السلام عليكم
جيت ادور العربيه الظهر لاحظت ان مراوح الردياتير شغاله رغم ان العربيه لسه بارده و كمان مؤشر البنزين نازل ع الاخر و مره بعدها لاقيت الموضوع طبيعي
ممكن حد يقوللي ايه هو السبب
و شكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم
جيت ادور العربيه الظهر لاحظت ان مراوح الردياتير شغاله رغم ان العربيه لسه بارده و كمان مؤشر البنزين نازل ع الاخر و مره بعدها لاقيت الموضوع طبيعي
ممكن حد يقوللي ايه هو السبب
و شكرا
تقريبا حساس الحراره بيودع
اعمل ريست للكنترول وكنت راكن العربية في الشمس
متابع لنفس العيب
1 - شيل كابل البطارية وركبة تانى
2 - افتح كونتاك لمدة خمس ثوانى واقفلة
3 - كرر الخطوة رقم 2 كررها 3 مرات وفى الرابعة دور
4 - لو اتكرر نفس العيب اول حاجة هتعملها هيا اسهل حاجة وارخص حاجة (تغيير الريلاى)
5 - اتكرر نفس العيب يبقى تغير صباع الحراة
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13984675531.jpg
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13984675532.jpg
بس الريلاى لو بايظ مش هيشتغلو خالص لان ده ريلاى التحكم عللى حسب التوصيله الى فى كتالوج
ممكن تفك الريلاى العلبه البرتقالى دى تخرجها عن القاعده بمفك عاده رفيع هتلاقى ملف بالعرض ركب الريلاى تانى فى القاعده بتاعته فى علبة الفيوزات وهوه مفكوك المفروض فى نحاسه والريلاى فاصل هتبقى بعيده عن الملف دور العربيه لو لقيت النحاسه قربت من الملف يبقى كده الريلاى جاله كهربا من دايرة الكنترول علشان يشغل المراوح
ده الى انا فاهمه من الكتالوج بتاع الكهربا
اظن احتمال كبير يبقى حساس الحرارة بس اعمل ريسيت للكنترول كده وربنا يسهل
والله اعلى واعلم
يا كبير
الريليه الي انتا مشاور عليه في الصورة دا كتاوت السرعات بتاعة المراوح ومش مسئول لوحده عن عمل المراوح جنبيه اتنين تانين كل واحد لمروحة
الحساس الي انتا مشاور عليه في الصورة ملهوش دعوة بالمراوح خالص دا بتاع المؤشر الي في التابلوه فقط بتاع الحرارة
حساس المراوح ودرجة حرارة المحرك للكنترول اسفل كويل البوجيهات
الاحتمال هنا يا كبير الكهربا فى قسم الانوس ان الريلاى دة لو فية قفلة هيشغل المراوح علطول مجرد ما يفتح كونتاك:U_thin1[1]::U_thin1[1]:
ولا انت عشان لاحظت ان الفيوز اللى فى العلبة بتاعتى كلها صينى يبقى خلاص مش هعرف اعدى جنب منك....ههههههههههههههه
http://www13.0zz0.com/2014/04/26/11/876362054.jpg
http://www13.0zz0.com/2014/04/26/11/688416540.jpg
لو انت حاطط الفيوزات الصينى يا مصطفى اللى هما 6 بجنيه اياك و اياك و اياك
الفيوزت ديه كارثه بجد و اقسم بالله انى مره جبت كابل 10 ملى من الموجب و كابل 10 ملى من السالب من على البطاريه علطول و صلتهم عالفيوز الصينى 25 امبير يعنى عاكل قفله على البطاريه الكابلات قعد تطلع شرز جامد اوى اكنى بلحم و الفيوز مطربش حااااااااالص