السلام عليكم العربية(فورد اسكورت98) اول مرة اسافر بيها كان القاهرة، اوا لما بتطلع فوق المية بترجرح جامد من او الكرسيين اللي قدام لغاية بوز العربية، مش عارف السبب في ناس بتقوا عيب اسطوانة ! ، وناس بتقول عاوزة ترصيص.
عرض للطباعة
السلام عليكم العربية(فورد اسكورت98) اول مرة اسافر بيها كان القاهرة، اوا لما بتطلع فوق المية بترجرح جامد من او الكرسيين اللي قدام لغاية بوز العربية، مش عارف السبب في ناس بتقوا عيب اسطوانة ! ، وناس بتقول عاوزة ترصيص.
ترصيص
ترصيص وشيك ع العفشه
شيك ع الترصيص والعفشه بالذات قواعد موتور و كبالن داخليه
رصص عجل واظبط زوايا الاول
انا عملت ترصيص وتظبيط زوايا ، وربطت عفشة ، العيب لسة موجود الميكانيكي قالي العيب من العجلتين اللي ورا تعبانين.
الكاوتش بردو يعمل كده عادى
الكاوتش يعمل كده لو هما العجلتين اللي قدام ، حضرتك بتحس بالرجرجة في الدركسيون والعجل الأمامي ولا فين ؟
طيب ايه دخل العجل اللي ورا في الموضوع ؟
الرج جن ليها أسباب كتيرً. كبالن داخلى و ديه تعرفها انك لما العربية ترجرج ترمى مور لو راحت الرجرجة يبقى تمام. و بعدين عندك الكاوتش و الجنوط و مفروض لو بتاع ترصيص تمام هيعرفك لو فيه حاجة فى الجنوط. و بعدين ممكن بلى العجل يعمل بردو رجة فيا تري فيه صوت ونه عندك على سرعات؟؟
بص لو أنت أنجيشكشن انا المشكله دي كانت عندي. الأنجيكشين او مسدود او الأيدل او الtps حساس البوابه عايزين يتنضفوا ببخاخ الأنجيكشين لان على السرعات العاليه الفتحه بتاعت البوابه او توفير البنزين بشكل مناسب العربيه ترجرج.
2- أو التكيهات مش مضبتها صح على الكمبيوتر. روح ضبطها على الكومبيوتر.
3- الأسطوانه تبان معاك على الاول ترجرج فالطلعه . او مساتر الدبرياج مبيردوش على الأخر فبقرق معاك على السرعه العاليه.
وكلمني لان انا صرفت 2000 جنية و غيرت كل ما سبق لحد ما طلع العيب فال كونترول و مساتر الدبرياج بس.
هيا في مشكلة في الاسطوانة علي التاني بيبقي في صوت دربكة في دواسة الدبرياج مش رجرجة، عموما انا هاغير العجل كلة كمان شوية.