ده موضوع زميلنا اللى كان عنده مشكله شبه مشكلتى بالظبط
http://www.nilemotors.net/Nile/416920-a.html
عرض للطباعة
ده موضوع زميلنا اللى كان عنده مشكله شبه مشكلتى بالظبط
http://www.nilemotors.net/Nile/416920-a.html
مكانه تقريبا اسفل الموتور قدام نص الاكصدام شكله شبه سلك البوجيه راس داخل الموتور وسلك بفيشه واصل بفيشه من العربيه
اعملها سكان على جهاز تشخيص اعطال بدل ما تصرف عليها و بعدين يطلع سبب تانى
يافندم غير قلب الطلمبه العربيه هاتظبط. وهتبطل البرجله بتاعة دوران الصبح.
العربيه عند حضرتك لما بتيجى تدور الصبح بترعش وتبرجل لمده 3 ثوانى وتظبط لوحدها مش كده
غالبا حساس الكرنك وعلى فكرة مش غالى في حدود ال150 / 200 ج
ممكن حساس كرنك بس المشكلة انه لو بايظ السكانر مش بيقولك انه بايظ
لان الموتور بيشتغل على حسب القراية اللى الحساس بيديهاله
هو ممكن ماتكونش منه
حضرتك لما بتدور الصبح بتدور على طول ؟ ولا بتفتح كونتكت لمدة 5 ثوانى مثلا و بعدين تدور ؟
سبب اخر : ان حضرتك كاتم تانك البنزين
المفروض انك متقفلش التانك جامد سيبه مهوى حاجة بسيطة جدا لان بيحصل ضغط هوا جوا التانك و بيعمل ضغط على موتور طرمبة البنزين ( دة كلام مهندس فى التوكيل ) لانى كان عندى نفس المشكلة فى الار بى و اتحلت لما عملت اللى مهندس قالى عليه
قالى افتح كونتاكت 5 ثوانى و بعدين دور و ماتقفلش تانك البنزين للاخر و فعلا العربية مابقتش تبرجل و تبطل لما ادور الصبح