اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elkomyalto مشاهدة المشاركة
مع احترامى لكلام حضرتك ولكن اعتقد ان الموصى بأستخدامه فى الاسبرانزا 10w-50

وكلما ذادت الكيلو متر للسياره بتحتاج زيت اتقل يعنى مثلا لما تعدى ال 100 الف كيلو متر يفضل استخدام زيت اتقل لان مع الاستخدام بتوسع البساتم بعض الشى فبتحتاج حاجه تسد هذا الفراغ البسيط فبيلعب الزيت هذا الدور
اشكرك جدا للمعلومات المفيده
انا عندي فى الكاتالوج (620-2000 سي سي) افضل لزوجه هي 5W-40 ... لكن لو مكتوب عندك اللزوجه 10w-50 كده تعمل اللي فى الكاتالوج وانت مغمض
كلامك مظبوط ان بعد 100 الف يفضل زيت تقيل نسبيا .....ولكن بعد 100 الف كم ....يعني ليست زياده مطرده تدريجيا , وكمان لو بتحافظ علي موتور بتغيير الزيت فى مواعيده ونفس اللزوجه المطلوبه ونوع جيد للزيت .......... حتي لو عديت 100 الف كم برضو حتلاقي موتورك بيستجيب للزيت الخفيف وليس الثقيل
ولو البساتم وسعت بعض الشئ.......... فهذا يؤدي الي ان الكبس داخل غرفة الاحتراق تكون اقل من معدلاتها وفرصة تكون الكربون بيكون عالي ..... ويفضل هنا نصف عمره او عمرة كامله
لكي يرجع الموتور لحالته الاصليه (ماتخافش بيرجع تاني)

فى امان الله