شكرا للتقرير
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اليوم ادرس تم استنتاجة من ارض الواقع وساقص على حضراتكم القصة ليس من الفكاكه او كثرة السرسرة ولاكنى لاحظت وجود مشكلة اليوم صباحا عند الكشف على منسوب المياه فى القربة فتحت غطاء القربة فوجت الهواء مازال محبوس بدورة التبريد وهذا ايضا لاحظت ترطيب مياه عن كوعة المية من الخرطوم على شكل u فتاكدت ان هناك بوادر مشكلة يمكن ان تتفاكم روحت مشوار وبعد عودتى لم اسمع صوت التنفيس المعتاد من غطاء القربة وهذا مهم جدا يجب ملاحظة التنفيس عندما تعود من مشوار ابطل المحرك وحط ودنك على الكبود بمحاذة غطاء القربة*/
فقررت ابحث عن سبب المشكلة وتاكدت ان هناك مشكلة فى غطاء القربة وهنا ياتى الدرس بالصور:::
الصورة الأولى توضح غطاء القربة بكامل مشتملاته
الصورة الثانية توضح كيفية نزع جوان غطاء القربة ودا باى حاجة معدنية رقيقة وبحزر شديد من الأجناب قم برفع الجوان حتى يخرج معك**
الصورة الثالثة ::
مكونات غطاء القربة مجموعة الشيك بلف والجوان والغطاء نفسة كنت اظن انه يجب ان يكون هناك ثقب رفيع جدا بغكاء القربة ووضعت الغطاء على عينة وتوجهت الى الشمس ولاكنى لم اجد اى ثقب وهنا التنفيس ياتى من اجناب الغطاء الى لا يوجد بها سن قلاووز** واضح فى الصورة الأولى**
الصورة الرابعة وهى لشيك بلف الغكاء وها هو الأهم فى غطاء القربة وربما فى دورة التبريد كلها
نلاحظ انه يوجد عدد 2 صمام واحديفتح عند وصول الضغط لدرجة معينة والثانى يسمح بمرور الهواء على اجناب الغطاء للخروج والصمامات عبارة عن جوانات صغيرة وسوست فقط**
طيب ايه الحصل فى الموضوع دا كلة**
طبعا علشان انا باستعمل مية الزير والكثير يستعمل مياة الحنفية بتتكون رواسب فى مسام الصمامات وتعمل على انسدادها وتوقفها عن العمل فعليك بتنضيف الصمامات واختبار السوسة بالضغط عليه وتحريرها حتى تعود الى طبيعتها**
قم بغسل اجزاء الغطاء جيدا بالماء والصابون واعد التجميع**
النتيجة دورت العربية حوالى 5 دقائق وبطلت ووجت التنفس طبيعى جدا من غطاء القربة**
طيب الاستهوان بتلك المشكلة ممكن يدخلك فى دوامات كثيرة جدا جدا ويمكن ان تفقد اموال كثير بلا فائدة العربية حتسخن حتغير جوان وش وطلومبة وريداتير ولم تلاحظ ان المشكلة كامنه غى هذا الغطاء الذى لا يلتفت اليه الكثيرون**
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا للتقرير
رقم العضوية : 145690
تاريخ التسجيل : 26Jun2013
المشاركات : 335
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: الايوجد
السيارة[2]: اسكودا فليشيا مو95
الحالة :
الله ينور ياعم صبحي
رقم العضوية : 93022
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 2,657
النوع : ذكر
الاقامة : FAISAL- Eltalbia
السيارة: Daewoo Nubira2 05 A/T
السيارة[2]: Daewoo Lanos 99 A/T
الحالة :
تسلم علي الموضوع الجميل
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14050294221.jpg[/img2]
رقم العضوية : 151662
تاريخ التسجيل : 15Nov2013
المشاركات : 2,021
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: Proton Gen-2 2010 a/t
السيارة[2]: Opel Vectra 1999 1.6 m/t
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا علي الموضوع
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
شكرا على المجهود ياعم صبحى
بس مش عارف انت بخلان على فوفا بجركن مية حمراء توتال لية والله حتحس بفرق رهيب وترحم طرمبة المية من الصدء والمية مش حتنقص عندك 1/4 لتر كل كام شهر وانسى موضوع السخونة وضغط الهواء علشان المية الحمراء مابتغليش نهائى وبجملة المصاريف بس شئ اساسى ومهم لموتور الفليشيا والمواتير الألومنيوم وبراحتك !!
مع تحياتى وليد
رقم العضوية : 124328
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 103
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: felicia 97
السيارة[2]: opel corsa 2005
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الله ينور يا عم صبحى ..... كلام جميل جدا"
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
رقم العضوية : 124328
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 103
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: felicia 97
السيارة[2]: opel corsa 2005
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 80046
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اسكودا فيفوريت 94
السيارة[2]: بيجو 504 موديل 78
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مساء الفل عليك يا عم صبحى استاذى لكن غطاء الاربه اللى انت عامل عليه الشرح و اللى راكب اكيد فى العربية ده بتاع سيارة الاوبل و ساعات بيركب للافيو لان ده قبل كده جبيته و ركبته بدل من الفيكا الصينى ( اللى هو تقليد الاصلة بتاع العربية ) لكن يبقى الحال كما هو عليه وزى الاعراض اللى انت و ضحتها نفخ مياه من عند الخراطيم بقالى حوالى سنه و شهرين بس انا بعمل حاجه مسكنه انى ما بقفلش غطاء الاربة على الاخر و اهيه متعايش مع الموضوع و انا عارف انه العطاء هو سبب الموضوع طيب اعمل ايه جبت واحد جديد و سحب الهواء من دورة التبريد و نفس المشكلة حتى الان لكن تعايشت مع الموضوع زى صوت الفتيس الصبح
المفضلات