| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية caeser

    رقم العضوية : 153975

    تاريخ التسجيل : 01Jan2014

    المشاركات : 160

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحلة

    السيارة: اوبل كورسا

    السيارة[2]: اوبل كورسا

    الحالة : caeser غير متواجد حالياً

    افتراضي حل مشكلة الحرارة وقرفها ومشاكلها للابد انسي الحرارة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    حل مشكلة الحرارة وقرفها ومشاكلها للابد انسي الحرارة .


    طبعا الصيف دخل والحرارة بتزيد وطبعا الحرارة هى العدو الاول للماتور بتاع العربية طيب اية الحل ؟؟؟

    الحل منظف الريداتير المدمر cooling peventive
    ودي صور لية










    طب اية الطريقة ؟؟؟؟

    الطريقة اولا لو دورة التبريد مغلقة زي الاوبل كورسا مثلا

    هاناخد الخرطوم اللى جاي لقربة الماء ونخلعها من القربة ونشغل العربية ونزل المية الموجودة اللى فى القربة

    ونبقي مجهزين المنظف ونحطة فى القربة والعربية شغالة ونرجع الخرطوم بتاع القربة تاني ( نركبة يعني تاني ) ونسيب العربية شغالة 30 دقيقة ونشغل التكييف السخن علي الاخر


    واول ما 30 دقيقة يخلصو


    نفك الخرطوم تاني بتاع القربة ونصفي المنظف اللى حطيناه بنفس الطريقة الاول


    اهم نقطة بقة والعربية شغالة وفضينا المنظف من القربة

    نجيب ماية عادية خالص ونحطها فى القربة ونمليها للاخر ونكون فاكيين الخرطوم بتاع القربة ونحط المياة فى القربة ونصفي فى نفس الوقت من الخرطوم ودي اهميتها بنعمل دورة تننظيف كاملة عشان لو فى رواسب منظف عشان مش ياثر علي الخرطوم والريداتير وبالمرة ننظف المواسير


    نفضل 20 دقيقة وبعد كدة نيجي لاخر خطوة وهى المياة بتاعتنا بقة الحمرة او الخضرا

    بقة ونبد نحط المياة الخضرا او الحمرا فى القربة عااااااااااادي خالص واحنا ماسكين الخرطوم المفكوك اللى كنا بنصفي منة المياة اول ما نشوف المياة الحمرا او الخضرا نزلت من الخرطوم اللى فى ايدنا نرجعة تاني مكانة ونقفل القربة ومببببببببببببببببببببببب بروك

    هتلاقي اختلاف كامل فى الحرارة وهتلاقي العربية فايقة معااااااااااااااااااااك جدا

    ( يجب تنظيف الريداتير خارجيا بالهوا كمبورسور الهوا للتنظيف من التراب )





    جربها وادعيلي الكلام دة عن تجربة فى 3 عربيات


  2. #2

    الصورة الرمزية unl0veable

    رقم العضوية : 89096

    تاريخ التسجيل : 21Feb2011

    المشاركات : 588

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: استرا كوزمو 2012 + IX35 2015

    السيارة[2]: سيات 133 + ماتريكس 2008

    دراجة بخارية: SYM150, 200, 300 & 400 - CB600F- 919- F4i - Shadow 400 & 750 - Magna - R1

    الحالة : unl0veable غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام .. شكرا جزيلا


  3. #3

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العبوه دى صناعه ايه والتمن من فضلك................... وشكرا .


  4. #4

    الصورة الرمزية caeser

    رقم العضوية : 153975

    تاريخ التسجيل : 01Jan2014

    المشاركات : 160

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحلة

    السيارة: اوبل كورسا

    السيارة[2]: اوبل كورسا

    الحالة : caeser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العبوة دي في منها الماني وفي منها صييني بصرااااااااااحة انا جيبت الصيني السعر 25 ج



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة الحرارة فى fsv
    بواسطة ahmed haridy في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-09-2013, 09:08 AM
  2. مشكلة مع الحرارة
    بواسطة wildwest100 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 25-08-2013, 04:25 PM
  3. مشكلة فى الحرارة
    بواسطة darkmask في المنتدى لادا
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 05-09-2012, 01:42 AM
  4. مشكلة الحرارة في 94
    بواسطة boltog في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 08:47 PM
  5. اختلاف مؤشر الحرارة مع الحرارة الفعليه
    بواسطة aid904 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-07-2009, 06:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2