| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

  1. #11

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب هدور عليه ولما ألاقيه هرفعو


  2. #12

    الصورة الرمزية shiko85

    رقم العضوية : 19173

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 4,876

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: __________

    السيارة[2]: __________

    دراجة بخارية: ______________

    الحالة : shiko85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التكييف التاتش ليه وصله سينسور حراره علشان تظهر حرارة الجو خارج السياره

    [sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  3. #13

    الصورة الرمزية shiko85

    رقم العضوية : 19173

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 4,876

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: __________

    السيارة[2]: __________

    دراجة بخارية: ______________

    الحالة : shiko85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان الموضوع مش مجرد ان الفيشه واحده
    فيه اختلافات بين البكر و التاتش (انالوج و ديجتال)
    ابسط مثال البكر 4 سرعات مروحه 4 درجات تبريد - الديجتال 8 سرعات مروحه و درجات تبريد من lo (بتتكتب كده مش low) و بتزيد بمعدل نص درجه
    لازم يكون فيه regulator (منظم) علشان يتحكم فدرجه الحراره و ده مش موجود فالبكر و بالتالى دائره التكييف كلها هتتغير غير طبعا سنسور الحراره الخارجى و زرار auto
    بتختار درجه الحراره المطلوبه و تضغط على زرار auto و هو بيتحكم فالتكييف (سرعة المروحه) لحد ما يوصل لدرجة الحراره المطلوبه و بعد كده بيقلل سرعة المروحه اوتوماتيك

    [sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  4. #14

    الصورة الرمزية محمد السيد 00

    رقم العضوية : 148278

    تاريخ التسجيل : 07Sep2013

    المشاركات : 87

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا الخيمة

    السيارة: سيراتو 2011

    السيارة[2]: النترا 2008

    الحالة : محمد السيد 00 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع كلو متعلق بلبوردة اللى فيها البكر او التاتش البوردة هنا المسؤلة عن كل دة وكدة كدة الاربع سرعات هيتقسمة فى الوحدة التاتش على 8 سرعات


  5. #15

    الصورة الرمزية shiko85

    رقم العضوية : 19173

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 4,876

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: __________

    السيارة[2]: __________

    دراجة بخارية: ______________

    الحالة : shiko85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد السيد 00 مشاهدة المشاركة
    الموضوع كلو متعلق بلبوردة اللى فيها البكر او التاتش البوردة هنا المسؤلة عن كل دة وكدة كدة الاربع سرعات هيتقسمة فى الوحدة التاتش على 8 سرعات
    شوف يا باشا الموضوع ده
    http://www.nilemotors.net/Nile/393232-a.html

    [sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  6. #16

    الصورة الرمزية محمد السيد 00

    رقم العضوية : 148278

    تاريخ التسجيل : 07Sep2013

    المشاركات : 87

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا الخيمة

    السيارة: سيراتو 2011

    السيارة[2]: النترا 2008

    الحالة : محمد السيد 00 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع فى الاوبترا ماينفعش عشان البكر راكب على وير اما الا لنترا البكر كهرباء مش وير وغير كدة انا سالت حد غيرها قبل كدة وقال ينفع طبعا


  7. #17

    الصورة الرمزية القناص المحترف

    رقم العضوية : 124650

    تاريخ التسجيل : 14May2012

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: m11

    السيارة[2]: هيونداى النترا2009

    دراجة بخارية: لا شى

    الحالة : القناص المحترف غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiko85 مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان الموضوع مش مجرد ان الفيشه واحده
    فيه اختلافات بين البكر و التاتش (انالوج و ديجتال)
    ابسط مثال البكر 4 سرعات مروحه 4 درجات تبريد - الديجتال 8 سرعات مروحه و درجات تبريد من lo (بتتكتب كده مش low) و بتزيد بمعدل نص درجه
    لازم يكون فيه regulator (منظم) علشان يتحكم فدرجه الحراره و ده مش موجود فالبكر و بالتالى دائره التكييف كلها هتتغير غير طبعا سنسور الحراره الخارجى و زرار auto
    بتختار درجه الحراره المطلوبه و تضغط على زرار auto و هو بيتحكم فالتكييف (سرعة المروحه) لحد ما يوصل لدرجة الحراره المطلوبه و بعد كده بيقلل سرعة المروحه اوتوماتيك
    كلامك منطقى فعلا اعتقد ان الموضوع هيبقى صعب فعلا وهنحتاج نغير ضفيرة الكهرباء


  8. #18

    الصورة الرمزية القناص المحترف

    رقم العضوية : 124650

    تاريخ التسجيل : 14May2012

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: m11

    السيارة[2]: هيونداى النترا2009

    دراجة بخارية: لا شى

    الحالة : القناص المحترف غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد السيد 00 مشاهدة المشاركة
    الموضوع فى الاوبترا ماينفعش عشان البكر راكب على وير اما الا لنترا البكر كهرباء مش وير وغير كدة انا سالت حد غيرها قبل كدة وقال ينفع طبعا
    طيب هيا لو فعلا التحكم عن طريق البوردة يبقى الموضوع بسيط ننزل نجيب الوحدة من الحرفين ونركبها ياريت حضرتك تقولنا التكلفة كام والتركيب تم فين


  9. #19

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياجودعان انتو مغلبين نفسكم ليه
    اسئلو واحد ابن حلال بتاع استيراد وهو هيبقى عارف ازا كان هينفع ولا لأ
    او اقتراح تانى
    ممكن تحفظ شكل فيش البكر وتشوف شكل فيش التاتش عامله ازاى
    بس متهيألى كده اكيد حينفع يركب مكان البكر لأن ده أوبشن والعربيه مجهزه بال أوبشنات دى



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. ممكن طريقه فك وحده التكييف اللى فيها البكر للالنترا 2007؟
    بواسطة samihanwar في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 30-12-2013, 11:31 PM
  2. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 07-05-2013, 11:31 PM
  3. طريقة تغيير اللمبات بداخل وحده التكييف نوبيرا
    بواسطة AlGazar2 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-11-2012, 09:45 AM
  4. هي وحده التكييف اللي جوه التابلوه اسمها ايه ؟؟؟
    بواسطة pharmacology في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 04-11-2012, 11:21 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2