الحقوني ... هاغير طقم سيور نيو أكسنت 2010
عندي سيارة نيو أكسنت 2010 عاملة 61000 كيلومتر:nosmile:
ببص على الحوض كده قبل السفر الاسبوع الماضي، فوجدت سير الباور مشقق "عرفت إنه سير الباور من الميكانيكي" :_Alshmokh15[1]:
طبعا أنا اترعبت:tire: فلما روحت للميكانيكي نصحني بأن أغير طقم السيرفيز كله.
والآن الأسئلة (كلها إجباري:048[1]:):
1- هو سعر الأصلي بكام وهو إيه أصلا، ولم مافيش أصلي الأفضل بعده إيه وبكام ؟
2- هل فيه أي نصيحة في الموضوع ده لأني خاااااااام :beated: ؟
أنا رايح للميكانيكي الخميس 17-04-2014 فلو تفيدوني في أسرع وقت مشكوريييييييين مقدما.:hrm_prv:
شكرا جزيلا على المعلومات دي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moe gawad
طقم السيور الاصلى سعرهم 550 جم كامله بالبلى، وحضرتك كده محتاج تغير البلى معاها،
صيانة ال 60000 كالاتى
سيور خارجيه وكاتينه وبلى
طقم بوجيهات
فلتر بنزين
زيت وفلتر للموتور
فلتر هواء
كشف على الطنابير والتيل
تربيط عفشه
كشف على الانوار
وتزييت الابواب،
كشف على دورة المياه مه غسيل الدوره وتغيير المياه . ك
حاول تعمل ده قبل السفر مهم جدا، والكاتينه لازم تكون اصلى ، بلاش تلعب فى القصه ديه ، وخليك حريص جدا قبل شراء الحاجات ، وانصحك حاول تجيبها من القاهره لو مش هاتروح مركز معتمد من هيونداى عندكم،
بالنسبة للبوجيهات لرخصها غيرتها أول ما جيبت العربية "شاري مستعمل" والسيور هاغيرها إن شاء الله، وفلتر البنزين هابص عليه هو والمية، زيت وفلتر ماتور متغيير من قريب.
وأشكرك على ذلك.