هههههههههههههه
طيب والله لو فيه هقولك
حبيب قلبي
عرض للطباعة
شاكر لكل الاخوه الاعضاء مشاركتهم فى الموضوع
ربنا يكرمكم جميعها
أنا ما عنديش معلومات عن السبورتاج
بس شوفت المازدا و سوقتها
اقدر اقولك ان التصميم بتاعها رهيب
الانتريور حاجة محترمة جدا
الأداء بتاعها ضعيف .. لأنها نازلة بالموتور القديم ال 1600 و فتيس 4 سرعات
يعني لو مش فارق معاك الأداء (اقصد التسارع و ليس الثبات ) .. اتكل على الله و خدها لأنك هتبقى مميز جدا بيها
ده رابط الموضوع لو حابب تراجعه
http://www.nilemotors.net/Nile/418010-3-2015-a.html
بالتوفيق
على حد علمي المازدا الجديدة أوسع وأشيك وأذكى وأكثر ثباتا وحداثة وإمكانيات من الحالية بكثير، وإذا كان من عيب فيها - والكمال لله وحده - فهو نزولها بالمحرك القديم .. وسنستطيع الحكم عليها بصورة أكثر دقة بعد نزولها الفعلي بالأسواق وانتشارها وتجربتها .. والله أعلم.
بما انى بدور على عربيه سبورتاج فهكون حيادى جدا بدون تحيز
سبورتاج والمازدا حلوه بس سبورتاج
سبورتاج
السبورتاج عربية محترمة و اثبتت نفسها جدا خصوصا بعد الثورة عشان بتدي اساس بالامان عن السيدان العادي بلا شك ، و لكن.....
صديق لي معاه مازدا ٣ موديل ٢٠١١ بسم الله ماشا الله انا لما بركبها بحس اني قاعد في طيارة من الشياكة و الجودة بتاعة العربية من جوة حاجة بجد منتهي الجمال ثبات الافيال علي الطريق عفشة مالتي لينك نازلة بكل حاجة حتي الزينون و لكن يبقي عيوبها القاتلة لو تجنبوها في الشكل الجديد يبقي عربية مفيش كلمة عليها :
١. انخفاض العربية علي الارض ١١.٩ سم مقرف بصراحة و بتحك جامد
٢. الضيق الملحوظ في الصالون الداخلي ، و ده في معظم العربيات المالتي لينك نتيجة تصميم العفشة ، لكن في المازدا بزيادة بصراحة.
٣. مدخل الشنطة ضيق جدا
٤. الموتور ضعيف نسبي و الفتيس ٤ سرعات موضة قديمة قوي مخلين سرعة تجميع العربية مش قد كدة و العربية بتعمل cut off عند سرعة ١٨٠ مقفولة سوفت وير.
٥. عدم نزولها بانظمة الثبات الالكتروني esp زي اخواتها اليابانيين اللي بقا فيهم ستاندرد زي الهوندا و الكورولا و السوبارو