ارجو الافادة فى كيفية الكشف على المروحتين فى دايو لانوس 2001 على السرعتين للاهمية. وشكرا
عرض للطباعة
ارجو الافادة فى كيفية الكشف على المروحتين فى دايو لانوس 2001 على السرعتين للاهمية. وشكرا
شغل العربية وافتح الكبوت واصبر 10 دقايق
لما المؤشر يوصل تحت النص هتلاقى المراوح اشتغلت على السرعة البطيئة
وبعدين ادخل شغل التكييف
هتلاق المراوح اشتغلت على السرعة العالية
تمام بس لو مشتغلتش منين ابدء اكشف
هل ينفع اجرب السرعتين من غير ما ادور العربية
انا كشفت على المروحة والسرعة الاولى شغالة الحمد لله ولكن السرعة التانية مش شغالة. مع العلم غيرت الفيوز او الكتاوت مهما كان اسمة fan b ولم تشتغل ايضا. ارجو المساعدة للاهمية. وشكرا
الفيوز والريلاى
مفيش علاقة .......حتى لو مفيش فريون الكلاتش هيقفش على الطمبورة والمروحتين هيشتغلوا لو مفيهموش مشكلة
لو انت مـتاكد انك شفت الفيوز والريلاى الصحيح بتاعهم يبقى خلى كهربائى يشوفلك المشكلة فين
بتاع التكيف قال نفس الكلام. بس انا اول مره اسمع على السكس بلف دة
على حسب ما فهمت من كتالوج الكهرباء
لو عربيتك نازله بتكييف مش ان اللى مركبه
الوضع الصح هو ان حتى و انت مش مشغل الكييف خالص المروحتين يشتغلو على السرعه البطيئه عن طريق توصيل المروحتين توالى يعنى تقريبا الواحد حتاخد 6 فولت مش 12 و لما درجه الحراره تزييد عن حد معين يتوصلو توازى عن طريق ريلاى الكنترول و يشتغلى على السرعه العاليه بغض النظر التكييف شغال ولا لأ
كلتش الكمريسور كده كده عمره ما حيلقط لما يبقى ضغط الفريون ضعييف و ده ملوش علاقه بالفرامل
الكلام اللى ان بتقوله ده ينطبق فى حاله العربيات اللى مفيهاش كنترول فالمروحه التانيه بتشتغل مع التكييف و خلاص او ممكن يكون كهربائى عملها كده عندك
و برضو عايز افهم منك حاجه
انت بتقول المراوح شغاله على السرعه البطيئه فقط و السرعه التانيه لاتعمل صح؟؟ طيب لا تعمل ديه يعنى سرعتهم مش بتزييد ابدا ولا لما درجه الحراره تعلى اوى تلاقى المراواح بدل ما سرعتها تزييد فصلت خالص او واحده منهم فصلت؟؟ لان ده اللى مفروض يخصل لو فى مشكله فى مجمةعه ريلاهات المراوح
بص، حاول تراقب بدقه ايه اللى بيحصل بالظبط فى المراوح مع التكييف و منغير تكييف ابتداء من و العربيه بارده بتشتغل امتى و تفصل امتى و ايه السرعات اللى مش شغاله و لما نعرف بالظبط ايه اللى مش شغال الحل حنحصر المشكله فى حجات معيته ان شاء الله
المروحتين بيشتغلوا مع بعض على السرعة الواطية وعندما تسخن السيارة السرعة لا تزيد وتفضل على نفس السرعة البطيئة
العربية عندما تدور وهى باردة مفيش ولا مروحة تعمل وعندما ترتفع درجة الحرارة تبدا المروحتين بالعمل مع بعض ولا تنتقل الحركة للسرعة العالية
طيب ما هو لو العربيه مسخنش زياده عن الازم مفيش داعى ان الكنترول يزود سرعه المراوح ازا كانت السرعه البطيئه مقضيه الغرض، انت ليه اعتقدت ان عندك مشكله اساسا؟؟
و التكييف لما يشتغل المراوح بتشتغل معاه علطول على السرعه البطيئه ولا لأ؟؟
اعتقد المكيف لا يعمل لو مفيش فريون... وده سبب وجود حساس الضغط
انا مع نوبيرا 2
المروحة بتشغل 15 ثانية دايما ثم تقف بدون تكيييف والعربية واقفة
وبلاحظ ان الخراطيم المياه مشدودوه جدااا ولكن المؤشر فى الوضع الطبيعى
فهل هذا طبيعى ام لا