تقرير استخدام الامجراند ل 10000 كيلو

**iEgyptian** · 17-10-2014 03:33 AM

انا بقى تجربتى مع غبور حاجه ما شا الله عليها .. والله بشحت معلومه منهم الناس هناك مش عارف فى ايه حتى كان فى استبيان راى والله قلت الكلام دا وش فى التليفون ان مركز الصيانه زفت . انا من الغردقه . انا عامل بالعربيه 1820 كيلو لحد دلوقتى اول امبارح كنت فى مرسى علم انا بس فى نقظ واتمنى اتمنى الناس تجيبلى الخلاصه عشان والله انا من الصبح شغال اقرا فى الكتالوج مش فاهم اى بتنجان بس بصراحه افدنى فى حاجات كتيره ...
1- انا العربيه بتحدف معايا شمال المهم الكلام دا كان من الاول خالص من سعت ما جبت العربيه جديد المهم روحت اشيك غلى الهوا كان ناقص قدام كان على 15 المهم عملتهم الحدفه خفت بس فى حدفه بسيطه وظبطت زوايا المهم ساعت بحس الدريكسيون لوحده تقل مش عارف ليه ولا دى تهيأت
2- صوت الشكمان مش عارف عالى قوى روحت انهارده سألت الكفتاجى اللى فى التوكيل قالى دا عادى يافندم كل الجيلى كدا انت مستنى ايه من شكمان محلى والله محسيسنى ان البوجواتى بتاعته مركونه بره
3-العربيه بتنط اه وربنا وانا ماشى مش عارف ليه اما بسرع بالعربيه بحس العربيه بتنط منى واما اجى اخد غروزه بحس العربيه مش عارف اتحكم فيها
4-التكيف مش وحش بصراحه تمام والسماعات زى ما قال الاخ ميدو العزيز اموت واعرف من الجايف اللى صممها صوت فى الجلاش خالص وكمان بصراحه انا خايف اركب سماعات ابوز منظر العربيه من ورا
5-ياجدعان والنبى حد يقولى ام التليين بتاع الموتور فى الكتالوج مكتوب 5000 فى النت مكتوب اخرك 2000 وفى ناس تانى بتقولى 10000 انا ماشى سلاحف عشان حوار الموتور دا
6-انا ظبطت نيتروجين تمام
7-فى صوت فى الفرامل زى حك حديد برضه الكفتاجى بتاع التوكيل قالى دا ظبيعى عشان الفرامل لازءه فى الكوتش بتحك عادى
بس دى الحاجات اللى ممكن اكون يأست فى تشخيصها وخصوصا التوكيل قالى كله عادى دا بيقولى يافندم انت خلاص عملت صيانه الالف اتشقلب بالعربيه .. ارجو من الناس الافاده والله تعبت ومش عايز وخصوصا العربيه لو اساستها صح تبقى 100 100 معاك .. انا اسف على الاطاله وتقبلوا تحياتى ....

**ashouhdy** · 17-10-2014 04:36 AM

انا معيش العربية بس ممكن افيدك

كل اللي انت قلتة مش شايف فية عيب ميكانيكا

كلامك عن الحدفة دة زوايا يأما زاوية العجل مقفولة او مفتوحة او ذي الفيرنا بتنزل ٩٠% في عيب في فردة من فرد الكاوتش بتعمل حدفة ، حاول تنقل العجل الامامي ورا واكشف علية

الكاسيت ، تركيب سماعات مفيش فية في اي توكيل في الدنيا مشكلة ولو التوكيل اتلكك اخبطة علي راسة

موضوع التفتيح ...طالما غيرت زيت الفابريقة و عديت الالف عيش براحتك ولا تقلق نهائي ومكتوب قي كتالوج عربيتي ان مفيش داعي للتليين. وطالما كسرت الالف و غيرت زيت متقلقش

صوت الفرامل مش عارف بس كتيرة تيل.

العربية ماشاءالله بشوفها كنير عالطريق و جراية و ثابتة وشكلها محترم

صوت الشكمان فعلا عالي ودة بسبب ان في علبة في النص مصري .. لما بتتغير باستيراد الصون بيختفي.

متقلقش

**ehabzakareya** · 11-04-2015 03:48 PM

بسم الله الرحمن الرحيم وبه نستعين وما توفيقي الا بالله
احبائي في الله ...... لقد اشتريت السيارة في اواخر يناير 2015 واليكم ملاحظاتي عليها حتى الان:
(مع الاخذ في الاعتبار اني كنت املك سيارة دايو لانوس 1 كاملة اوتوماتيك موديل 1999)
1- شكل السيارة جميل من الخارج والداخل.
2-واسعة من الداخل وكذلك الشنظة.
3-ارتفاعها عن الارض مناسب لتجنب المطبات الصناعية (مقارنة بالانوس)وهذا ضروري جدا في مصر .
4-العفشة معقولة حتى الان لحين تقييم ادائها مع الاستخدام لفترات زمنية اطول حتى يتضح لنا جودتها من ردائتها.
5-الفرامل معقولة.
6-الاتزان معقول مع مراعاة انها ليست سيارة سباق فهي غير مصممة للسرعات العالية فهي مصممة للاستعمال العادي داخل المدينة فأنني ارى بأنة ليس من المنصف ان نجري بها لسرعات عالية ونشد بها عمال على بطال فكل ذلك من وجهة نظري سوء استخدام (من الضروري معرفة امكانيات السيارة واستخدامها وفقا لتلك الامكانيات).
7-الفتيس ساعات يعض وخاصة عندما تغير السرعة من الثاني الى الاول (في حالة وقوف السيارة عن الحركة) ومن الاول الى الثاني (في حالة تسارع السيارة).
8-لمبة التوقف (الاستوب) كانت تتأخر عن الاشتغال عند دوس الفرامل او بمعنى اخر لا تشتغل عند ترييح قدمي عل دواسة الفرامل وتشتغل اذا ضغطت بشدة. ولكن حلت هذه المشكلة في التوكيل بعد عمل رجلاش للزرار الخاص بها تحت دواسة الفرامل.