المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa
هعلق دلوقتى على حاجة واحدة قبل ما انسى وليا عودة ان شاء الله
موضوع الخرطوم بصراحة هى حركة غبية من اللى بيفحص العربية انه يعمل كدة !
يعنى هنفترض انه مش هيقطع المروحة في حد يتنى خرطوم ويسيبه متنى ، ماهو كدة اصلا انت قافل مرور المية وبطريقة او بأخرى الخرطوم نفسه هيبوظ حتى لو المروحة ما قطعتوش !
الناس بتعيب على عدم وجود شبكة امام المروحة وكأنها حاجة متلة في العربية ومش في العربيات التانية
الاوبترا نفس النظام بالظبط ما عدا ان الخرطوم قصير فما بينتنيش بحيث ينزل تحت المروحة انما الخرطوم والمروحة موجودين بنفس الوضع وبدون الشبكة
الحل من وجة نظري تافه جدا ومش هيكلف ربع جنيه (بالاضافة للاستيكر ) ببساطة يتم لف افيز بلاستيك مع حلقة موجودة في الموتور ( قريبة من الخرطوم ) بحيث يفضل الخرطوم في مكانه والافيز يحجم حركته ، بالطريقة دى الفنى هييجى يزيحه مش هينزاح معاه ، في الصيانة لو حد احتاج يفك الخرطوم يقطع الافيز ويركب غيره ، ويبقى كدة التوكيل خلص نفسه من القصة دى كلها اللى برضه ما زالت بأكد على انها غباء من اللى بيفحص العربية حتى لو اتكررت 100 مرة ، كل الـ 100 دول سوري اغبياء ! ، ومقدر شعور كل اللى حصلت معاهم المشكلة بس ده ﻻ ينفى فعلا ان اللى بيتنى الخرطوم هو اللى غلط اصل ده خرطوم المية الاساسى بتاع العربية ، مش خرطوم مساحات وﻻ خرطوم تكييف حتى !