عرض للطباعة
السلام عليكم اخوانى الاعزاء
انا انهرده جى حابب اسمع خبراتكم فى العربيات دول و الفرق مبينهم التلات موديلا 95 لى 2000
علشان انا من محبى اليبانى من زمان و خلاص انشاء الله هشترى بس لسه مقررتش هشترى ايه فيهم
مع العلم المقارنه من حيث :-
1-سعر
2-ثبات على سرعات عليه:Bravo:
3-قطع الغيار
4-السفر.. علشان انا شغلى فى شرم و بسافر و باجى كتير
5-احسنهم تسقيت مواتير و شد .... يعنى :B4_282::help2:
6-و عفشة العربه ... مريحه .. ووسعها من الداخل
وجزاكم الله كل خير
يعنى مفيش ولا رد :(
هوندا طبعاً
بس مع التعديل ال2 تقريباً بيبقو زي بعض "ده لو التعديل اللي في دماغي"
والفرق بيعتمد عالشاسيه والبودي والوزن
ال2 تعديلاتهم كتير بس الارخص للانسر
متنساش كمان ان اللانسر ممكن تبقى دفع رباعي .. الهوندا مينفعش عشان ملهاش مواتير خلفي متوفرة في مصر
[color="rgb(65, 105, 225)"]انا اعرف انى الكرستاله ممكن يتسقتلها كذه ماتور ....
بس ايه نظام الثبات على سرعات عاليه...
والسفر ..... اصلى انا بسافر كتير علشان انا عايش فى شرم علشان شغلى
بروح وباجى من القاهره كتير و عاوزه منهم عربيه تستحمل سفر
وثابته على الطريق علشان انا كان معايا فرنا و كانت تعبانى اوى فى السفر ....[/color]
وشكرا لمرورك يا جميل !!!!!
الهوندا من العربيات الي تصلح للتعديل والشد
بعد البي ام مباشرة
طيب ما بالنسبه للكرستاله حضرتك من اكتر العربيات الشبابى ....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s o p h o s
واكترهم بردوو تسقيت مواتير
اكيد تنفع بس هنا بميل للهوندا
يعني مثلا هوندا sir ولا كرستالة ؟
والله انا اللى جى اسأل:stink[1]:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S O P H O S
عموما انا من عشاق اليبانى بس انا عاوز وبزات السيفك
بس جى واحد صاحبى معاه كرستاله اقنعنى بيها وانا كنت بتكلمه على السفك
وقالى انها تتعدل احسن من السيفك
وليها كذى ماتور من ضمنهم mivc
و فى مواتير دفع رباعى 2000 و 1800
هنفترض دلوقتي ان المقارنة بين هوندا بموتور sir ولانسر بموتور مايفك وال 2 1600 سي سي وحوالي 175 حصان
مع تجربة ال2 مع بعض هتلاقي ان الهوندا احسن في السحب والجري والتوب سبيد
بس من ناحية تانية انت عندك مواتير في اللانسر مش موجودة في الهوندا زي ال مايفك 2000 سي سي 6 سلندر ده بيعمل 197 حصان تقريباً
اما بالنسبة للمواتير التيربو هتلاقيها كتير في اللانسر .. معرفش الهوندا متوفرلها الكلام ده ولالا "ستوك"
الثبات مع العفشة السبور والشدادات هتلاقي ال2 زي بعض تقريباً
جميل اوى الكلام ده ......اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix
طيب من حيث السعر
قطع الغيار
واستهلاك بنزين ....
وطورق سفر .....
مين احسن
انا مش بسألك لان الاجابة واضحة
وعموما الاهم نصيبك تقع فعربية الاساسيات سليمة
ده اهم شئ علشان التعديل يبقي علي هيكل سليم
وهي وجهات نظر يعني في الي يميل للهوندا وفي العكس
الفيصل هنا سؤالك الاخير قطع الغيار وانهي الاسهل وخلافه
الاسعار وقطع الغيار اكيد للانسر لان الهوندا معروفة انها غالية في الحاجات دي
استهلاك البنزين تقريباً واحد لان المواتير دي غبية مش بتاعت توفير بس الفرق مش هيبقى الكبير اللي يتقلق منه
معرفش ايه طوارق السفر دي لو تقصد الاعطال فال2 ياباني موديل قديم يعني الاعتمادية ممتازة بالنسبة لعربيات دلوقتي
قصدى بطرق سفر اانا شغال فى شرم يعنى انا لو جبت سيفك و عدلتها و خليتها سبورتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix
هتبقى مريحه فى السفر فى سرعات عاليه هبقى السبات تمام ولا يتخاف منها
اصلى كان معايا فرنا وكنت بجيب ال 140 بالعفيه وانت عارف طريق القاهره شرم طويل و عاوز الواحد ينجز فيه :(
سؤالى بقى :-
يعنى السيفك بعد متتعدل كلها وتبقى سبورت تديى ... نص اداء الحدث مثلا ...
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة manosoltan
السيفيك في كلا الحالات عربية ثابتة على السرعات العالية عكس اللانسر اللي ضايعة في الثبات
لكن ...
لو هتعدل تعديل صح في العفشة بالنسبة لل2 هتلاقي الثبات تقريباً واحد والاختلاف بينهم بسيط وده بسبب التصميم بتاع البودي والشاسيه نفسه
يعني هتقدر تسافر وتعمل كل اللي انت عايزه عالطريق بالعربيتين ومتنساش تعدل تعديل صح يعني فرامل وعفشة صح .. سيبك من الشكل ده اخر حاجة تقدر تشتغل فيها
شكرا لمرورك و اهتمامك يا جميل وانا طول عمرى بعشق السفك بس صعب تجيب وحده نضيفهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix
بس عندى سؤال انا اسمع انى السفك اكتريته اتوماتيك دا من 92 لى 99 والله اعلم .....
تحت امرك .. قصة الاوتوماتيك دي مش عارفها اوي بس اكيد هتلاقي مانوال كتير على حسب الموتور ان كان si او ٍsir
ولو هتعدل في موتور اكيد ساعتها هتعدل في فتيس كمان يعني متخليش العريبة الاوتو توقفك عن الشراء
انا شايف ان اهم حاجه الحاله تكون كويسه بغض النظر عن الماركه
فى ناس بتقولى انى الكرستاله احسن علشان موديل اعلى و ممكن تجيب عربيه فبريكهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة J A G U A R
والسيفيك تحت ايد الشباب متبهدله ....
وانى السيفيك انشف من الكرستاله وان الاتنين فى نفس الاوتوو
و فى ماوتير احسن فى الكرستاله تسقيت ... زى الميفيك وال 2000 و 1800 الدفع الرباعى ...
يعنى لو هنقارن الاتنين بعد التعديل اعتقد انهم هبقووو واحد .... ولا انا غلطان فى دي ده ؟؟:backtotopic: