| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 12 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 117

  1. #61

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
    اهدوا يا جماعة كده وصلوا علي النبي...الخناقات في المنتدي ده علي ماركات العربيات زادت معرفش ليه..مع إنهم كلهم 4 فرد كاوتش ماشيين بستر الله.

    المهم..بعد إمتلاك كورولا 2013 وعدد من العربيات الأوروبي لا بأس به الحمد لله.

    حقائق :-
    ---------
    - الكورولا أسوأ عربية امتلكتها في كل العربيات اللي ركبتها.
    - الكورولا علي سرعة 60 كم الفرامل موقفتهاش مع إنها abs ودخلت في عربية قصادها وكانت التلفيات كالآتي :-
    1- اكصدام
    2- كبوت
    3- شبكة
    4- ماسورة تكييف
    5- صدر العربية اتعوج
    6- رفرف
    7- وش فيبر للموتور

    طبعاً كعادة الياباني والكوري لما بيتخبط ويتصلح عمرها ما ترجع زي الأول وبتفضل العربية مبعجرة لحد ما تغير خالص الجزء المخبوط لأن متنفعش السمكرة.


    في المقابل :-

    بعد شرائي فانتازيا 2010 عملت بيها حادثة تاني يوم وهي زيرو دخلت في بوكس شرطة علي نفس السرعة بسبب إني بصيت جانبي وهو كان واقف قصادي..يعني خبطه في وضع الثبات يعني المفترض إن الخبطة أقوي من الكورولا..وكانت التلفيات كالآتي







    وبعد التصليح



    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    تاني جزئية الأداء :-
    -------------------

    ده كان أداء الكورولا بالمحرك الجبار الـ 125 حصان وفتيس أوتوماتيك من أيام حرب المعيز




    ده أداء الفانتازيا بالموتور الـ 105 حصان وفتيس تيبترونيك 6 سرعات



    وهنا نقول مع مراعاة فرق الوزن بين العربيتين عذراً تويوتا

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------

    نيجي لناحية التكنولوجي :-
    -----------------------
    يعني بصراحة مش عارف أقول إيه في النقطة دي أكيد الناس عارفة تجهيزات الكورولا إيه وتجهيزات الفانتازيا إيه..فرق الكماليات واضح لكل الناس اللي عارفين العربيتين.

    وعلي سبيل المثال حاجة كده صغيرة :-

    ده صوت كاسيت الفانتازيا بنظام الهارمن كاردن للسماعات




    وطبعاً الناس عارفة مدي سوء صوت كاسيت الكورولا بالنسبة لده !!


    دي حاجة بسيطة علي الماشي بس

    ------------------------------------------------------------------------------------------------

    مش هتكلم بقا عن فرق جودة الخامات الداخلية وقوة تحمل الصاج وعوامل الأمان والثبات وقوة تحمل العفشة .. أه بالنسبة للعفشة صحيح..الكورولا حملت فيها 16 كرتونة سيراميك في الشنطة والكنبة وخلوا العربية تزحف الأرض من ورا

    في المقابل حملت نفس العدد في شنطة الباسات ( اللي تاخد أكتر من 20 كرتونة ) والعربية متهزش فيها شعرة..مع العلم إن الباسات أساساً أوطي من الكورولا بشكل ملحوظ.

    ------------------------------------------------------------------------------------------------

    نيجي لنقطة التكييف :-
    ----------------------

    - أنا مش عارف مين اللي إخترع الـ concept بتاع تكييف التويوتا إبن لذينة واللي عمله معملش غيره مع إن والله ما لمست ده نهائياً..بالعكس..ده حتي مش موجود موضوع الفتحات الخلفية.وتكنولوجي الـ climatronic اللي في الفولكس جروب دي لوحدها حكاية.

    ------------------------------------------------------------------------------------------------

    أظن مينفعش بقا نقول بقا علي مجموعة فولكس إنها ألماني فرز تالت :) ولا إيه..أومال نقول علي التويوتا إيه اللي كانت في فترة فضيحتها بجلاجل في موديلات الكورولا والكامري عالمياً.

    إحقاقاً للحق نقطة ضعف الفولكس دلوقتي عند الناس موضوع الفتيس الـ dsg لأن ده عاوز طريقة معينة لإستخدامه..والطريقة دي الحمد لله أنا ماشي عليها في الباسات ومتكيف منها جداً ومفيهاش أي مشاكل ومقربة علي الـ 20 ألف كيلومتر..وربنا يكملها بالستر يا رب.

    في النهاية إحنا شعب غلبان صحيح بس يستاهل اللي يجراله..عشان يروح يدفع 165 ألف جنيه في عربية زي الكورولا دي وأنا واحد منهم ومشيت بالمثل بتاع إن فاتنا الياباني...ويسيب عربية ألماني تنطحها نطح وبنفس سعرها :)

    Finally,,German cars are the best


    رغم اني مش بحب الرد بالكوميكس بس مش لاقي انسب كلام اقوله تعقيباً علي كلامك دة غير بالكوميك دة

    المصريين عندنا ليهم ثقافة غريبة

    حد في الدنيا يتخيل ان البومة مازالت بتتباع لحد يومنا هذا ؟؟؟ الشارك نزلت في 2008 وقربت تدخل علي الشيب الجديد والبومة مازالت بتتباع
    ليه ؟؟؟
    لكون المصري أحبها وبيمجدها جداً وبيعتبرها السيارة التي لا تقهر

    النيسان صني الشكل بتاع 2012 مازال بيتباع لحد الأن وشكله هيكمل مسيرة البومة

    الفيرنا نفس البروجرام مازالت بتتباع من 2004 لحد الأن

    اللانوس تبعهم

    لو كانت البيجو 504 موديلها جديد شوية كانت فضلت تتباع زيرو حتي وقتنا هذا والمرسيدس 200

    وطبعاً شعب بالmentality دي لازم يمجد الكورولا بردو وبيغمض عينه عما سواها

    بس للأمانة الموضوع ليه ابعاد أقتصادية
    اولا المثل بتاع اللي نعرفه احسن من اللي مانعرفوش
    ثانياً مانا لازم ابقي مقتنع بالحاجة اللي معايا حتي لو وحشة ولازم اقنع نفسي بيها لأن ظروفي ماتسمحش اني اجرب ولو طلعت وحشة ابيعها واجرب حاجة تانية فبالتالي اللي عنده عربية حتي لو فيها ايه ، بردو بيقنع نفسه بيها انها احسن عربية (قصر ديل)
    ثالثاً واحد دافع دم قلبه في عربية 2014 وعليها اقساط ومحملة علي تمنها يجي 50 الف زيادة فطبيعي اول لما يسمع نقد او حتي يكتشف بنفسه عيوب فيها بتجيله صدمة حضارية ويحصله shock في دماغه

    وطبيعي يا أستاذ inspiron ان اللي ماركبش أوروبي عاماً ألماني خاصاً فولكس تحديداً انه يقول ويقول زي ماهو عايز لأنه مش متخيل هتكون عاملة ازاي
    مش متخيلين ان فعلا عربية فئة subcompact (ابيزا) تقدملك اكتر بكتير من اللي بتقدمه فئة compact (كورولا)

    أخيراً احب أشكرك علي الرد والمشاركة وأقولك ربنا يباركلك في عربيتك ويحفظهالك من كل شر

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  2. #62

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hunting_Eagle مشاهدة المشاركة
    أولا .. شكرا للموضوع المنسق المرتب و كمية المعلومات المفيدة

    ثانيا .. شكرا للسيد كريم اللي نقل تجربته مع الكورولا .. على الأقل ملاكها ياخدوا احتياطتهم علشان ما يحصلش معاهم نفس الوضع .. و ان كان مقارنة تويوتا 2013 مع ابيزا 98 فيها شوية من التحيز

    ثالثا .. مالهاش لازمة مقارنة موديلات من عشرين سنة فاتت .. احنا ولاد دلوقتي .. تقريبا من عشرين سنة مكنش في عربيات كوري .. شوفوا كوريا بتعمل ايه دلوقتي .. سيبنا من الفيرنا و اشباه العربيات دي .. شوفوا الكوريس و الازيرا .. الله اعلم بعد عشرين سنة هتبقى في سيات اساسا ولا لأ

    رابعا .. صوتي للكورولا
    شكراً لحضرتك علي مرورك الطيب وتقديرك المجهود

    يا سيدي الفاضل، انا عملت قبل الموضوع هذا موضوعين بنفس المنطق
    يمكنك تصفحهم من خلال الروابط التالية
    سيات توليدو Vs سكودا رابيد
    سيات توليدو Vs هيونداي إلنترا

    والموضوعين نزلوا في الأقسام الخاصة بالسيارات (سواء سيات او سكودا او هيونداي) واستقر بهم المآال إلي قسم المقارنات. ولم يحدث ما حدث في قسم تويوتا
    الكل شكر علي الموضوع وتنسيقه واسلوب عرضه كما فعلت حضرتك بالضبط والكل أبدي اعجابه بالسيارة التي يراها من وجهة نظره تناسبه او معجب بها لأي سبب من الأسباب
    وانا شخصياً رغم اني من ملاك سيات إلا اني ابديت اعجابي بالسكودا رابيد شكلا والتوليدو مضموناً
    ولكن قسم تويوتا يبدو ان له طبيعة خاصة في ابداء الرأي وعدم قبول النقد بأي شكل من الأشكال وبدأو في التجريح والتشكيك ووصفونا بعدم الحيادية وبدأت نبرات تعالي وكبر تبدو في كلامهم من عينة "ايه توليدو دي اللي تتقارن بكورولا" فما كان مني إلا ان اقارن فئة اقل من التوليدو وهي ابيزا بسيارتهم التي يتباهون بها وهي كورولا
    وبالفعل لو المقارنة هذه كان قُدر لها وانعقدت سنة 98 لوجدت عتاب ولوم علي اني كيف أقارن التوليدو الأوروبي التي في مصاف البورا والأودي بالكورولا الأسيوي التي علي اقصي تقدير تقارن بالهيونداي أكسيل ويكفي جداً مقارنة الأبيزا بالكورولا
    ولكن غياب التوليدو عن الساحة لسنوات طويلة انست الناس من هي التوليدو وانقلبت الأية وبتعاتب الأن علي أني كيف أقارن الكورولا الفخمة الجميلة بالتوليدو الأقل منها !!!
    وأكتفيت مؤقتاً بوضع صورة للتوليدو من الداخل لتعبر بما هو أدق وأبلغ من الكلام عما تحويه هذه السيارة من تكنولوجيا لم تصل إلي تويوتا في حينها فالصورة توضح ان التوليدو بها تكييف تاتش وشاشة عرض بيانات ومثبت سرعة وكيلومتر وساعة ديجيتال ومرايات كهربائية بجانب دقة وجودة الخامات والتقفيل.

    أسف علي الأطالة
    وشكراً مرة اخري علي مرورك الطيب

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #63

    الصورة الرمزية Mohamed.Hany

    رقم العضوية : 149816

    تاريخ التسجيل : 09Oct2013

    المشاركات : 2,755

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: Cruze 11, Accent RB 12, Getz 08

    السيارة[2]: Corolla 14, 11, Yaris HB 12

    الحالة : Mohamed.Hany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحة انا معنديش تعليق علي اسلوب و طريقة الحوار من اشخاص المفروض انهم قدوة في المجتمع قبل ميكونو في المنتدي .

    طريقة الهجوم و التهليل للاوروبي وصل لدرجة تمنعني اني اشارك و ان اعضاء قسم تويوتا المحترمين يردو علي هذا الكلام و الهجوم التحيزي العجيب اللي خلاني اقتنع اني ابيع عرييتي ٢٠١٤ و اجيب ابيزا ٩٨ .
    انا قررت الانسحاب من هذا الموضوع لوصوله لهذا المستوي ، و نتقابل في موضوع اخر يرتقي فيه مستوي النقاش و الحوار لاعضاء قسم تويوتا و الياباني عموما و يناسب ال mentality بتاعتنا .

    شكرا يا هندسة مرة اخري علي المقارنة

    psycholain سابقا


  4. #64

    الصورة الرمزية inspiron

    رقم العضوية : 37364

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 3,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : HARAM

    السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6

    السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80

    دراجة بخارية: non

    الحالة : inspiron غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany مشاهدة المشاركة
    بصراحة انا معنديش تعليق علي اسلوب و طريقة الحوار من اشخاص المفروض انهم قدوة في المجتمع قبل ميكونو في المنتدي .

    طريقة الهجوم و التهليل للاوروبي وصل لدرجة تمنعني اني اشارك و ان اعضاء قسم تويوتا المحترمين يردو علي هذا الكلام و الهجوم التحيزي العجيب اللي خلاني اقتنع اني ابيع عرييتي ٢٠١٤ و اجيب ابيزا ٩٨ .
    انا قررت الانسحاب من هذا الموضوع لوصوله لهذا المستوي ، و نتقابل في موضوع اخر يرتقي فيه مستوي النقاش و الحوار لاعضاء قسم تويوتا و الياباني عموما و يناسب ال mentality بتاعتنا .

    شكرا يا هندسة مرة اخري علي المقارنة

    في الحقيقة أنا مش شايف أي غلط في حق حضرتك أو في حق السادة أعضاء القسم علشان تقلل من شأن مستوي الحوار.ووجهة نظر حضرتك في موضوع التحيز ده ليها العجب !! بقا احنا اللي متحيزين لعربياتنا !! جايز..بس الأوروبي مش محتاج اللي يهلل له يا باشا..الشرق آسيوي هو اللي محتاج شغل كتير عشان بس يقرب له ودي حقيقة المصريين بس هما اللي بينكروها لأسباب غير مقنعة بالمرة.
    علي فكرة كلامي مش من فراغ.كلامي بعد امتلاك كورولا ومش مسامح نفسي اني ضيعت فلوسي عليها.وبالمناسبة حاليا معايا فيرنا للمشاوير الضيقة..يعني عارف يعني ايه كوري ويعني ايه ياباني.

    تحياتي لشخصك الكريم


  5. #65

    الصورة الرمزية inspiron

    رقم العضوية : 37364

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 3,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : HARAM

    السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6

    السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80

    دراجة بخارية: non

    الحالة : inspiron غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة


    رغم اني مش بحب الرد بالكوميكس بس مش لاقي انسب كلام اقوله تعقيباً علي كلامك دة غير بالكوميك دة

    المصريين عندنا ليهم ثقافة غريبة

    حد في الدنيا يتخيل ان البومة مازالت بتتباع لحد يومنا هذا ؟؟؟ الشارك نزلت في 2008 وقربت تدخل علي الشيب الجديد والبومة مازالت بتتباع
    ليه ؟؟؟
    لكون المصري أحبها وبيمجدها جداً وبيعتبرها السيارة التي لا تقهر

    النيسان صني الشكل بتاع 2012 مازال بيتباع لحد الأن وشكله هيكمل مسيرة البومة

    الفيرنا نفس البروجرام مازالت بتتباع من 2004 لحد الأن

    اللانوس تبعهم

    لو كانت البيجو 504 موديلها جديد شوية كانت فضلت تتباع زيرو حتي وقتنا هذا والمرسيدس 200

    وطبعاً شعب بالmentality دي لازم يمجد الكورولا بردو وبيغمض عينه عما سواها

    بس للأمانة الموضوع ليه ابعاد أقتصادية
    اولا المثل بتاع اللي نعرفه احسن من اللي مانعرفوش
    ثانياً مانا لازم ابقي مقتنع بالحاجة اللي معايا حتي لو وحشة ولازم اقنع نفسي بيها لأن ظروفي ماتسمحش اني اجرب ولو طلعت وحشة ابيعها واجرب حاجة تانية فبالتالي اللي عنده عربية حتي لو فيها ايه ، بردو بيقنع نفسه بيها انها احسن عربية (قصر ديل)
    ثالثاً واحد دافع دم قلبه في عربية 2014 وعليها اقساط ومحملة علي تمنها يجي 50 الف زيادة فطبيعي اول لما يسمع نقد او حتي يكتشف بنفسه عيوب فيها بتجيله صدمة حضارية ويحصله shock في دماغه

    وطبيعي يا أستاذ inspiron ان اللي ماركبش أوروبي عاماً ألماني خاصاً فولكس تحديداً انه يقول ويقول زي ماهو عايز لأنه مش متخيل هتكون عاملة ازاي
    مش متخيلين ان فعلا عربية فئة subcompact (ابيزا) تقدملك اكتر بكتير من اللي بتقدمه فئة compact (كورولا)

    أخيراً احب أشكرك علي الرد والمشاركة وأقولك ربنا يباركلك في عربيتك ويحفظهالك من كل شر

    تحياتي
    ربنا يخليك يا باشا ويبارك لك في عربيتك ويديك خيرها


  6. #66

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عايز انبه الاخوة لنقطة مهمة
    اغلب الاخوة اللي حكوا انطباعاتهم عن الكورولا كانا تجربتهم مع كورولا 2013 ، في حين ان كورولا 2014 مختلفة شكلا و مضمونا

    Sent from my GT-N7000 using Forum Runner

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  7. #67

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany مشاهدة المشاركة
    بصراحة انا معنديش تعليق علي اسلوب و طريقة الحوار من اشخاص المفروض انهم قدوة في المجتمع قبل ميكونو في المنتدي .

    طريقة الهجوم و التهليل للاوروبي وصل لدرجة تمنعني اني اشارك و ان اعضاء قسم تويوتا المحترمين يردو علي هذا الكلام و الهجوم التحيزي العجيب اللي خلاني اقتنع اني ابيع عرييتي ٢٠١٤ و اجيب ابيزا ٩٨ .
    انا قررت الانسحاب من هذا الموضوع لوصوله لهذا المستوي ، و نتقابل في موضوع اخر يرتقي فيه مستوي النقاش و الحوار لاعضاء قسم تويوتا و الياباني عموما و يناسب ال mentality بتاعتنا .

    شكرا يا هندسة مرة اخري علي المقارنة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
    في النهاية إحنا شعب غلبان صحيح بس يستاهل اللي يجراله..عشان يروح يدفع 165 ألف جنيه في عربية زي الكورولا دي وأنا واحد منهم ومشيت بالمثل بتاع إن فاتنا الياباني...ويسيب عربية ألماني تنطحها نطح وبنفس سعرها :)

    finally,,german cars are the best
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة

    المصريين عندنا ليهم ثقافة غريبة

    حد في الدنيا يتخيل ان البومة مازالت بتتباع لحد يومنا هذا ؟؟؟ الشارك نزلت في 2008 وقربت تدخل علي الشيب الجديد والبومة مازالت بتتباع
    ليه ؟؟؟
    لكون المصري أحبها وبيمجدها جداً وبيعتبرها السيارة التي لا تقهر

    النيسان صني الشكل بتاع 2012 مازال بيتباع لحد الأن وشكله هيكمل مسيرة البومة

    الفيرنا نفس البروجرام مازالت بتتباع من 2004 لحد الأن

    اللانوس تبعهم

    وطبعاً شعب بالmentality دي لازم يمجد الكورولا بردو وبيغمض عينه عما سواها

    في البداية قبل اي كلام انا بعتذر للمهندس محمد هاني
    أنا أسف يا بشمهندس محمد

    بس احب ارد علي حضرتك
    اولا انا كلامي عن عقليات الناس كان تعميماً علي المصريين رداً علي كلمة انسبيرون في احنا شعب غلبان
    فبالتالي كان كلامي عن عقيدة المصريين

    لكن يعلم ربنا اني لا اقصدك ولا اقصد قسم تويوتا لأني حتي في الأمثلة لم أذكر تويوتا وكان كلامي علي البومة والصني والفيرنا واللانوس

    وكلامي كان معمم بوجه عام علي ثقافة الكوري والياباني

    ولو تتذكر اول رد مباشر موجه مني ليك كان بسبب رد حضرتك علي كريم وان كلامه ضرب من الخيال وان توليدو لا ترقي للمقارنة مع الكورولا

    كمان اللي خلاني ارد انا وكريم وبصراحة نبدأ الهجوم رد باسم واستهزاءه رد الأخ نذار رد الأخ اللي مش عارف هو مين بس صاحب مقولة فرز ثالث
    ودة لأننا ماكناش منتظرين تبقي هي دي الردود

    وعموماً انا ببقي حذر جداً في الدخول في مواضيع مقارنات او بمعني اصح مشادات بين الأسيوي والأوروبي
    والدليل علي كدة
    انا بدخل فولكس يومياً وكان في موضوع معمول هناك بتاع انسبيرون بيقارن السيفيك بالباسات وشايفه من اول يوم ومع ذلك مارضيتش ارد غير في اخر الموضوع خالص بعد ماكل واحد ادلي بدلوه ورديت تقريباً في الصفحة ال11

    لأني مش بحب ابداً اعمل عداوة او خصومة بيني وبين احد في المنتدي
    فما بالك انك منسق قسم
    يعني وارد الظروف تشاء ونتقابل سواء في عيد ميلاد المنتدي او في اي مقابلة للمنسقين
    ومن غير ما نتقابل انا مش بحب يكون في خصومة بيني وبين اي حد من الأعضاء عموماً

    بعتذرلك مرة اخري
    وحقك عليا

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  8. #68

    الصورة الرمزية yasser100

    رقم العضوية : 73467

    تاريخ التسجيل : 20Jun2010

    المشاركات : 2,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Brilliance fsv 2010

    السيارة[2]: Fluence E3S 2014

    الحالة : yasser100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع :)

    اللهم بارك لنا فيما رزقتنا


  9. #69

    الصورة الرمزية iUsef

    رقم العضوية : 149367

    تاريخ التسجيل : 29Sep2013

    المشاركات : 461

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كورولا

    السيارة[2]: كورولا

    الحالة : iUsef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طالما الاخوه من قسم سيات عايزين يقارنو بين التوليدو و الكورولا

    يبقي نجيب تاريخ العربيتين من الاول زي ما الاستاذ سيد شرح الاجيال كلها من وجهة نظري المتواضعه تحتمل الصواب او الخطأ مش قرآن يعني......

    اول توليدو الواحد يفتكرها هيا موديل اواحر التسعينات اول سنه 2000


    ودي الصورتها



    وكانت ايامها فعلاً ممتازه كتصميم و فئه علي شويه من الكورولا وكانت فعلاً شبه البورا و الاوكتافيا A4 بس محدش يقولي اودي A3 ولا جولف لان دي فئه ودي فئه تانيه

    بعد كده مش فاهم ايه اللي حصل دخلوها فئه تانيه خالص MPV زي الكيا الكارينز و الماتريكس و مرسيدس B مع ان كان عندهم التيا العاديه و XL وكانت ممتازه



    هوبا رجعو تاني رجعوها فئه السيدان عندنا اللي هيا في الاصل بيعتبروها بره هاتش باك عشان الازاز بيفتح مع الشنطه مكان من الاول ليه بس الشقلبه دي


    بس للاسف اول ما شوفت العربيه حسيت انها نازله سيدان صغيره يعني تقارن بالبولو السيدان و الاسكودا الرابيد



    نيجي بقي للكورولا في نفس الفتره تقريباً
    كانت كده

    وبعدين كده

    وبعدين كده

    واخيراً


    طبعاً الشركه ماشيه في طريق تطوير للعربيه مبني علي نفس الفئه المستهدفه... عارفه طريقها مش زي سيات

    نيجي دلوقتي للشركتين
    تويوتا الشركه الاولي علي العالم في المبيعات
    فولكس فاجن التالت علي العالم بعد جينرال موتورز

    في ناس كتير مش فهمه يعني ايه الاولي علي العالم دي و في عربيات كتير احسن منها في العالم سواء اوروبي او امريكي او حتي اسيوي

    الاولي علي العالم في حجم المبيعات السنوي لمجموع العربيات للشركات المالكه لها

    تويوتا جروب
    1- تويوتا
    2- ليكزيس
    3- ديهاتسو
    4- هينو
    5- جزء من سوبارو


    فولكس فاجن جروب
    1-فولكس فاجن
    2- اودي
    3- سيات
    4- سكودا
    5- بورش
    6- بنتلي
    7- بوجاتي
    8- لامبورجيني
    9- فولكس فاجن للشواحن التجاريه
    10- سكانيا
    11- مان
    12- دوكاتي

    ودي المبيعات في 2012

    Group Units
    Toyota 10,104,424
    G.M. 9,285,425
    Volkswagen 9,254,742
    Top 3 automakers 2012 by global volume, based on OICA data.

    طبعاً يعني فولكس فاجن جروب اكيد المفروض انه اقوي بكتيييييييييير من جروب تويوتا بس ليه بقي تويوتا الاولي عالمياً اكيد مش كوسه ولا عشان العشره مليون وكسور اللي بيشترو عربيتها كل سنه هبل ولا مش فارقه معهام الفلوس بس كل الحكايه ان العربيه فعلاً اعلي عربيه اعتماديه علي مستوي العالم ودي بالارقام فياريت يا شباب نبقي حياديين ومحدش يقول ان العربيه مش اعتماديه او سيات اكثر اعتماديه منها

    نرجع بقي للتصميمات
    اكيد اكيد سيات تصميمتها احلي من تويوتا داخلياً وخارجياً وحتي الخامات اعلي وده لا غبار عليها لانها هيا هيا تصميمات فولكس و سكودا و اودي مع اختلافات قليله

    الموتور و الفتيس
    موتور تويوتا 1600 DUAL VVTI و الفتيس ال CVT اكيد اكيد احلي من موتور فولكس 1600 MPI و الفتيس التيب ترونيك

    نيجي بقي للتوكيل سواء SMG او المصريه اوتوموتيف حدث ولا حرج

    وللعلم SMG كان احسن مع عدم انتشاره

    نيجي بقي لنقطه التكييف
    انا ممكن اصدق ان تصميم تويوتا مايعجبكش او ان الخامات مش احلي حاجه في الدنيا بس في حاجات في اليباني عموماً مش التويوتا بس.... بدون تحيز مهما تقول محدش هيقتنع
    1- التكييف
    2- استهلاك البنزين
    3- الاعتماديه

    نرجع بقي للابيزا انا حاسس انها بترجع لورا مش بتطلع لقدام
    يعني ابيزا 92 احلي ابيزا في الدنيا وكانت منافسه للجولف ايامها دلوقتي بقت تنافس البولو
    وده راجع ان الشركه الام عندها Icons مش عايزها تجيب حاجه جمبها تاثر علي شعبيتها زي الجولف

    نرجع بقي لمشكله الكورولا و السيول و العزل..... من الصور و معلومات حضرتك انك في السعوديه
    ودي سيول السعوديه يعني ربنا يعفي الجميع... واكيد انت تعرف ناس تانيه حصلهم اكتر من كده مليون مره



    عشان بس ميحصلش لبس ان شويه مياه من المطر عندنا هتعمل كده

    وفي الاخر تقبلو تحياتي

    الحمد لله


  10. #70

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد مشاهدة المشاركة
    انا عايز انبه الاخوة لنقطة مهمة
    اغلب الاخوة اللي حكوا انطباعاتهم عن الكورولا كانا تجربتهم مع كورولا 2013 ، في حين ان كورولا 2014 مختلفة شكلا و مضمونا

    sent from my gt-n7000 using forum runner
    ماهو دة مربط الفرس يا أ/ تامر
    العربية موديل 2014 - ليه الكلام علي الأعتمادية ؟؟ اي عربية موديل السنة اكيد اعتمادية ومش هيظهر منها اعطال
    احنا كلامنا كله علي القديم
    مش هنكر ان تويوتا من اكثر السيارات اعتمادية مقابل الأوروبي
    لكن دة لأنها قعدت لفترة طويلة جداً كاربراتير بتكنولوجيا بسيطة جداً وبالتالي اعطال قليلة جداً
    لأن معروف ان كل ما زاد التعقيد الألكتروني زادت المشاكل والأعطال
    زي الأيفون والسامسونج
    الأيفون بيهنج اقل واسرع من السامسونج لأن السامسونج حساساته كتير ومتقل اوي علي البروسيسور بكماليات كتير وعامل كالتشينج بين نظام التشغيل وبين الهارد ووير وشوية تعقيدات لا مجال للحديث عنها هنا

    قصد كلامي
    ان الثقافة المتوارثة عن اعتمادية الياباني عموماً والكوري اصلها في موديلات الثمانينيات والتسعينيات واوائل الألفية الثانية لبساطة السيارة وقلة التعقيد
    لكن الأوروبي كان واخد خطوة جريئة ومنزل تكنولوجيا جديدة وللأسف كأي تكنولوجيا جديدة وارد يكون ليها مشاكل في البداية
    وللأسف شربها الأوروبي ونفد منها الكوري والياباني ونزلها بعد ماخلاص اتظبطت واتعرف حلولها فين وازاي نتفاداها
    والنتيجة
    الأوروبي كثير الأعطال
    الأسيوي اعتمادي

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك



 
صفحة 7 من 12 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سيات توليدو قريبا جدا فى مصر
    بواسطة YahiaAshraf في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 18-08-2013, 09:11 PM
  2. سيات توليدو 94 معدلة
    بواسطة sayedbahria في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 08-06-2012, 04:26 AM
  3. سيات قرطبه ولا توليدو
    بواسطة MGB98 في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-04-2011, 03:50 PM
  4. سيات توليدو 1994
    بواسطة einstein28 في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-07-2009, 11:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2