اعتقد كدة الاوكتافيا هترجع تاني وبقوة للسوق
و أكيد ال ١١٠ حصان مع وزن اقل من الفنتازيا ب ١٠٠ كجم هيخلي تسارع العربية مرضي
لفئة كبيرة من الناس
عرض للطباعة
اعتقد كدة الاوكتافيا هترجع تاني وبقوة للسوق
و أكيد ال ١١٠ حصان مع وزن اقل من الفنتازيا ب ١٠٠ كجم هيخلي تسارع العربية مرضي
لفئة كبيرة من الناس
لبس! مش عارف انا اية دة! بص حضرتك، قوة الدي اس جي و ال 140 حصان.. ميتكرنوش بالفتيس العادي و ال 110 حصان.. و انا عامل 20 الف كيلو و مفيش ادني مشكلة و انا معايا ضمان.. علي فكرة انا لو قدامي ال تيربو ال140 حصان الدي اس جي او الفتيس العادي ال110 حصان، هختار القوة و الدي اس جي و ال140 حصان و بعدين من بعد 2012 2013 الدي اس دي اتطور و عالجة في سلبيات كتيرة و دة مش كلامي دة كلام مواقع عالمية.. عمتا انا مش مختلف معاك بس احنا اللي هنكسب في القوة و التجميع و سعر اعادة البيع.
هو اللي انا سمعتو ان الهاي لاين هتفضل 1400 dsg مش 1600
[QUOTE=Samir_Adel;3875589299]لبس! مش عارف انا اية دة!
لبس لأن تمن العربية هيتخسف بيه الأرض
طيب هى هتبقى مالتى لينك ولا تورشن زى ما هى
والمواصفات ايه بتاعت الفئه التانيه بالظبط
هتفضل تورشن بيم وكماليتها جنوط ١٦ وطارت مالتي وكاسيت تاتش
واتنين ايرباج وسنسور خلفي
اللى معاه تربو ربنا يعينه فعلا لان التربو تمنها دلوقتي 216 الف بعد ماكانت بـ226 وده عشان الطلب عليها قليل وعايزين يخلصوا منها عشان الـ1600 تنزل