رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 571
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 2,355
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Fiat 131 Supermirafiori
السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T
دراجة بخارية: -
الحالة :
لا حضرتك كده مش استهلاك عالى , ده جنون
اكيد الكربراتير مش مظبوط و مش شرط البك يكون واسع
انا عربيتى 131 , 1600 2 كامه كانت بتعمل 160 فى الصفيحه فى المتوسط و ده كتير جدا
روحت ظبط الكربراتير و الحمد لله النسبه اتحسنت نوعا ما و بقت بتعمل 180 و سعات 200 .
انصحك تروح عند ياسر فى شبرا " اوعى تروح لحد تانى هناك حينهى على الكربراتير و يبوظهولك " علاشان فى كذا واحد بيشتغل فى الكربراتير هناك فى المنطقه ديه . اسأل على ياسر تحديدا و هما حيدلوك عليك
حتلاقى شاب ظريف واقف فى نص الشارع بيعرض خدماته و يقولك " اامر يا غالى " عاوز تصلح الكربراتير. نفضله و قوله فين ياسر
بس لازم تروحله فى يوم تكون فاضى فيه لانه بيبقى زحمه
و عموما ممكن تروحله بعد الساعه 11 الصبح لان الباشا بيصحى متأخر تقريبا و دايما بيجى على الساعه 11 او 12 . لان البيه عارف ان الناس بتستناه و واثقين فيه ( و الحقيقه هو فعلا استاذ و معاملته كويسه ) ولو عندك شكوى تانى بترجعله ويشوفلك المشكله من غير ماياخد فلوس .
المفضلات