السلام عليكم
الاخوة الاعزاء....لاحظت من يومين نزول نقط زيت تحت العربية فتتبعت النقط لقيتها من عند الكوبلن الداخلى الشمال ودى اول مرة تحصل معاية فارجو من الاخوة الافاضل شرح الموضوع بشىء من التفصيل وما يجب عمله وللجميع خالص الشكر والتقدير
عرض للطباعة
السلام عليكم
الاخوة الاعزاء....لاحظت من يومين نزول نقط زيت تحت العربية فتتبعت النقط لقيتها من عند الكوبلن الداخلى الشمال ودى اول مرة تحصل معاية فارجو من الاخوة الافاضل شرح الموضوع بشىء من التفصيل وما يجب عمله وللجميع خالص الشكر والتقدير
الموضوع مش عاوز شرح ولا تفصيل الموضوع بسيط حتغير اويلسيه الكوبلن الداخلى ودا سعرة تقريبا 15 جنية وتركيبة بسيط لو عاوز تعملها بنفسا اقولك **منتظر ردك بعد عودتى من العمل بمشيئة الله**
موضوع الزيت ال بيزل من الكوبلن الداخلى حصلت معايا مرتين فى فترة قريبة مش عارف ده ناتج عن ردائة الاويل سيل ولا الكوبن الداخلى نفسه وليه دائما فى حاجة فى الكبلن عاملة زى الكوباية على طول فيها زيت وكمان المصفحة ال تحت الماتور بس مش بينقط على الارض هل ده طبيعى
ده زيت فتيس حاول تغير الاويل سيل بنوع نظيف علشان يمنع التسريب وخلي بالك علشان لو التسريب جامد هتلاقي نقلات الفتيس بقت تقيلة
اتبع الشرح اللى فى الدرس23 وانتا حتعملها بنفسك اللى فى الدرس تغيير جلد الكوبلن ودا علشان يحصل لابد من اخراج الكوبلن الداخلى والخرجى زى الصورة الأخيرة حيبقى امامك فقط تغيير الويلسية ودا من فتحة تركيب الكوبلن الدخلى بمفك عادى خرج الولسية من الجنب حيطلع معاك على طول والجديد بيركب ضغط خفيف باليد وبعد كدا حتركب الكبالن بتاعتك عادى--
http://www.nilemotors.net/Nile/381906-23.html