رقم العضوية : 15659
تاريخ التسجيل : 02Aug2008
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-helmyet elzatoun
السيارة: Anonymous
السيارة[2]: لانوس 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
ya ragel elawel gab m3ak 60 :De7na 3ashan ben7ases 3alrbya eltany mabygebsh m3aya 60 :D:Dbas rabena yebareklak feha we elawel ygeb 120 km,an
رقم العضوية : 12740
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 7,226
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: Lanos & 308
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: no
الحالة :
[marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]
[img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]
رقم العضوية : 5870
تاريخ التسجيل : 17Feb2008
المشاركات : 739
الاقامة : fisal> giza
السيارة: toyta corolla 2006 at 1300cc
السيارة[2]: verna 1600cc gls
الحالة :
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
حصلت معايا قبل كده و كان سيلك البنزين مرخى من مكانه راجع عليه كده ممكن يكون سايب ولا حاجه عادى
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أولا معلومة بسيطة
الحرق على الغيارات ده معروف و أسمه القيادة الرياضية العنيفة
بس هل ده بيهلك الموتور .......... نعم
هل بيستهلك بنزين ............ نعم
هل ممنوع عمله ........... طبعا لاءة
أفضل قيادة هي القيادة الهادئة للحفاظ على عمر المحرك و الحفاظ على استهلاك البنزين عند أفضل نقطة لخروج العزم من السيارة و هي تقريبا تتراوح ما بين 2800 إلى 4000 لفة حسب تكنولوجيا المحرك
بس اللي عايز يجيب سرعات عالية و بسرعة مينفعش على الخامس خالص
الخامس ده مصنوع لراحة المحرك و تقليل إستهلاك البنزين
إنما عايز تجيب سرعات عالية لازم تفضل على الرابع لغاية مش أقل من 180 أو 190 لو العربية جايبة معاك و أهم حاجة في الموضوع أنك تكون باصص على عداد اللفات علشان المنطقة الحمراء أو قبل منطقة الخطر
يبقى لو عايز تشد
الأول لغاية 30 إلى 40
و الثاني حتى 60
و الثالت لغاية 110
و الرابع حتى السرعة المرغوبة و حتى 180 مثلا
إنما الغيار الخامس مفيهوش عزم عالي و زي ما قلت قبل كدا ده محطوط علشان راحة المحرك و تقليل الإستهلاك ليس أكثر
السرعات الإقتصادية ( توفير بنزين و تطويل عمر المحرك و السيارة )
الأول حتى 20
الثاني حتى 35
الثالث حتى 50
الرابع حتى 80 أو 85
و الخامس بعدها
و الطريقة الثانية أفضل فقط لتقليل البنزين و الحفاظ على عمر المحرك
و لكن الطريقة الأولى ليست خاطئة
و لكنها عند لزوم الشد فقط أو أحتياج السرعة
و في النهاية
لا أنصح بالسرعة نهائي
في الـتآني السلامة و في العجلة الندامة
و العجلة من الشيطان
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 12740
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 7,226
النوع : ذكر
الاقامة : EL Haram
السيارة: Lanos & 308
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: no
الحالة :
ايه الكلام الكبير اوى ده يا توت باشا
منور الموضوع
[marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]
[img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 23189
تاريخ التسجيل : 25Oct2008
المشاركات : 856
النوع : ذكر
الاقامة : Suez
السيارة: I10 2012
السيارة[2]: Elentra A/T 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اعتقد كلام مستر alaasite
كويس لما اكون عايز افتح المكنه بس اعتقد انه مع الوقت بياكل من عمرها يعني الي بيسوق على الـ stander اكبد هتعيش معاه اكتر من الي بيسوق sport
المفضلات