طيب عايز أعرف الجنوط بتاعتها مقاسها كام و ثباتها كويس لحد كام؟ :)
عرض للطباعة
طيب عايز أعرف الجنوط بتاعتها مقاسها كام و ثباتها كويس لحد كام؟ :)
انا حأقولك انطباعى عى النترا بالمقارنه بالفلوينس
أنا سقت دى وسقت دى تقريبا شهر لكل عربيه
الفلوينس عربيه اعلى عن الارض مش بتحك فى المطبات حتى لو فى خمسه فى العربيه ثبات احسن انا سقت بيها لحد 180 وكنت حاسس ان العربيه ثابته جدا. الدركسيون بتاعها كويس جدا وبيتقل مع السرعات وتعرف انها عجبتنى اكتر من السفران فى موضوع الثبات والدركسيون.
السفران اللى هى اكبر من الفلوينس وتعادل الكامرى فى التيوتا.
لكن الصراحه الفلوينس تحس شويه انها انشف تابلوه اقل من النترا الصالون اقل من صالون النترا
الأنترا زى ما قلتلك صالون وتابلوه اشيك.
سحب احسن.
بس واطيه ولما يكون فيها خمسه بتوطى اكتر وحاتحك فى المطبات
بصراحه بعد 150 انا كنت باقلق منها.
أنا عن نفسى لو حاختار لو ينفع تزود شويه وتدخل على الكورولا يبقى دا بيست تشويس.
تمام كده استقريت على الالنترا باذن الله لأني كده كده عمري ما هجيب ال 150
استهلاكها عامل ايه في البنزين و اخبار اسعار قطع الغيار و جنوطها كام؟
الرينو او الشارك
طيب بما ان الاراء بثقت كتير .. ياريت تذكرولي مميزات و عيوب كل سيارة :) و هكون شاكر جدا لكم
طيب ما تشوف الكروز كمان اوبشن حلو و بسعر مناسب
Sent from my SM-N9005 using Forum Runner
أنا عايزها عربيه للشد و الجري و ع حد علمي ان الكروز مش بتاعت شد و جري
Lancer shark aw skoda rapid high line
هل الشارك أحسن من الالنترا في الشد و الجري ؟