ألف مبروك .. الطنابير أغلى من طنابير الفيكترا :-)
أنا كل ما أروح الصيانة المهندس يتصل بيه و يقول لي العربية عاوزة تيل وطنابير .. و أنا أقول له متغيرش .. و هي بنسبة كبيرة سبوبة .. الا لو كانت وصلت فعلا لحالة زي بتاعتك.
برضة من الحاجات اللي لاحظتها .. عربيتي الكورسا غيرت فيها الطنابير الأصلية بعد 110 ألف كيلو و استخدام 7 سنين .. و الفيكترا عند 155 ألف كيلو واستخدام 8 سنين أو أكتر .. في الأكسنت من أول 40 ألف كيلو و التوكيل بيقول لك نغير الطنابير.
الشاهد في الموضوع .. حتى لو قطع غيار الألماني أغلى لو كانت أغلى .. فهي معمرة جدا و عملية جدا.
المفضلات