يعنى هو قالك ايه اللى هيتغير ؟؟
الموضوع ده هتلاقى فيه معلومات مفيده و حلول لمعظم المشاكل
http://www.nilemotors.net/Nile/27273...07-2011-a.html
رقم العضوية : 1874
تاريخ التسجيل : 23Aug2007
المشاركات : 132
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Lancer 99 AT
السيارة[2]: Elantra AT 2008
الحالة :
يا جماعة انا عملت شبه عفشة كاملة (4 مساعدين و بارات الطرف و مسامير الميزان) بالإضافة لجوز وش كبالن خارجى بس ما غيرتش المقصات و لا جلبهم لانهم كانوا يمشوا شوية و فعلا أصوات الطقطقة راحت من المشى تماما الا لما امشى على حصى و دبش بيجى صوت الطقطقة في الدريكسيون لو ماشى عليهم بسرعة و خفيف لو ماشى بالراحة
المهم صاحب المركز اللى غيرلى الحاجات دى قالى ان ده عيب في الينترا 2008 بس مش مؤثر و بتمشى بيها عادى لغاية لما تجيب اخرها و يتغير استيراد عادى
سؤالى لانى كان معايا لانسر كريستالة و كان فيها نفس الصوت بس راح لما مدفع الدريكسيون اتزيت في التوكيل يا ترى ده هينفع مع الينترا و لا لأ؟ و هل فيه حل تانى غير اللى انا قولته و يتعمل ازاى و فين
رقم العضوية : 19173
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 4,876
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: __________
السيارة[2]: __________
دراجة بخارية: ______________
الحالة :
يعنى هو قالك ايه اللى هيتغير ؟؟
الموضوع ده هتلاقى فيه معلومات مفيده و حلول لمعظم المشاكل
http://www.nilemotors.net/Nile/27273...07-2011-a.html
[sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 30381
تاريخ التسجيل : 18Jan2009
المشاركات : 1,418
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: فيرنا اتوماتيك 2004 (الحمد لله)
السيارة[2]: سكودا فيليشيا و بعتها
دراجة بخارية: لآ بخاف منهم
الحالة :
على حسب ما سمعت هو فعلا عيب شائع و مشكلته علبه الدركسيون بس تغييرها برقم هلامى ان شاء الله شباب الألنترا يفيدك اكتر
Life is about yes & no, we choose when
رقم العضوية : 124340
تاريخ التسجيل : 08May2012
المشاركات : 1,852
النوع : ذكر
الاقامة : na
السيارة: NA
السيارة[2]: BMW X1 Sport
دراجة بخارية: na
الحالة :
الاعراض دي بتقول علبة دريكسيون للاسف
رقم العضوية : 153341
تاريخ التسجيل : 17Dec2013
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : المحلة الكبرى - الرياض
السيارة: النترا 2013
السيارة[2]: اكسنت 2007
الحالة :
دا عليه الدريكسيون وعندى نفس المشكلة فى النترا 2013 ومظهرتش على طول ظهرت بعد فترة من الاستخدام وكل ما كنت اروح بيها يقولى سليمه مفيش مشاكل ودا طبيعي
لحد ما ربنا كرمني فى مرة وانا فى صيانة ال 20 ( صيانة سريعة ) بواد فني فليبينى فهمته المشكلة وبالفعل حلها وأختفت تمااااااااااااااماً بس ما اعرفش عمل اية بدأت المشكلة ترجع تانى دلوقتى بس خفيف جدااااااا والواضح ان العيب دا ما اتحلش فى الشكل الجديد كمان
رقم العضوية : 1874
تاريخ التسجيل : 23Aug2007
المشاركات : 132
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Lancer 99 AT
السيارة[2]: Elantra AT 2008
الحالة :
رقم العضوية : 1874
تاريخ التسجيل : 23Aug2007
المشاركات : 132
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Lancer 99 AT
السيارة[2]: Elantra AT 2008
الحالة :
فعلا يا جماعة الموضوع اللى معمول للالينترا مخصوص لقيت فيه كلام عن طقة الدريكسيون زى ما طلبت
http://www.nilemotors.net/Nile/27273...2011-a-24.html
في الصفحة 24 :
بالنسبة لموضوع القطمة اللى حضرتك بتتكلم عليها دى اللى هى البارة الحديد اللى بين علبة الدركسيون و بين الطارة و الطقه دى معناها ان حصل فيها بوش وفى اسواء الاحوال لو غيرت البارة كلها دى تمنها 1100 جنية بدون مصنعية ودة تمنها فى التوكيل
حضرتك دي اسمها صليبه الدركسيون وفعلا بالتمن ده وهي اللي بيحصل ليها بوش
اما بقة لو حبيت تغير علبة الدركسيون نفسها كاملة فا تمنها 2850 جنية من غير مصنعيات برضة
انا ماعرفش علبه الدركسيون بكام بس علبه الدركسيون ( الاسكترا) دي في الحوض بتاع العربيه ومالهاش دعوه بالقطمه بس هي متصله بالصليبه
يعنى موضوع ال 15 الف و الكلام دة معلش يعنى هبل ما تصدقوش
القطمه هي الجزء اللي بيبقي فيه الموتور الكهربا وهوا اللي بيبقي معقد جدا..وفعلا تمنه كان جديد ب 15 الف (كان عيب واتصلح في موديل 2007) وبتتباع استيراد ب 2000 جنيه
اما بقة موضوع لمبة ال eps ربع ساعة فى التوكيل و هيظبطولك الموضوع بتاعها
ممكن العربيه محتاجه كاليبريشن ..دي بتتعمل وبسيطه خالص ومش مكلفه وعملتها في عربيتي قبل كده
وخد راى بقية الاعضاء برضة زيادة تاكيد على كلامى
بس الرد كان مرة عن علبة الدريكسيون و مرة عن البارة أو الصليبة و التكلفة مختلفة في كل رد
انا مابحبش اجيب الاستيراد الا لو فعلا الجديد هيكون غالى جدا و في الاخر دى مسألة تقدير
ما زلت في انتظار حد يكون غير البارة دى و يقولنا عمل ايه و هل تغيير البارة كافى أم لابد من تغيير علبة الدريكسيون كمان
و يا ترى ينفع تغييرها بقطعة من موديل أعلى مايكونش فيها العيب ده؟
مشكورين
رقم العضوية : 1874
تاريخ التسجيل : 23Aug2007
المشاركات : 132
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Lancer 99 AT
السيارة[2]: Elantra AT 2008
الحالة :
و أدى كمان موضوع بيتكلم على نفس المشكلة اللى عندى
http://www.nilemotors.net/Nile/367757-2008.html
الجميل بقى ان الموضوع ده فيه لينك لشركة هيونداى فيه ازاى حل المشكلة دى بتغيير جزء صغير في الوصلة المعيوبة
السلام عليكم
و انا بدور على المشكلة لقيت منشور فنى من هيونداى فية تفاصيل حل المشلكة دى موجه للمراكز الفنية Technical Service Bulletin (TSB) برقم 08-ST-002 يعنى المشكلة معروفة و ليها حل بتغير جزء داخل القطمة مش تغيرها كلها
دا شرح المشكلة المكتوب
If a vehicle exhibits a rattle noise in the steering column while driving at low speed
(under 40 mph) over rough roads, replacing the flexible coupling should correct this
condition.
لقيتها على https://www.hyundaitechinfo.com/
و دى لينك للملف نفسة 08-ST-002PDF - Download - 4shared
فى حد عندة فكرة نعمل اية عشان يصلحوا المشكلة ؟ّ!!
انا بعت شكوى لغبور من على الموقع
و ياريت اللى عندهم نفس المشكلة نقدر نتفق كلنا و نكلم غبور نعمل شكوة جماعية
المفضلات