بسم الله الرحمن الرحيم
من وقت للتانى كان يخطر فى بالى تغيير فتيس عربيتى الفليشيا وبعد ما قرأته من مواضيع عن تغيير الفتيس للـ لفتيس الـ 1600 قررت (والقرار لله رب العالميين ) إنه أغيره ... وواحد صاحبى بيتعامل مع محل قطع غيار السيارات لإنه معاه جولف فالى مالكش دعوه ترووح معايا وأنا أظبطلك الامور وقولت بالمره أعدى على عم صبحى فى شغله أسلم عليه وروحت وتوكلت على الله الراجل قالى فى ماكينه 1600 جاياللى كامله تعللالى وخود منها الفتيس ... كام يا عمنا ... قالى 700 جنيه .... روحت رايح لعم صبحى الشغل وقالى أنا كده كده كنت رايحله وتعالى معايا ووصى عليا عند الراجل .... وكمان عم جميل الميكانيكى وصى عليا بالتليفوون كمان ... 3 توصيات
نبدأ الموضوع بإذن الله
أولا" طلع انه مافيش فتيس حاجه إسمها 1600 لكن إسمه فتيس سريع .... والفرق فى مجموعه الخامس فقط
أعراض الفتيس القديم
1. صوت الخروشة اللى من بليه عمود الدرك والعربيه باردة
2. ونه خفيفه فى الفتيس بتظهر فى النقل بيين الغيارات أو وانت ماشى براحتك
جبت الفتيس بالليل من عند المحل وكان شكله إسود كده مهبب ومرضتش أخد الديسك والاسطوانه إللى كان جاى بيهم مع إنهم (ماركة فاليوو ) والفتيس اللى كان عندى والله يا جماعه كان بيلمع كده
ونبدأ بقطع الغيار
1. فتيس استيراد بعد الكلام والمغازله 650 جنيه
2. طقم ديسك وإسطوانه وبليه ماركه باما تركى 420 جنيه (معرفه )
3. قاعدة فتيس ( شداد ) 60 جنيه
4. بالمره قاعده موتور (بتاعه طرمبه المياه ) 30 جنيه
وتوكلت الصبح وروحت للميكانييكى وقولتله إن الفتيس شكله وحش كده ... قاللى موش بالشكل وكشف على الفتيس قالى تمام .. والفتيس كان جاى بالكوزيين بتوعووو (الكبالن الداخلية ) التاجر قالى فك الكوزيين دول وهتهوملى هوما وبليه الدبرياج ( عم صبحى اتصلت بيه بالليل قاللى خاليهم زى ماهما لو كانو كويسيين وفك بتوعك وإدهمللووو ) الميكانيكى كشف على الكوزيين قالى تمام خليهم .. وغيرت هدومى وكنت معاه لإنى بحب اتابع الحاجه بنفسى ... فكينا لقينا الاسطوانه القديمه رايحه فى داهيه قاللى كنت ماشى بيها إزاى دى ..(مع إنى جربت كل تست الاسطوانه وكانت زى الفل موش عارف ) والفتيس كان جاى بالقاعده بتاعته ( قالى أحسن من القديمه ) وحلينا وركبنا ... وحلينا طرمبه المياه وروحت المخرطه كبسلى القاعده الجديده ...وعم صبحى قبل ما نجرب إتصل بيا يطمن عليا ( الله يكرمه ويثبته يا رب ) ... وزودنا مياه وبسم الله ندور ونجرب
الانطباعات من أول الدواره بعد الفك والتركيب
صوت الموتور هدى عن الاول ... ثبات الموتور داخل الحوض وعدم وصول إهتزازه لجسم السياره بفارق ملحووظ
الإنطباعات أثناء التجربه وسير السياره
موش عارف ليه حسيت موش هوه ده اللى كنت متوقعه .... خاللى بالكو معايا وحسووو إحساسى ... إحساسى بتغيير الديسك والاسطوانه طبعا" مافيهوش كلام نعومة فى المشى سحب حلو .... لكن من كلام الزملاء اللى غيرووه الفتيس إن العربيه كانت طياره ... مالقتش ده هوه هوه الفتيس القديم بتاعى مع عدم وجود الونه وصوت الخروشه والعربيه بارده ... يعنى أنا جربت إمبارح الاول مع القرص 30 والتانى مع القرص الجامد ممكن يوصل 60 بس الصوت الموتور بيعلى أوى .... والكلام ده لسه إمبارح ومطلعتش تانى بيها .. وكنت راجع تعبان فنمت ولسه التجربة سارية
وإدعوللى معاكوو والدعاء أمانه إن ربنا يكملها على خير إن شاء الله
المفضلات