انا عربيتي موديل 2008 هاي لاين اوتوماتيك
اشتريتها في 20/8/2008
السياره عامله معايا حتى الان4500 كلم
طبعا عملت التليين تحت السرعات 110 وماكنتش بقرص على العربيه
ودايما بحطلها بنزين 92 وولا مره حطيت 90
لكن لما خلصت تليين ورحت صيانة ال1000 طبعا قيادتي في اغلب الاوقات قرص على الغيارات بطبيعة ان كل حياتي سفر على طرق سريعه يعني لو ماشي هادي جدا على ومش بقرص في الغيارات الاولى التلاته بيكون الاربي ام على 4000 واحيانا لما بتزنق وده للاسف كتير جدا بيوصل الار بي ام 6000 وبيكون صوت الموتور طبعا مزعج جدالحد ماعدي من الزنقه
واغلبية سواقتي طبعا 170 او 180 بالكتير
الا لو كان فيه رادار طبعا بتبقى 90 كلم ههههههههه بجد دي حقيقه
بالنسبه للمطبات انا بحسس على العربيه في المطبات ودي قاعده عندي من صغري بخاف من المطبات والامريكاني ومش بضرب طبعا امريكاني ابدا لدرجة اني نسيته
طرقي كلها سفر صحرااااوي الا نادرا داخل البلد
اخيرا بقه حالة العربيه معايا حتى الان تمام بس طبعا بتاكل بنزين زياده لانها بطبيعتها بتاكل زياده شويتين وكمااااااااااااااان لان انا سواقتي سرعات وقرص وكده ولكن انا حتى الان العربيه معايا فيها حاجات لاتذكر وهي صوت التزييق في رفارف العربيه من ساعة ماجبتها وانا بركن دايما بسمعها وانا كنت مفكروا من العفشه لحد في يوم كنت هقع جمب العربيه وسندت على الرفرف اليمين لقيت الصوت اللي بسمعه وانا بركن
وعندي فوانيس الشابوره قزازهم مكسر لاني على طرق كلها نقل وزفت محملين ظلط وعندي طبعا من يوم ماجبتها خشانه عند الار بي ام 3000 وبتروح اول مااعدي ال3000 دي وقلتلهم عليها في التوكيل قالولي دي جلده بتركب عند الكوبلن هنركبها الصيانه الجايه
ولكن الحمد لله كل دي حاجات فاضيه وانا عن نفسي لو العربيه دي استحملتني 3 سنين على الوضع ده وطلعت اصيله معايا من غير ماتفتح بؤها انا هركب جين 2 2010 ان شااااااء الله وشكرااااا
المفضلات