المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mos6afa 5alaf
السلام عليكم اولا شكرا علي الرد السريع من eng.salama93 وشكرا علي محاولة المساعدة ولا مش تبريد بالزيت .
ثانيا شكرا لـ Music DJ هو حضرتك الخرطوم مش واصل عند فلتر الهواء لا ده واصل تحت الكرابرتير الحنب الشمال (في الموتور) اه ومفهوش تاكيهات زي الصيني الجديد وعموما الف شكر لحضرتك علي ردك عليا وحاولت تساعدني .
وانا قررت امبارح اني اعرف بتاع ايه بنفسي ونزلت الموتور بره وفكيته كله والخرطوم (معدي علي طلمة صغيرة بسيطة الفكرة بتشتغل مع حركة الموتور وكتلة مقفولة بس فكرتها كلها زي الكرابرتير مسمار تزويد زيت وعوامة حديد وشداد واير وليها فايظ للزيت )واصل الي غرفة الاحتراق مع البنزين.
وهو موتور زيت علي بنزين يعني زي سوزوكي 100 وجاوا بس بدل ما تحط الزيت مع البنزين في التنك يتحط في القربة وكل ما تزود بنزين (واير 2 طرف بنزين+ زيت) برده بتزود زيت للشوط يعني كانه بقربة خارجية للزيت تعديل للياباني القديم .وسؤال اخير ياريت لو سرعة الاجابة دلوقتي الموتور من الداخل وبعض الاجزاء عليها زي ماده سودة(من الزيت والبنزين) وايضا سطح المكبس هل ينفع انضفها بالنزين وصنفرة ناعمة(حدادي) ولا لا.
وبالنسبة لسؤال الاستاذ KHALED2010 اللي في الصورة ع الشمال ده يبقي تامر بشير بيقدم برنامج اسمه دوس بنزين ع ق المحور مش عارف لسه بيتعرض ولا بطل.
واسف علي الاطالة وارجو تكون اسئلتي خفيفة عليكم