدرجة اني و انا ماشي بيقعد يزيق قعد 8500 كيلو رحت غيرته برا التوكيل عشان ماكنش معايا فلوس الحقيقة :)
رحت للميكانيكي و خلع القديم و شفت حاجة زيه طلع بتاع تويوتا كورولا و ركب بعد ما غير في الدراع اللي بيمسكه حاجة بسيطة و خلاص و ركب و اشتغل معايا حوالي 10000 كيلو و لما ركبته الميكانيكي قالي ان الطنابير رايحة في داهية و عاوزة تتخرط و خرطهم و رجعهم نضاف و ساوا الوش بتاعهم و التيل كان كويس و ما بيعملش صوت خالص و انا ماشي الفرامل ضعفت خالص و كان لازم اوصل بالدواسة للأخر عشان العربية تفرمل و فرامل اليد كمان راحت في داهية و كانت عاوزة تترجلش رحت التوكيل و عملت صيانة عادية و قالي ساعتها ان التيل لازم يتغير و غيرته و ده كان العربية عاملة معايا 19 الف كيلو دلوقتي العربية في 27 الف كيلو و التيل اتاكل خلاص و لازم اضغط على الفرامل للأخر عشان العربية تبتدي تهدي مش تقف و لا تربط فرامل بجد حتى
انا اعتقد ان موضوع شكوى جماعية في حماية المستهلك ممكن يكون حاجة مؤثرة او نجرب نبعت للشركة الأم بس ازاي هنثبت ان في عيب اصلا ؟
حسب الضمان تيل الفرامل و الطنابير خارج الضمان
مش عارف ازاي لحد دلوقتي الموضوع ما اتحلش
بشكل جذري
بصوا ياجماعه انا معايا العربيه 2014 وعامل 2200 ك مفيش اى مشاكل فى الفرامل ظهرت معايا لغايه دلوقت
بس لاحظت حاجه كده غريبه ياريت تقولوا لنا رايكم فيها
لقيت فيه مسحوق اسمر على الطاسات من التيل ولو حطيت صباعك هتلاقيه كله هباب اسمر
اعتقد كده ان خامه التيل زباله واعتقد انه السبب واعتقد ان المشكله كده لازالت موجوده رغم انها لم تظهر معى بعد
نفس اللي بيحصل عندي و ده معناه ان التيل بيتاكل بسرعه رهبية و مش هيكمل معاك ال 10 الاف كيلو
انا جربت تيل اصلي و تيل كوري بتاع الكورولا و الأتنين عملوا نفس العيب فأعتقد ان العيب في الطنابير او جهاز الفرامل ذات نفسه
بصراحة أنا عامل بالعربية 20 ألف وعمري مغيرت التيل بس امبارح وأنا في التوكيل قالولي اني محتاج أغير تيل وطنابير بس علي حساب الضمان بس التيل مكنش موجود وقالولي اول ميجي هيكلموني......بس يا استاذ أنا شايف ان عندك اكيد حاجة غلط......4 تيل دا كتير اوي......يا أما إن سواقتك فيها مشكلة ودا شوفته في ناس كتير بيحملوا علي الفرامل بزيادة من غير ميحسوا يأما العربية عندك فيها مشكلة......أنا العربية معايا ومع اربعة من صحابي وبصراحة مسمعتش من حد فيهم انه غير التيل بالشكل ده......كلهم غيروه عند 20 أو 25 ألف ودا منطقيي شوية...
انا شاري العربية في مارس 2013 يعني المفروض في الفترة اللي فيها العيوب .... أول امبارح رحت التوكيل عملت صيانة عشان اربط العفشة و خليتهم كشفوا على التيل المهندس في التوكيل قالي التيل سليم !! بس انا ما شفتش بعيني الحقيقة عمل رجلشه للفرامل و اشتغلت كويس لحد النهاردة رجعت زي ما كانت تاني
أعتقد ان المهندس قالي التيل سليم و هيمشيني لحد الصيانة الجاية و ساعتها يقولي غير التيل اصل عدى عليه 10 الاف كيلو
و سألته عن موضوع العيوب و القضية اللي رفعها حماية المستهلك ضدهم و قالي ان لو عربيتي كانت فيها عيب كانوا اتصلوا بيا .. الكلام مش منطقي الحقيقة لأن العربية فراملها زي الزفت
فأنا هاعمل شكوى في حماية المستهلك ضدهم و اشوف هاوصل لأيه
كلام حضرتك غريب فعلا ! لأني في صيانة ال 11 الف رحت لهم بالتيل بايظ اول تيل كان راكي في العربية و قالي ان طالما عديت 10 الاف كيلو التيل بقا خارج الضمان .. و الطنابير خارج الضمان من غير حاجة إلا في حالة عيوب التصنيع و مش فاهم ازاي انا سواقتي غريبة ؟ دي العربية الرابعة ليا يعني تأكيد لو كنت بأسوق بطريقة غريبة كان الموضوع هيبقى عادي بالنسبة لي !