حكايه ان الر بى ام يعلى اوى كده ممكن تبقى ايدل فكه و نضفة كويس و جرب
حتلاقى موضوع مفصل هنا فى المنتدى عن كيفيه فكه و تنظيفة و تركيبه مره اخرى
رقم العضوية : 150505
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 91
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: دايو لانوس
الحالة :
مساء الخير شباب ..
كل سنه وانتو طيبين وبألف خير ..
عندي مشكلتين في العربيه محتاج رأيكم و مساعدتكم فيهم ..
عربيتي لانوس 1 موديل 99 اوتوماتيك المدفع الكبير ..
المشكله الأولي .. من اسبوعين كده وانا رايح الشغل الصبح
وانا علي الدائري لقيت العربيه ما بتنقلش خالص .. مهما زودت بنزيت الـ RPM بيعلي وخلاص
مفيش نقل من الاول للتاني او من التاني للثالث .. العربيه اخرها 50 كليو وشكرا علي كده ..
يومها حطيت انا التوبيك ده في المنتدي
http://www.nilemotors.net/Nile/414126-a.html
والشباب جزاها الله خير نصحتني اني انضف فيشه عداد السرعه اللي في صدر العربيه .. نضفتها فعلا والعربيه ابتدت تنقل عادي خالص ..
امبارح العربيه عملت نفس الموقف .. مفيش نقل ومفيش سرعات .. اول وتاني وخلاص علي كده .. نضفت الفيشه من جديد ..
والعربيه اتظبطت ونقلت عادي خالص ..
الجديد بقي .. انها دلوقتي لما تييجي تنقل من الاول للتاني بحس بـ ( رزعه ) أو ( نتشه ) في العربيه ..
مش عارف سببها .. رزعه محسوسه اوي بتحصل في النقل بين الاول و الثاني
او من الثاني للثالث ..
ده عيب فتيس .. ولا نقص زيت فتيس .. ولا العربيه محتاجه تربيط قواعد فتيس ؟
والمشكله التانيه .. اني اول لما ادور العربيه الـRPM بيعلي
بطريقه مبالغ فيها اوي .. بيبقي داخل علي رقم 3 وصوت الموتور
بيكون عالي جدا .. بمجرد ما تدور بيحصل كده ..
وبعدها بتهدأ والـ RPM بينزل
افيدونا .. أفادكم الله ..
رقم العضوية : 33792
تاريخ التسجيل : 23Feb2009
المشاركات : 870
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: نو
الحالة :
حكايه ان الر بى ام يعلى اوى كده ممكن تبقى ايدل فكه و نضفة كويس و جرب
حتلاقى موضوع مفصل هنا فى المنتدى عن كيفيه فكه و تنظيفة و تركيبه مره اخرى
رقم العضوية : 93022
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 2,657
النوع : ذكر
الاقامة : FAISAL- Eltalbia
السيارة: Daewoo Nubira2 05 A/T
السيارة[2]: Daewoo Lanos 99 A/T
الحالة :
استاذ/ ekotta
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا قلت خلاص مشكلتك اتحلت ودعتلى دعوة حلوة
على العموم الموضوع بسيط بردة
اولا موضوع الRPM انا معرفش عنه حاجة وجرب زى ما قال الاستاذ lutenit030
ثانيا : الموضوع الثانى
غالبا موضوع الرزعة دا نقص زيت
طيب نعرف ازاى
بص يا باشا تجربة صغيرة
انت عندك طبة الفتيس بلاستيك لونها احمر ( الفتحة اللى بتحط منها الزيت) بيكون فيها خرطوم دا خرطوم فايز الفتيس بمعنى ان لوعندك زيت زيادة فى الفتيس الخرطوم دا المسئول انه يخرجة
حضرتك هتفك الطبة بايدك عادى وتكشف على الخرطوم مسدود ولا لأ لو مسدود سلكة باى سلك وركب الطبة تانى
خد بالك الخرطوم ممكن يكون ناشف من الزيت فمتتعفاش علية ليتقطم
واخيرا تبدء تزود زيت شوية شوية وانت بتجرب العربية
يعنى تحط شوية زيت 100مم وتجرب حسيت ان الاداء احسن والرزعة قلت تزود تانى الى ان يظبط الفتيس
ومتخفش طالما ان الفايظ سالك هو هينطر الزيت الزيادة اهم حاجة ان طرف الفايز يرمى على الارض
جربت العربية وتمام وظبطت معاك تيجى على ارض مستوية وتدى غيار (D ) وتدوس فرامل شوية علشان الزيت الزيادة ينزل
يارب اكود قد افدك
تقبل مرورى
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14050294221.jpg[/img2]
المفضلات