شكراً لحضرتك علي مرورك الطيب وتقديرك المجهود
يا سيدي الفاضل، انا عملت قبل الموضوع هذا موضوعين بنفس المنطق
يمكنك تصفحهم من خلال الروابط التالية
سيات توليدو Vs سكودا رابيد
سيات توليدو Vs هيونداي إلنترا
والموضوعين نزلوا في الأقسام الخاصة بالسيارات (سواء سيات او سكودا او هيونداي) واستقر بهم المآال إلي قسم المقارنات. ولم يحدث ما حدث في قسم تويوتا
الكل شكر علي الموضوع وتنسيقه واسلوب عرضه كما فعلت حضرتك بالضبط والكل أبدي اعجابه بالسيارة التي يراها من وجهة نظره تناسبه او معجب بها لأي سبب من الأسباب
وانا شخصياً رغم اني من ملاك سيات إلا اني ابديت اعجابي بالسكودا رابيد شكلا والتوليدو مضموناً
ولكن قسم تويوتا يبدو ان له طبيعة خاصة في ابداء الرأي وعدم قبول النقد بأي شكل من الأشكال وبدأو في التجريح والتشكيك ووصفونا بعدم الحيادية وبدأت نبرات تعالي وكبر تبدو في كلامهم من عينة "ايه توليدو دي اللي تتقارن بكورولا" فما كان مني إلا ان اقارن فئة اقل من التوليدو وهي ابيزا بسيارتهم التي يتباهون بها وهي كورولا
وبالفعل لو المقارنة هذه كان قُدر لها وانعقدت سنة 98 لوجدت عتاب ولوم علي اني كيف أقارن التوليدو الأوروبي التي في مصاف البورا والأودي بالكورولا الأسيوي التي علي اقصي تقدير تقارن بالهيونداي أكسيل ويكفي جداً مقارنة الأبيزا بالكورولا
ولكن غياب التوليدو عن الساحة لسنوات طويلة انست الناس من هي التوليدو وانقلبت الأية وبتعاتب الأن علي أني كيف أقارن الكورولا الفخمة الجميلة بالتوليدو الأقل منها !!!
وأكتفيت مؤقتاً بوضع صورة للتوليدو من الداخل لتعبر بما هو أدق وأبلغ من الكلام عما تحويه هذه السيارة من تكنولوجيا لم تصل إلي تويوتا في حينها فالصورة توضح ان التوليدو بها تكييف تاتش وشاشة عرض بيانات ومثبت سرعة وكيلومتر وساعة ديجيتال ومرايات كهربائية بجانب دقة وجودة الخامات والتقفيل.
أسف علي الأطالة
وشكراً مرة اخري علي مرورك الطيب
تحياتي
المفضلات