فى اوربا و الدول المتقدمة العربيات مبتترخصش لو عدى على تاريخ انتاجها فترة معينة و بالتالى لو العربية معملتش 1000 كيلو و موديل اديم تمنها بينزل الارض و بتتحول عندهم لخردة حتى لو مفهاش خربوش و فى الاخر بيكون نهايتها السحق و اعادة التدوير او تتصدر لدول النامية , هنا فى مصر ممنوع استيراد شاسيهات السيارات المستعملة و عشان تجيب عربيك المستعملة من برة ليها شروط كتير و معقدة المهم الى بيجيبو عربيات من برة بيقطعوها بصاروخ من النص و تتحمل على كونتنر 20 م او 40 متر و تنزل هنا يجيب صنيعى باليومية و يفك حسب الطلب طبعا بعد القرار العجيب دة لو حد حب يجيب عربية من برة لازم يفككها ودة هيبقى مكلف جدا جدا لان سعر العمالة برة غالى جدا و نتيجة لدلك العربيات الى ليها قطع غيار جديدة سعرها هيغلى و العربيات زى الرينو و الجولف و الحجات دية المستعمل منة هيرخص جدا الن ساعة ما العربية هتحتاج حاجة مش هتلائيها
ثانيا اسعار الجديد هيعلى لان الطلب هيزيد اكيد
ثالثا سرقة العربيات هتزيد لان الى معاه عربية هيقطعها و يبع حاجتها باكتر من تمنها وهيا على بعضها
ان شايف ان القرار دة معمول لمصلحة اصحاب التوكيلات لان صيانة و بيع هيتم من خلالهم فقط و لو كان الاعتراض على الرخص المضروبة او حتى تهريب مخدرات و اسلاحة فى السيارت المستوردة دية كان الاحسن يشددوا الرقابة عليها لان بسهولة ممكن البلاوى دية تتهرب فى الزيرو بردو
دة سعر الدايو مستعملة برة http://www.parkers.co.uk/cars/for-sa...rpp/10/page/1/