| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية Music DJ

    رقم العضوية : 146280

    تاريخ التسجيل : 18Jul2013

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : جيزة

    السيارة: No

    السيارة[2]: No

    دراجة بخارية: Wyuang 150cc

    الحالة : Music DJ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudrangar مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ..... الاخ الفاضل / musicdj .:orangeabl.:copy of majd(4): تحية طيبة وبعد ... فى بداية حديثى اسجل شكرى لسيادتكم على متابعة الموضوع من البداية __ دايون 40__ مروران بالبوكسر وانتهاء بدايون__6___ على فكرة انا لم اقصد انك متحيز للبوكسر او انك مندوب فى شركة بجاج واعلم ان نظرتك للبوكسر ما هى الا اعجاب بمنتج فاق الصناعة الصينية وتفوق عليها فى بعض نقاط ... وهذا للامانة صحيح ... الهدف من المنتدى الكريم .. هو تبادل الافكار والتجارب واكتساب الخبرة من بعضنا البعض ... فانا كانت فكرتى عن دايون 40 من الشكل العام الى برعت فية الصين انة كويس ..وسيادتكم صححت لى هذة الفكرة ... جزاك الله خير .. فالدال على الخير كفاعلة... حسب حديث سيادتكم ... السابق فانتم جربتم عدد ﻻبائس بة من الموتوسيكلات .. فايهم حاز على اعجابكم ولو بنسبة يستثناء من هذا جميع الماركات اليابانى .. ﻻنها غنية عن التعريف .. وقطع غيارها نارررررررررررر... وكمان مستعمل ... تحت اسم استيراد ..وحتى الصنيعى لما يضبط حاجة فية ابو... قرش يبقى بعشرة .. مهو شغال فى يابانى بقى ... على فكرة ايام الثانوى كان عندى ياماها ترلا قبل غزو المتوسكيلات الصينية لنا .. والله يا استازى انا فى حيرة ... ويظهر كدة حاجيب فيسبا بستم لانى عرفت ان الصباب فاشل والناس بتشتكى لطوب الارض منة ... او بوكسر ... الله اعلم ... على فكرة انا مش ناسى الهوندا 125 ولكن عدم وجود مارش والحجم الصغير لا يناسبنى اطلاقا... ارجو مكنش صدعت سيادتك .. ولكن عشمنا فى كرمكم كبيرررررررررررررررررر...... لكم منى اطيب التمنيات وخالص تحياتى ..........................................شكرا..........................................................
    طيب حضرتك لازم تختار بين الموتسيكل والفيزبا وانا ارشحلك حاجة منهم لو الموتسيكل بعيدا عن الهوندا ممكن تجرب البينيلى هيا مع 3 صحابى لحد دلوقتى مفيش شكاوى منها بصراحة بس الفترة دة فترة امتحانات عندى ومركبتش البنيلى كتير مقدرش احكم عليها او البجاج 135 كويسة برضة البوكسر واضح ان هيا مش عاجباك ممكن تشوف الفيزبا جميلة جدا جدا بس الفيزبا طبعا مش سريعة زى الموتسيكل وفيها ميزة الاستبن بس العجل بتاعها صغير والمطبات مش مريحة زى الموتسيكل انا بتكلم لو انتا فى منطقة شعبية والشوارع مكسرة وانتا مش بتحبت تمشى على مهلك والصباب مش فاشل بالعكس الصباب ببساطة محتاج زيت وبنزين نضيف ومش محتاج قرص وافترا عيبها الوحيد ان الكاتينة بتاعتة عمرها 200000 كيلو تقريبا هو كان مكتوب فى الكتالوج المفروض تتغير كل كام كيلو وتغير فلتر الزيت كل غيارين زيت تغير فلتر وانا اشك ان حد بيهتم بالفلتر الفزبا البستم كويسة مش وحشة ابدا وحمارة شغل بس بتدخن واستهلاك بنزين عالى ولازم تمشى ومعاك بيجو زيادة وربع كيلو زيت فى الشنطة مينفعش تمشى من غيرهم وعلى فكرة مش هتلاقى فيزا بستم لحد دلوقتى محلتش مسمار ولو لقيت اكيد طبعا انتا عارف سعرها كام


  2. #12

    الصورة الرمزية mahmoudrangar

    رقم العضوية : 159540

    تاريخ التسجيل : 29Apr2014

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيات

    السيارة[2]: سيات

    الحالة : mahmoudrangar غير متواجد حالياً

    Smile -

    السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة ... اخى العزيز سوف احكى لك قصة ظريفة كان هناك شخص يذهب الى العمل وياتى من العمل بالمواصلات ... حتى ان فى يوم جلس فى محطة الاتوبيس ما يقرب من ساعة ونصف بلا مبالغة ساعة ونصف بالتمام والكمال ... الكلام دة كان سنة2007 وكانت بداية نزول الموتوسيكلات الصينى مصر فى هذا اليوم قلت باذن اللة اعرف سعرة كام واشترى واحد .. بدل مسلسل ازلال المواصلات كان اياميها منتشر جدا جدا ماركة اسمها انتوس عرفت الايام دى انها موجودة تحت اسم هانكو ... المهم اشتريت واحد cg 150 والحمد للة كان نعم الصديق المعين واللة يا استازى الفاضل من سنة 2007 بسم اللة ما شاء اللة الى هذا اليوم شغال معايا تمام لانى اشتريت بعدها سيارة فخف الحمل علية ثم بعت السيارة لكثرة مصارفها ( بيت ثانى مفتوح) كنت اخصص لها مبلغ شهرى ...... بلاش اقولك حتصدم.. المهم فضل الموتوسيكل معى لحد ماكنت على كوبرى اكتوبر وفجاءة... العجلة الخلفية نامت واة واة واة على اليوم دة كان شهر اغسطس والعصر واليوم دة كان من شدة الحر اعزك اللة نعل الجزمة فك منى ... المهم بعدها حكيت لصديق لى فى العمل ضحك وقالى عليك وعلى الفيسبا المهم اشتريت انا وصديقى فى العمل من معرض انا اشتريت واحدة بمارش وهو اشترى واحدة عادة .. المهم فضل الموتوسيكل معيا اروح بها مشاوير مفيهاش كبارى ( عقدة عندى) والفيسبا اعمل مشاورى بيها المهم لاقيت مصاريف الاثنان فى الشهر كثير عليا على فكرة انا بركنهم فى جراج وزيت وبنزين وصيانة وقطع غيار لحد كدة وانا مستحمل والدنيا مشيا .. صديقى الى شارين الفيسبا مع بعض لقيتوا بيبشرنى انا فسبتوا جابت بستم ... المهم اياميها انا كنت عارض الموتوسيكل للبيع بعد القصة دة عرضت الاثنان للبيع وقلت فى بالى ربنا الى قسمة فى اللبيع الاول هو الى سوف ابيعة واخلى الاخر فى..... الاسبوع الاول من عرض الفيسبا اتباعت ... ورجعت الى الحبيب الاولى cg 150 للمعلومة وهذة المعلومة واللة من كذة ميكانيكى اول نزول الموتوسيكلات فى مصر كانت كويسة جدا جدا جدا خامات ودقة فى الصنع ( شد رجل من الصين) مش زى دلوقتى خالص ...الموتوسيكل بفضل اللة ماحلش ماتور ولا واللة ورق دبرياج بس عيبة مثل اى موتوسيكل صينى عدم الثبات فى السرعات ابتدا من 60 هذة يااخى حكايتى مع الزمان ........ اسف مع الدرجات البخارية ........ الشخص دة هو انا ... تشرفت بمعرفة سيادتكم وانا مش حاكتب ثانى عشان امتحانات سيادتكم ... وبالنجاح باذن اللة ... ......شكرررررررررررررررررررر را..............


  3. #13

    الصورة الرمزية ابوحبيبة2010

    رقم العضوية : 135721

    تاريخ التسجيل : 27Feb2013

    المشاركات : 535

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهر _ دبى

    السيارة: ربنا يسهل الحااال

    السيارة[2]: BMW X6m 2012

    دراجة بخارية: vspa eg 2011

    الحالة : ابوحبيبة2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Music DJ مشاهدة المشاركة
    اولا البوكسر بقا منتشر اكتر من الصينى الكلام دة فى الجيزة و معرفش النظام عندك اية وقطع الغيار موجودة الفرق بينهم البوكسر 4 غيارات دايون 5 البوكسر مفيش لمضة غيارات يعنى مش هيكتبلك انتا على الغيار الكام هيا لمضة للمور بس الدايون فيها لمضة للغيارات البوكسر على الرغم ان هيا 4 غيارات بس اسرع وعزمها اشد من الدايون وطبعا مع مفيش زنة او فيبراشن مع السرعات الدايون لو قرصت عليها هتحس انك قاعد جوة خلاط البوكسر الفرامل الخلفية والامامية الاتنين تيل الدايون تيل فى الخلف وديسك فى الامام بس البوكسر احسن فى الفرامل بتاعتها بكتييييير عكس الدايون كل شوية عاوزة تغير تيل خلفى وهتلاقى الفرامل الخلفية بتعمل صوت كل ما تدوس فرامل
    من ناحية الماتور الاتنين 150cc بس الفرق بين الاتنين ان البوكسر على كاتينة والصينى لا البوكسر مبيسخنش جامد زى الصينى والشكمان برضو بتاع البوكسر مش بيسخن بالطريقة البشعة بتاعت الصينى انا من راى البوكسر احسن 100 مرة من اى موتسيكل صينى
    الله ينور عليك


  4. #14

    الصورة الرمزية Road master

    رقم العضوية : 209495

    تاريخ التسجيل : 20Sep2019

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qena

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Sahin

    الحالة : Road master غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    أخي الفاضل بخصوص دايون ٤٠ من أفضل الموتسيكلات الصيني من حيث التحمل والشغل الشاق ورخص أسعار قطع الغيار وانتشارها الكبير عيبه الوحيد إنه خشن في المشي غير كدة مفيش عيوب أنا معايا واحد شاريه في شهر يناير ٢٠٠٨م والحمد لله زي الفل لغاية دلوقتي محلش وعاوز اقول لحضرتك إني جبت ٤ عربيات وانا أغير والموتسيكل لا



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار عن دايون 6
    بواسطة mohamedvip في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 26-08-2019, 02:08 AM
  2. الي اﻻخوة المسؤلين عن هذا الموقع الرائع
    بواسطة ياسر ابراهيم في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-11-2013, 11:18 AM
  3. دايون 40
    بواسطة aboamer في المنتدى ورشة الدراجات النارية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 22-11-2013, 09:41 PM
  4. كل حزب بما لديهم فرحون
    بواسطة aif في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-03-2011, 11:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2