| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية megop6m

    رقم العضوية : 29967

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Peugeot 301

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : megop6m غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة في ستابليزر بيخرج 250v بدلا من 220v - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    واحد قريبي كان في ماليزيا وإشترالي ستابليزر هدية من هناك وصناعة ماليزية ، وبصراحة ممتاز جداً وواحد كهربائي قاللي اوعى تفرط فيه لأنك مش هتلاقي زيه لأن كل اللي موجود في السوق صيني.

    المشكلة معايا ان لما جيت أقيسه بالأفوميتر عشان اشوف بيخرج تيار ثابت ولا لأ لقيته بيخرج 250v ثابت ، واحنا هنا فمصر شغالين على 220v
    بصراحة أنا مش خبير في الكهربا فقولت جايز يكون عادي انو يخرج 250v ما هما فماليزيا شغالين على النظام ده ، فجبت لمبة 100 وات وقولت أجربها عليه لقيتها نورت أقوى من الطبيعي بتاعها فتأكدت ان لو وصلت عليه أي جهاز تاني هيتحرق.

    إيه الحل ؟
    هل في طريقة تخليه يخرج 220v ثابت؟


  2. #2

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الافوميتر ديجتال عشان القرائه تكون صحيحه
    قيس تانى مع الحمل وليكن اللمبه وشوف حيديك كام فولت بالحمل
    اخيرا فى مقاومه متغيره لظبط الفولت بالداخل لو اتاكدت انه بيطلع 250 وتظبطه على 225

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  3. #3

    الصورة الرمزية megop6m

    رقم العضوية : 29967

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Peugeot 301

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : megop6m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    الافوميتر ديجتال عشان القرائه تكون صحيحه
    قيس تانى مع الحمل وليكن اللمبه وشوف حيديك كام فولت بالحمل
    اخيرا فى مقاومه متغيره لظبط الفولت بالداخل لو اتاكدت انه بيطلع 250 وتظبطه على 225
    انا اصلا خليت كهربائي يقيسه وبعد مقاسه قالي ان غلط تشغل أي أجهزة عليه ، وفعلا أنا لما شغلت عليه اللمبة الـ 100 وات حسيت إنها قلبت 200 وات

    بالنسة للمقاومة دي اجيبها منين وأركبها ازاي.


  4. #4

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا حضرتك كده معندكش خلفيه تتعامل معاه
    حتروح للكهربائى وتخليه يفكه حيلاقى مقاومه متغيره زى اللى بتعلى وتوطى الكاسيت بس بدون اكس بتتظبط بالمفك حيلفها بالمفك حتى يظبط الفولت المطلوب
    ولاكن قبل ما تعمل كده المفروض تحمل عليه جهاز كبير وميكونش فى ضرر من زياده الفولت عليه
    يعنى لو الاستبلايزر 3 كيلو وصل عليه غلايه شاى (اكبرهم 2كيلو) وقيس الفولت مع الحمل اعتقد حتلاقيه مظبوط

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  5. #5

    الصورة الرمزية megop6m

    رقم العضوية : 29967

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Peugeot 301

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : megop6m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    لا حضرتك كده معندكش خلفيه تتعامل معاه
    حتروح للكهربائى وتخليه يفكه حيلاقى مقاومه متغيره زى اللى بتعلى وتوطى الكاسيت بس بدون اكس بتتظبط بالمفك حيلفها بالمفك حتى يظبط الفولت المطلوب
    ولاكن قبل ما تعمل كده المفروض تحمل عليه جهاز كبير وميكونش فى ضرر من زياده الفولت عليه
    يعنى لو الاستبلايزر 3 كيلو وصل عليه غلايه شاى (اكبرهم 2كيلو) وقيس الفولت مع الحمل اعتقد حتلاقيه مظبوط
    طب أنا رفعت صور الجهاز وقولي انت بقى كدة هو كام وات وممكن أحمل عليه ايه وكمان بص في الصورة التالتة بتاعة الجهاز من الخلف لو تلاحظ عند سلك الجهاز مكتوب INPUT: AC165-260V - 50Hz مش عارف ليه قلقت منها لأن معظم الأجهزة فمصر بيبقى مكتوب عند المداخل بتاعتها 220v-240v مش عارف ليه أنا قلقت من 260 دي وهل ليها علاقة بخرج الجهاز وهل ممكن يأثر عليه.







    في انتظار الرأي أخي


  6. #6

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده قدرته نصف كيلو تقريبا
    الانبت 165 لانه يقدر يتعامل مع فولت قليل ابتداء من 165 والخرج يظل 230
    اما ال260 لانه يقدر يتاعمل مع فولت عالى حتى 260 ويخرج 230
    النص كيلو بيكون لاجهزه بسيطه كمبيوتر او رسيفر وتلفزيون
    ممكن تجربه على مروحه(لن تتخطى 100 واط)وتقيس الفولت وهى شغاله

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  7. #7

    الصورة الرمزية svneleven

    رقم العضوية : 131031

    تاريخ التسجيل : 07Nov2012

    المشاركات : 2,303

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 82418712244

    السيارة[2]: BMW E90

    دراجة بخارية: CharlesBoazy

    الحالة : svneleven غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مهما حمل عليه مش هيعمل voltage drop ينزله من 260 ل 230 ده صعب جدا. أظن فيه حاجة مش مظبوطة في ال ستابلايزر نفسه. أفتح كده و بص بصة و صورلنا من جوه عشان نعرف نفيدك.


  8. #8

    الصورة الرمزية megop6m

    رقم العضوية : 29967

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Peugeot 301

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : megop6m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    ده قدرته نصف كيلو تقريبا
    الانبت 165 لانه يقدر يتعامل مع فولت قليل ابتداء من 165 والخرج يظل 230
    اما ال260 لانه يقدر يتاعمل مع فولت عالى حتى 260 ويخرج 230
    النص كيلو بيكون لاجهزه بسيطه كمبيوتر او رسيفر وتلفزيون
    ممكن تجربه على مروحه(لن تتخطى 100 واط)وتقيس الفولت وهى شغاله

    جميل أنا كدة فهمت مسألة الفولت بتاع الـinput دي
    بس انت بتقول انو بيخرج 230 وفعلا هو مكتوب عليه كدة بس هو بيخرج 250v لما قيسته من غير موصل عليه أي جهاز وبصراحة أنا خايف أوصل عليه أي حاجة لأن انت مشوفتش اللمبة الـ100 وات لما بقت 200 فجأة :-).


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven مشاهدة المشاركة
    مهما حمل عليه مش هيعمل voltage drop ينزله من 260 ل 230 ده صعب جدا. أظن فيه حاجة مش مظبوطة في ال ستابلايزر نفسه. أفتح كده و بص بصة و صورلنا من جوه عشان نعرف نفيدك.
    بصراحة أنا مش فاهم ، بس ماشي هفتحه وأصوره من جوة وهرفع الصور


  9. #9

    mk3

    الصورة الرمزية mk3

    رقم العضوية : 44650

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 2,222

    النوع : ذكر

    الاقامة : jjjjjjjjjjjjjjjj

    السيارة: k

    السيارة[2]: jjjjjk

    دراجة بخارية: iiiiiii

    الحالة : mk3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكهرباء فى ماليزيا 230/240
    http://www.malaysia-trulyasia.com/to...ity_supply.htm

    الانفرتر الهندى من البدايه للنهايه
    http://www.nilemotors.net/Nile/430457-a.html


  10. #10

    الصورة الرمزية megop6m

    رقم العضوية : 29967

    تاريخ التسجيل : 13Jan2009

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: Peugeot 301

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : megop6m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    صور الجهاز من جوة أنا كنت فاكره معقد أكتر من كدة





 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. زيت البور بيخرج من القربة
    بواسطة ehab في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-02-2013, 04:14 PM
  2. مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 21-12-2012, 02:12 AM
  3. عايز محول كهرباء 220v للسياره برجاء الافادة للاهميه
    بواسطة kimo-nubira في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-08-2012, 01:09 PM
  4. زيت الفتيس بيخرج
    بواسطة ramyraby في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 18-07-2010, 03:00 PM
  5. هل هناك مشكلة من ضبط ضغط الهواء على 35 بدلا من 30 ؟
    بواسطة Strong في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 02-06-2009, 12:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2