موضوعين محيرنى

**popahly** · 02-05-2014 03:52 PM

تحياتى للجميع وكل عام وانتم بخير....

فى استفسارين مهمين قوى بالنسبالى ياريت تكون اجابتهم عندكم بالظبط ايه علشان بناء عليه هغير الحاجات دى......
اولا انا عاوز افهم ياعنى ازاى المياه بتقلب جوة القربة بتاعة المياه ياعنى نفس تقليب قربة زيت الباور ولو واقدر اشوفها ازاى بعينى اصل عمرى مشوفت تقليب مياه دى فى القربة.

ثانيا مؤشر الحرارة بينزل منى فى الطريق المفتوح مع السرعة وسمعت ان كدا فيه مشكلة وللعلم ترموستات الكوعة متغير قبل كدا هل برضوا دا بايظ ومضروب ولا دا طبيعى ان المؤشر ينزل ولا مش المفروض يتحرك من تحت النص سواء طوالى او زحمة...

وشكرت لكم

**ادوارد** · 02-05-2014 04:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة popahly

تحياتى للجميع وكل عام وانتم بخير....

فى استفسارين مهمين قوى بالنسبالى ياريت تكون اجابتهم عندكم بالظبط ايه علشان بناء عليه هغير الحاجات دى......
اولا انا عاوز افهم ياعنى ازاى المياه بتقلب جوة القربة بتاعة المياه ياعنى نفس تقليب قربة زيت الباور ولو واقدر اشوفها ازاى بعينى اصل عمرى مشوفت تقليب مياه دى فى القربة.

ثانيا مؤشر الحرارة بينزل منى فى الطريق المفتوح مع السرعة وسمعت ان كدا فيه مشكلة وللعلم ترموستات الكوعة متغير قبل كدا هل برضوا دا بايظ ومضروب ولا دا طبيعى ان المؤشر ينزل ولا مش المفروض يتحرك من تحت النص سواء طوالى او زحمة...

وشكرت لكم

راجع تانى ثرموستات الحرارة او ممكن الكوعة تكون عايز تغيير
وراجع المراوح لردياتير بتشتغل بكفائة ام لا
واكشف على طرمبة المياة وشوف فية تحتيها اثار مياة

ازاى تشوف تقليب المياة
دور العربية فى الصباح وافتح القربة وزود بنزين وشوف اندفاع المياة من الخرطوم الراجع من المتور قوى ولا ضعيف

**laion79** · 02-05-2014 04:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ادوارد

راجع تانى ثرموستات الحرارة او ممكن الكوعة تكون عايز تغيير
وراجع المراوح لردياتير بتشتغل بكفائة ام لا
واكشف على طرمبة المياة وشوف فية تحتيها اثار مياة

ازاى تشوف تقليب المياة
دور العربية فى الصباح وافتح القربة وزود بنزين وشوف اندفاع المياة من الخرطوم الراجع من المتور قوى ولا ضعيف

**popahly** · 02-05-2014 04:54 PM

شكرا على ردك بس انا مش فاهم ياعنى افك خرطوم اللى راجع على القربة ولا خرطوم ايه وبعدين منا كنت عند بتاع الردياير وكان اما بيفك الخرطوم المياه بتنزل على الارض كان فيه ناس بتقول المياه بتتحرك فى القربة ودا اللى اقصده...

الحاجة التانية مهو انا بفكر اغير الترموستات الكوعة بس فرضا المؤشر برضوا بينزل مع الطريق المفتوح زى مغيرته قبل كدا ولا الترموستات اللى ركب كان بايظ...

**ادوارد** · 02-05-2014 05:41 PM

[QUOTE=laion79;3875553422][
اشكرك اخى

**ادوارد** · 02-05-2014 05:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة popahly

شكرا على ردك بس انا مش فاهم ياعنى افك خرطوم اللى راجع على القربة ولا خرطوم ايه وبعدين منا كنت عند بتاع الردياير وكان اما بيفك الخرطوم المياه بتنزل على الارض كان فيه ناس بتقول المياه بتتحرك فى القربة ودا اللى اقصده...

الحاجة التانية مهو انا بفكر اغير الترموستات الكوعة بس فرضا المؤشر برضوا بينزل مع الطريق المفتوح زى مغيرته قبل كدا ولا الترموستات اللى ركب كان بايظ...

فى البداية نسبة المياة فى القربة تكون النصف فقط عشان ضغط الهواء داخل القربة ويوكن التقليب بشكل صحيح
معظم مشاكل تغيير القربة بسبب تزويد المياة اكثر من الحد المسموح
الخرطومين واحد اجع وواحد ضغط المياة
انتة تشوف ضغط المياة اللى هو الخرطوم الشمال فى اتجاة البطاحة
فقط تفك غطاء القربة وتضغط بنزين لاتفك اى خرطوم
وهتشوف المياة هى وبتتقلب
الميكانيكى بيفك عشان ينظف دائرة التبريد وتضع مياة خضراء جديدة

**ادوارد** · 02-05-2014 05:48 PM

انتة راجع عند كهربائى الاول حالة المراوح
وراجع الكوعة نفسها عايزة تتغير
ونظف الردياتير
وبعدين فى الاخر شوف الثرموستات وحساس الحرارة
واعمل اسكانر ب30 جنية

**a_mohamedsamir** · 02-05-2014 07:21 PM

مساء الخير يا استاذ ياسر
يا رب تكون بصحه وخير
بالنسبه للسؤال الاول انا كمان مشفتش المياه عندى وهى بتتقلب
بالنسبه للنقطه الثانيه لو الثرموستات عندك سليم وشغال المفروض المؤشر ميتحركش نهائى لا فى الزحمه ولا فى الطريق المفتوح

**popahly** · 02-05-2014 09:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ادوارد

فى البداية نسبة المياة فى القربة تكون النصف فقط عشان ضغط الهواء داخل القربة ويوكن التقليب بشكل صحيح
معظم مشاكل تغيير القربة بسبب تزويد المياة اكثر من الحد المسموح
الخرطومين واحد اجع وواحد ضغط المياة
انتة تشوف ضغط المياة اللى هو الخرطوم الشمال فى اتجاة البطاحة
فقط تفك غطاء القربة وتضغط بنزين لاتفك اى خرطوم
وهتشوف المياة هى وبتتقلب
الميكانيكى بيفك عشان ينظف دائرة التبريد وتضع مياة خضراء جديدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ادوارد

انتة راجع عند كهربائى الاول حالة المراوح
وراجع الكوعة نفسها عايزة تتغير
ونظف الردياتير
وبعدين فى الاخر شوف الثرموستات وحساس الحرارة
واعمل اسكانر ب30 جنية

متشكر لاهتمامك استاذ ادوارد... على فكرة انا كنت قريب عند بتاع الريدياتيرات ونظفت الدورة عنده وسلكت الريدياتير وكان بيغير الميه من الخرطوم الصغير اللى فى اول الردياتير من فوق وانت قدام العربية يمين وكانت المياه بتندفع منه.. المراوح محمد السيد الكهربائى شافهم وقال زى الفل. الاسكانر من قريب كانت درجة الحرارة تقريبا 90او 92 مش فاكر.... انما موضوع المؤشر دا كمان محيرنى..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_mohamedsamir

مساء الخير يا استاذ ياسر
يا رب تكون بصحه وخير
بالنسبه للسؤال الاول انا كمان مشفتش المياه عندى وهى بتتقلب
بالنسبه للنقطه الثانيه لو الثرموستات عندك سليم وشغال المفروض المؤشر ميتحركش نهائى لا فى الزحمه ولا فى الطريق المفتوح

استاذ احمد ربنا يخليك كله بخير والحمد لله.. انت اخبارك ايه ان شاء الله بخير وصحة انت والاسرة..

موضوع بقى المؤشر دا هو اللى محسسنى بمشكلة مش ثابت ابدا فى الطريق السريع بينزل شرطة كاملة....

**ادوارد** · 02-05-2014 10:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة popahly

متشكر لاهتمامك استاذ ادوارد... على فكرة انا كنت قريب عند بتاع الريدياتيرات ونظفت الدورة عنده وسلكت الريدياتير وكان بيغير الميه من الخرطوم الصغير اللى فى اول الردياتير من فوق وانت قدام العربية يمين وكانت المياه بتندفع منه.. المراوح محمد السيد الكهربائى شافهم وقال زى الفل. الاسكانر من قريب كانت درجة الحرارة تقريبا 90او 92 مش فاكر.... انما موضوع المؤشر دا كمان محيرنى..

لاشكر على واجب اخى
طب راجع التابلوة يمكن المؤشر نفسة فية مشكلة

استاذ احمد ربنا يخليك كله بخير والحمد لله.. انت اخبارك ايه ان شاء الله بخير وصحة انت والاسرة..

موضوع بقى المؤشر دا هو اللى محسسنى بمشكلة مش ثابت ابدا فى الطريق السريع بينزل شرطة كاملة....