المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza
والله زى مابقول لحضرتك كده, انا نفسى اتفاجئت زيك بالظبط
حضرتك انا بقارن الـ 98 بالـ 2013 لأنى هما دوول اللى انا امتلكتهم والمقارنة واقعية 100%.... يعنى قصدى المقارنة ناتجة عن تجربة شخصية
بالنسبة للمياه اللى دخلت هى مش عيب فردى فى عربيتى وانا بصراحة كنت هبقى مبسوط لو كانت مشكلة فردية, لكن المشكلة زى ما انا وضحت طلعت بسبب الفبرة اللى راكبة على العتب اللى فى الباب الخلفى, يعنى اكيد مش عربيتى انا بس اللى فيها الفبرة دى,لأن الفبرة دى موجودة فى كل الكرولات وده انا اتأكدت منه من عربيات زملائى فى الشغل لأن فيه كذا واحد معاه كرولا نفس الموديل ونفس الفبرة موجودة عنده
وبعدين حضرتك انا معممتش الكلام ده على التويوتا, انا قولت كل الكورولات مش كل التويوتات وبالتالى عربية حضرتك الايكو ربنا يحفظهالك أكيد تصميمها مختلف عن الكورولا ومينطبقش عليها الكلام اللى انا قولته
ولو حضرتك مش مصدقنى انا ممكن افك الفبرة دى واصورلك الفصل اللى فى كاوتش الباب اللى هو سبب دخول المياه
وفعلا انا كمان طول عمرى بسمع عن اعتمادية اليابانى بس ده كان زمان ايام الكريسيدا والكورولا القديم لكن دلوقتى الدنيا اختلفت أكيد
بالنسبة للتكييف, برده حضرتك دخلت عربيتك فى المقارنة اللى انا عاملها مع انى مجبتش سيرة الايكو خالص
انا بتكلم عن الكورولا خصوصا وليس التويوتا عموما
لو حضرتك شايف ان الكورولا تكسب مفيش مشكلة لأن اكيد دى وجهة نظرك رغم ان كلامك كله كان عن الايكو, لكن انا بتكلم عن عربية عملت بيها 30.000 كيلو على كل انواع الطرق وعلى كل السرعات وكل الاجواء