عندي استفسار من الهونداوية المحترمين
انا كنت بفكر اشتري هوندا سيفيك vti موديل 2009 او 2010 الكاملة وكنت عاوز اسال هل الفتيس بتاعها اوتوماتيك بس ولا ستيبترونيك وهل بينزل منها شيفتات في الطارة ؟؟؟؟
عرض للطباعة
عندي استفسار من الهونداوية المحترمين
انا كنت بفكر اشتري هوندا سيفيك vti موديل 2009 او 2010 الكاملة وكنت عاوز اسال هل الفتيس بتاعها اوتوماتيك بس ولا ستيبترونيك وهل بينزل منها شيفتات في الطارة ؟؟؟؟
ال vti هي اعلى قئة فيها شيفتات في الطارة و استبترونيك و نظام الثبات الالكتروني VSA
ال vti فيها شيفتات في الطاره شغاله مع وضع ال d بدل ما تسقط برجلك و ترجع تنقل تاني غصب عنك هيا بتسقط و تفضل محتفظه بالنقله مده معقوله لغاية ما تحس انك سايق بانتظام ترجع اوتو عادي
اما لو حطيت عصاية الفتيس على ال s و انت ماشي مثلا ده كده الفتيس اخره التالت بدل الخامس و لو شغلت الشيفت في الوضع ده العربيه هتتساق مانيوال بالكامل و هتشوف رقم النقله في التابلوه و الطريقه دي باستعملها كتير لانها بصرف النظر عن انك بتشد انا شايف انها بتحافظ على الفتيس بدل ما ينقل غصب عنك و كل ثانيه تسقط نقله برجلك
وبالمناسبه العربيه فيها كمية كماليات غير عاديه مش موجوده في الفئه الاقل ابرزها الجنوط و الزينون و فتحة السقف و الايرباجات الزياده و التكييف الاوتو و الطاره الرياضيه و الثبات الاليكتروني و الفوجات و الملتي فنكشن .،،، الخ
بالتوفيق
العربية دى تتساق vti فقط لا غير
مش هقولك غير كده
هههه كده هتزعل زمايلنا اللي معاهم lxi
هوا طبعا موضوع الشيفت عموما مريح جدا لان كده كده ايدك على الدركسيون بدلا من استعمال عصاية الفتيس باستمرار و الرجوع للدركسيون لدرجة ايام الباسات رغم انها كانت ستيبترونك الا انا كنت شايف انه ملوش لزمه عشان من عصاية الفتيس ورحت الحرفيين ساعتها و جبت طاره جولف بالشيفتات و ركبتها مكان الفابريقه اتكودت بالجهاز و اشتغلت
الفكره كمان ان كماليات الفي تي اي بالنسبه لفرق السعر الموجود ساعتها عن الفئه الاقل تعتبر ببلاش و خصوصا ان معظمها ما تقدرش تركبه عشان عندك مثلا الفتيس مختلف و فتحة السقف و هكذا
بس ده برضه ما يمنعش ان العربيه في المجمل هيا هيا موتور و شكل و عفشه
انا بشكركم جميعا على ردودكم
انتو ناس محترمة جدا وبجد افدتوني
وان شاء الله قريب الاقي عربية vti كويسة وابقا هونداوي