الغطيان اللى فى السوق كلها زبالة.... هات واحد استيراد
MMamdouh
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
عندى مشكلة فى قربة المية كانت بتنفس بخار المية و المية بتخلص
غيرت ابل كدة الغطاء بعد كدة الاربة اتخرمت
غيرت الاربة و اول امبارح الغطاء الجديد باظ
جبت غطاء جديد و النهردة الصبح بردة لئيت المية بتسرب منة يعنى مكملش يومين
مشعارف بئى العيب من الغطاء والالاربة
ملحوظة: ابل كدة لما كنت بحط مية و بحاول اخود هوا بلائى المية بتزيد مش بتئل
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
مهوا دا كان استيراد
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
فى النوبيرا اشترينا يجى 3 غطيان جداد لح\ ما زهقنا و جبنا واحد استيراد... لو اللى معاك تعبان غيرة من المحل بواحد تانى
MMamdouh
رقم العضوية : 1394
تاريخ التسجيل : 10Jul2007
المشاركات : 156
الاقامة : القاهرة
الحالة :
انصحك تروح التوكيل وهما هيحلوا هذه المشكله كما فعلوا مع خالى عندما كان يعانى من نفس المشكلة
تحياتى
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
النهردة حليت المشكلة الحمد للة
و كانت حجتين
1- غيرت طرمبة المية عشان كان الضغط بتعها ضعيف
2- سبب المشكلة الاساسى الردياتير كان شبة مسدود و المية السخنة كانت بترد تانى فى الاربة فا البلف كان بيفتح و المية تغلى و تضرب و تتسرب
رحت لواحد بتاع ردياتيرات فكو و سلكة و كان منزل زبالة مش صدة :) كنت اول مرة افكة
و الحمد للة حركة الؤشر رجعت زى زمان فى الزحمة بيبئة ابل النص بشوية و على السريع ينزل للربع
بس لاحظت ان الؤشر على السريع بينزل تحت الربع كمان
و فى الزحمة مش بيوصل للدرجة المفروض المراوح عندها تشتغل على السرعة التانية و العربية بئت بردة اوى
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ممكن يكون الترموستات معلق و مفتوح على طول... لو كلامى صح العربية حتغلبك فى التسخين لما تدورها الصبح فى الشتاء
MMamdouh
المشاركات : n/a
الحالة :
اية الفايدة من كدة وبتتعمل ازاي؟ملحوظة: ابل كدة لما كنت بحط مية و بحاول اخود هوا
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الدايو مش بتحتاج تاخد هوا... كل المطلوب لما تملا ميه بعد ما تفضى الميه كلها عشان تغشل الدورة او لانك كنت بتعمل صيانة محتاجة تنزل الميه انك تسيب العربية دايرة لحد ما المراوح تشتغل و بعدين تبطل... اول لما تبطل افتح غطاء الاربة و اقفلة تانى و بكدة تكون خرجت الهوا الزائد اللى فى دورة التبريد
MMamdouh
المشاركات : n/a
الحالة :
شكراً يا أ/محمد بس معلش هتقل عليك شوية هي اية الحكمة من اخراج الهوا، واعرف ازاي ان العربية محتاجة كدة ولا لأ؟
المفضلات