| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 29

  1. #1

    الصورة الرمزية Mohamed.Muslim

    رقم العضوية : 132165

    تاريخ التسجيل : 11Dec2012

    المشاركات : 313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: One Is Enough

    السيارة[2]: Kia Carens H.L 2013

    الحالة : Mohamed.Muslim غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة فى فتيس الكارينز الشكل القديم .. أرجو المساعدة .. - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ...
    عربيتى كارينز 2013 ماشية 10600 كم , من 3 شهور لاحظت ان الفتيس و هو بينزل من التانى للأول على وضع الستيب ترونيك ( المانيوال مود يعنى ) بيبقى فى نتشة واضحة كانك بتفرمل العربية او كانك بتنقل من التانى للاول فى عربية فتيسها مانيوال و هى ماشية , الموضوع ده ظهر بعد ما بقيت امشى على الأول فى الزحمة ( يعنى قولت بدل ما الفتيس وهو على ال d ينقل كل شوية من اول لتانى ويرجع ينقل من تانى لأول فالأحسن أقلب ستيبترونيك وامشى العربية على الاول لغاية الطريق ما يمشى وأديها تانى )..
    للعلم العربية نقلاتها التصاعدية و التنازلية تمام وهى على ال d و مفيش اى هبدة أو هزة عند النقل من n ل d أو من n ل r ..



    M.Khalil سابقا


  2. #2

    الصورة الرمزية MuhamedNabil

    رقم العضوية : 72459

    تاريخ التسجيل : 07Jun2010

    المشاركات : 1,032

    النوع : ذكر

    الاقامة : New cairo

    السيارة: 307

    السيارة[2]: C180

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : MuhamedNabil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده الطبيعى لما انت تسقط نقلة بالستيب ترونيك , و الافضل انك تخليها على ال d لان الفتيس سعتها حيسقط النقلة على rpm مناسب و انت مش حتحس بالنتشة دى.


  3. #3

    الصورة الرمزية Mohamed.Muslim

    رقم العضوية : 132165

    تاريخ التسجيل : 11Dec2012

    المشاركات : 313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: One Is Enough

    السيارة[2]: Kia Carens H.L 2013

    الحالة : Mohamed.Muslim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamednabil مشاهدة المشاركة
    ده الطبيعى لما انت تسقط نقلة بالستيب ترونيك , و الافضل انك تخليها على ال d لان الفتيس سعتها حيسقط النقلة على rpm مناسب و انت مش حتحس بالنتشة دى.
    تمام , بس فى حاجة عايز اوضحها النتشة بتحصل حصريا لما ببقى ماشى على التانى فى وضع الستيبترونيك و آجى اهدى بالفرامل وصولا لمرحلة الثبات فطبعا الفتيس بينزل من التانى للأول فتحصل النتشة ..



    M.Khalil سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الموضوع ده مش موجود من الأول .. ممكن تحاول تعمل ريستارت للكمبيوتر بتاع العربية .. ممكن عن طريق فصل البطارية.

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  5. #5

    الصورة الرمزية Mohamed.Muslim

    رقم العضوية : 132165

    تاريخ التسجيل : 11Dec2012

    المشاركات : 313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: One Is Enough

    السيارة[2]: Kia Carens H.L 2013

    الحالة : Mohamed.Muslim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kar!m مشاهدة المشاركة
    لو الموضوع ده مش موجود من الأول .. ممكن تحاول تعمل ريستارت للكمبيوتر بتاع العربية .. ممكن عن طريق فصل البطارية.
    فعلا هو مكانش موجود من الاول , بس افصل البطارية أد ايه ؟؟



    M.Khalil سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية ابو ليلى

    رقم العضوية : 61530

    تاريخ التسجيل : 09Feb2010

    المشاركات : 5,916

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: no

    السيارة[2]: kia new cerato 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ابو ليلى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى البداية حضرتك معندكش مشكلة والحمد لله الفتيس سليم
    النتشة طبيعيا من التانى للاول وخصوصا لو السرعة لا تتعدى ال20
    ثالثا حضرتك بكده بتضر الفتيس مع الوقت ..
    الاستيبترونك ممكن تستعمله فى الطلعات من مرتفع او زيادة فى عزم العربية فى وقت معين ولمدة قصيرة
    الافضل تمشى على d وفى حالة الاشارات تجيب على ال n وهكذا


  7. #7

    الصورة الرمزية Ahmed.Essam

    رقم العضوية : 152562

    تاريخ التسجيل : 01Dec2013

    المشاركات : 798

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt , Mansoura

    السيارة: Kia Rio 2014

    السيارة[2]: Lancer 2005

    الحالة : Ahmed.Essam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده طبيعي جدا وهتلاحظها الاكتر لو الار بي ام اعلى من 2 كده بس ده غلط جدا ويستحسن ما تنزلش من التاني للاول بالذات بنفسك سيب الفتيس هو بينزل من تاني لاول لواحده

    الــرد عـلـى الـسـفـيـه مـذلــة ...
    [shr71=http://im20.gulfup.com/2012-06-08/1339153917583.jpg]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]


  8. #8

    الصورة الرمزية Mohamed.Muslim

    رقم العضوية : 132165

    تاريخ التسجيل : 11Dec2012

    المشاركات : 313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: One Is Enough

    السيارة[2]: Kia Carens H.L 2013

    الحالة : Mohamed.Muslim غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لكل اللى ردوا , بس فى نقطة شكلى موضحتهاش النتشة بتحصل لما ببقى ماشى على التانى فى وضع الستيبترونيك و آجى اهدى بالفرامل وصولا لمرحلة الثبات فطبعا الفتيس بينزل من التانى للأول - لوحده - من غير تدخل منى فبتحصل النتشة , يعنى انا مش بحرك العصاية لل - عشان انزل للأول , أنا بسيب الفتيس ينزل للأول لوحده , و النتشة دى فى رأيى المفروض تحصل لو أنا اللى بنزل النقلة من التانى للأول مش لو الفتيس بينزلها لوحده ....



    M.Khalil سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.khalil مشاهدة المشاركة
    فعلا هو مكانش موجود من الاول , بس افصل البطارية أد ايه ؟؟
    10 دقائق تقريبا.

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  10. #10

    الصورة الرمزية toty_305

    رقم العضوية : 109210

    تاريخ التسجيل : 02Aug2011

    المشاركات : 1,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai Accent RB-auto

    السيارة[2]: Opel Corsa A

    دراجة بخارية: .

    الحالة : toty_305 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    -حضرتك بتعمل زي بالظبط في الزحمة بجيب steptronic على الاول و نفس الحركة عندي بس دي مش نتشة حضرتك مجرد ما بتجيب steptronic بتحس ان دوسة البنزين اتقل من الاول و الفتيس طريقة نقلاته بتتغيير عشان steptronic كأنه sport mode

    كمان حضرتك ممكن تكون بتحول steptronicفي نفس تلك اللحظة اللي فتيس control module كان هينقل لوحده تقوم انت قالب يقوم يتخض هوب ينتش

    -انا عندي RB بس نظرا لفرق الحجم مع ال Carens أكيد النتشة عندك بتحسها أقوى

    -على فكرة حكاية steptronic في الزحمة دي عادي جدا و مفيهاش أي ضرر.



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في فتيس اوبترا 2010 اوتوماتيك أرجو المساعدة
    بواسطة 7asneeen في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 31-03-2014, 12:43 PM
  2. عندى مشكلة فى فتيس سيراتو 2009 الشكل القديم
    بواسطة Teko0o في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-10-2012, 01:42 PM
  3. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-08-2011, 03:48 AM
  4. مشكلة فى فتيس اللانوس أرجو المساعدة
    بواسطة waleed_home في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 16-07-2011, 05:07 AM
  5. أرجو المساعدة ، عندى مشكلة فى فتيس سيفك 92
    بواسطة sofokl في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 17-12-2010, 02:08 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2