العربيه اكيد فى الضمان روح التوكيل
و اللى فهمته منك ان ديه مش نتشه ديه حدفه و غالبا بتحتاج لضبط زوايا
رقم العضوية : 159978
تاريخ التسجيل : 09May2014
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: شيفروليه لانوس
السيارة[2]: سوزوكى ماروتى
الحالة :
اولا احب ارحب بكل اعضاء المنتدى انا جديد معاكم هنا
خبرتى فى العربيات مش كبيره اوى على قدى يعنى
المهم انا لسه جايب لانوس زيرو عملت 720 كم و فى حاجه غريبه بلاحظها ان العربيه بتنتش سنه ناحيه اليمين على السرعه البطيئه يعنى 60-80 لكن لما بحرق او بجرى بسرعه بس مبعديش ال 120 بتبقى ثابته
فى ناس بتقولى استنى لما العربيه تلين صح و تكمل اول 1000 كم و انا ناوى انشاء الله اخلص امتحنات و اطلع مشوار لحد القاهره عشان تكمل تلين
فى ناس قالتلى بسبب الكاوتش و احسن حاجه انك تغير الجنوط الفبريكه بجنوط 15 عريضه عشان الثبات يبقى احسن و النتشه دى تروح خالص
بس فى نفس الوقت فى ناس خوفتنى انى اغير الجنوط لان ده حيهلك عفشه العربيه و حتدوخنى كل شويه و احسن حاجه انى اجيب جنوط 14 او 13 مع العلم كده الفرق مش حيبقى كبير
عموما اسف انى طولت عليكم بس كنت عاوز اعرف سبب النتشه دى و حلها و الكلام عن الجنوط ده صح ولا غلط
شكرا
رقم العضوية : 33792
تاريخ التسجيل : 23Feb2009
المشاركات : 870
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لانوس 2
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: نو
الحالة :
العربيه اكيد فى الضمان روح التوكيل
و اللى فهمته منك ان ديه مش نتشه ديه حدفه و غالبا بتحتاج لضبط زوايا
رقم العضوية : 133182
تاريخ التسجيل : 06Jan2013
المشاركات : 607
النوع : ذكر
الاقامة : New Jersey , USA
السيارة: Toyota Avalon
السيارة[2]: فى مصر كانت دايو لانوس 2008
الحالة :
راجع ضغط الهواء فى العجل
واظبط الهوا على ٣٢ الاربع فرد
الافضل من وجه نظرى انك متغيرش الجنوط وده رأى شخصى
Ahmed Samir
رقم العضوية : 148915
تاريخ التسجيل : 20Sep2013
المشاركات : 1,350
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره-العاشر من رمضان
السيارة: Terios 2000
السيارة[2]: lanos2013&tempra 93
دراجة بخارية: No
الحالة :
اولا الف الف مبروك وربنا يرزقك خيرها ويكفيك شرها
من شرح حضرتك يبأى تراجع على ضغط الهواء في الكاوتش
لو مااتعالجتش روح التوكيل على طول ماتستناش ومافيش حاجه في اللانوس اسمها صيانة الاف ولا تلييين
اللانوس هما بيلينوها وفي المعرض بيقولك امشي عادي بيها وشغل التكييف (((ممكن ماتحملش اوي في التكييف اول الف ماشي))) بس هيا ملينه (((وممكن تتصل بيهم تتطمن 16424)
ومافيش صيانة الاف ليها اول صيانه ليها بعد 5000 كيلوا (((زي ماقولتلك هيا ملينه)))
عشان كده لو ظهرت اي مشكله ماتستناش الصيانه لأنها بعيده 5000ك وروح على طول
ونصيحه حط زيت شل الاصفر 5000ك لو هتعمل الصيانه في ميعادها ولو مش هتروحلهم حط شل عشره الاف
وحضرتك ماتقلقش ممكن تظهر حاجات كده بسيطه دي بأى ميزة انك راكب لانوس بتروح التوكيل بيصلحوها بسهوله جدا مجانا طبعا
لو محتاج اي استفسار تحت امرك معايا لانوس 2013 ومريت بكل التجارب دي
الموضوع مالوش دعوه بالجنوط خالص لو عايز تركب جنوط عشان المنظر والثبات دي حاجه تانيه مالهاش دعوه بالنتشه
بس تجيب نوع نضيف بلاش الصيني هيبوظ العفشه ويستحسن تستني شويه عشان الضمان
رقم العضوية : 159978
تاريخ التسجيل : 09May2014
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: شيفروليه لانوس
السيارة[2]: سوزوكى ماروتى
الحالة :
lutenit030 شكرا لردك و انشاء الله حروح التوكيل بس اظبط الهواء الاول
a_mohamedsamir الجنوط 13 و مظبوطه على 28 اعليها ولا اخليها مع العلم البنزينه قالتلى اسيبه كده عشان لسه جديد
رامي مصطفى الله يبارك فيك يا حبى و ربنا يرزقك خيرها و يكفيك شرها
مع كامل احترامى ليك بس بفضل زيت موبيل hp 5000
والله حضرتك لسه حجربها و ضغط الهواء 28 ممكن ازودها ل30 و لو متصلحتش برضو حروح التوكيل يوم الخميس انشاء الله
شكرا جدا لكل ردودكم المفيده
رقم العضوية : 148915
تاريخ التسجيل : 20Sep2013
المشاركات : 1,350
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره-العاشر من رمضان
السيارة: Terios 2000
السيارة[2]: lanos2013&tempra 93
دراجة بخارية: No
الحالة :
ربنا يباركلك
بس 28 شويه العربيه فيها في درج التابلوه لوحة تعليمات بص عليها هتلاقي كاتبين فيها الكاوتش ورا وقدام 32 فلو حبيت تنزل شويه عشان الحر وكده ممكن تنزل ل30 مش 28
وربنا يوفقك وتكون حاجه بسيطه
المفضلات