| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 3 من 3

  1. #1

    الصورة الرمزية bebo_mody_244

    رقم العضوية : 109795

    تاريخ التسجيل : 09Aug2011

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria egypt

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: mitsubishi lancer shark ex gls 2011

    الحالة : bebo_mody_244 غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال بخصوص مروحة الجيتز - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    يا جماعة عندى ماتور مروحة العربية من حوالى خمس اشهر كان فيه خشانه و غيرت الماتور ومن يومين فجأة وانا ماشى بالعربية و مشغل التكييف مع ان العربية كانت لسه دايره يعنى ماسخنتش وغيرت الماتور تانى بس اللى انا خايف منه ان الماتور يتحرق تانى و كمان لما بشغل التكييف المروحة مش بتفصل بتفضل شغاله علطول. فكان عندى سؤال هل طول ما التكييف شغال لازم تكون المروحة شغاله علطول و هل ده له تأثير على ماتور المروحة وممكن يتحرق تانى؟؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية MEMODINA1

    رقم العضوية : 64359

    تاريخ التسجيل : 07Mar2010

    المشاركات : 95

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: فيرنا 2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : MEMODINA1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا تقلق نهائى المروحة لازم تشتغل على طووووول والتكييف شغال حتى لو على الدرجة الاولى ... ولو مشتغلوش علطول يبقى عندك مشكلة ... انما لو مش مشغل التكييف يبقى لازم المراوح تشتغل وتفصل حسب حرارة الجو والماتور ..!
    وماتور المروحة مش هيبوظ بسرعة كدا حتى لو صينى .. لا تقلق وتابع مؤشر الحرارة وخير ان شاء الله


  3. #3

    الصورة الرمزية bebo_mody_244

    رقم العضوية : 109795

    تاريخ التسجيل : 09Aug2011

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria egypt

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: mitsubishi lancer shark ex gls 2011

    الحالة : bebo_mody_244 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memodina1 مشاهدة المشاركة
    لا تقلق نهائى المروحة لازم تشتغل على طووووول والتكييف شغال حتى لو على الدرجة الاولى ... ولو مشتغلوش علطول يبقى عندك مشكلة ... انما لو مش مشغل التكييف يبقى لازم المراوح تشتغل وتفصل حسب حرارة الجو والماتور ..!
    وماتور المروحة مش هيبوظ بسرعة كدا حتى لو صينى .. لا تقلق وتابع مؤشر الحرارة وخير ان شاء الله
    الماتور اللى انا ركبته استيراد والمروحة بتفصل من غير التكييف عادى بس انا كنت قلقان لان عندى عربية لانسر شارك و المروحة بتفصل وتفتح و التكييف شغال



 

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال مهم بخصوص مروحة بيجو 301 برجاء الرد بسرعة
    بواسطة m.basha في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-03-2014, 06:17 AM
  2. سؤال بخصوص الجيتز
    بواسطة bebo_mody_244 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-02-2014, 10:18 PM
  3. بخصوص بطاريه الجيتز
    بواسطة m7mda7md في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-06-2013, 07:10 PM
  4. سؤال بخصوص مروحة التكييف و التكييف عامة
    بواسطة mmh666 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 02-08-2012, 02:00 PM
  5. سؤال بخصوص كهربة مروحة الريدياتير
    بواسطة reamoz في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-11-2009, 12:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2