رقم العضوية : 19173
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 4,876
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: __________
السيارة[2]: __________
دراجة بخارية: ______________
الحالة :
موضوع ظريف بجد
[sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 27439
تاريخ التسجيل : 12Dec2008
المشاركات : 1,913
النوع : انثى
الاقامة : العبور
السيارة: ستروينc3 2007
السيارة[2]: ........
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 27439
تاريخ التسجيل : 12Dec2008
المشاركات : 1,913
النوع : انثى
الاقامة : العبور
السيارة: ستروينc3 2007
السيارة[2]: ........
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كلمة " كحك " المصرية .. أصلها هو الكلمة المصرية القديمة " كعك " واللى اتنقلت للغة العربية زى ما هى بالظبط
كلمة Cake الإنجليزية أقدم أصل ليها هو الأصل اليونانى κέικ وبتتنطق بنفس النطق بالظبط فى اليونانى والإنجليزى .. ونطقها فى السويدية أشبه بكلمة " كوكا "
اليونانيين عاشوا فى مصرمن آلاف السنين بغرض التجارة والتعليم فى جامعات مصر القديمة .. عاشوا زى المصريين وكلوا زى المصريين ولبسوا زى المصريين ، ونقلوا كلمات كتير جدا لثقافتهم من اللغة والثقافة المصرية ..
وده بيأكده مارتن برنال فى كتاب ( أثينا السوداء) .. إن 25 % من الألفاظ اليونانية مشتق من ألفاظ مصرية قديمة ..
رقم العضوية : 27439
تاريخ التسجيل : 12Dec2008
المشاركات : 1,913
النوع : انثى
الاقامة : العبور
السيارة: ستروينc3 2007
السيارة[2]: ........
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اكتشاف أثري يثبت أن المصريين القدماء هم أول من استخدم الأطراف الصناعية في التاريخ:
إبهام قدم يمنى صناعي وجد في مومياء مصرية هو أول عضو صناعي في العالم، و قد تم اكتشاف هذا الاصبع في أحد القبور الفرعونية القديمة في القاهرة عام 2000 و الذي يرجح العلماء أنه لامرأة مصرية قديمة في الخمسين الى الستين من العمر.
رقم العضوية : 159290
تاريخ التسجيل : 24Apr2014
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A5
الحالة :
كاني و ماني = سمنه و عسل
لغه هيروغلوفيه
D R . A D N F A L C O N
رقم العضوية : 149487
تاريخ التسجيل : 02Oct2013
المشاركات : 10,977
النوع : ذكر
الاقامة : DAMANHOUR , ALEX
السيارة: ♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥-♥
السيارة[2]: O---P---T---R---A
دراجة بخارية: ♥♥♥-._.-♥♥♥
الحالة :
وكلمه قانون اصلها لاتينى ومعناها العصا المستقيمه
رقم العضوية : 157618
تاريخ التسجيل : 18Mar2014
المشاركات : 302
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
قشطة
رقم العضوية : 125621
تاريخ التسجيل : 04Jun2012
المشاركات : 861
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الفيوم
السيارة: انت اكيد بتهزر ياعم انت
السيارة[2]: مفيش حاجه بعيده عن ربنا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
موضوع جمييييييييييييل
كـخ كلمة نبوية صل الله على محمد صل الله عليه وسلم
كان يقولها للحسن بن على عندما اراد ان ياكل من تمر الصدقه
فقال له النبي كِخ كِخ أِرمِ بهــا
الا تعلم بأننا لا نأكل الصدقه ..
يااااااااااااااه مشهد رائع
اللهم أفتح لي بابَ رزقاَ حلالاَ طيباَ مباركاً فيهِ . يارب
رقم العضوية : 27439
تاريخ التسجيل : 12Dec2008
المشاركات : 1,913
النوع : انثى
الاقامة : العبور
السيارة: ستروينc3 2007
السيارة[2]: ........
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الختم, والختّامة
الختم هو من أقدم وسائل إثبات الشخصية, والملكية.
إبتكار وسبق حضاري خالص من إبداعات الأمة المصرية!
في مواجهة الباب الأمامي للمتحف المصري, يمكن للزائر مشاهدة عشرات الأختام العاجية, من زمن حضارات نقادة والمعادي والبداري, أي 4000 و 5000 ق.م.
الكلمة نطقها قدماء المصريين: ختم!
وينطقها المصريين الحاليين: ختم!
ثلاثة حروف, لم تغيرها آلاف السنين, وبجوارها "مُخصص" يعني حرف غير منطوق, عبارة عن صورة للختم!
الحروف كتبناها على صورة ختم ذهبي فاخر للملك "حور-م-حب".
رقم العضوية : 27439
تاريخ التسجيل : 12Dec2008
المشاركات : 1,913
النوع : انثى
الاقامة : العبور
السيارة: ستروينc3 2007
السيارة[2]: ........
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أخيرًا ... حل لغز نقل حجارة الأهرام
٨ مايو ٢٠١٤
لا يمكنك زيارة الأهرامات الثلاثة بالجيزة دون أن تصيبك الدهشة وتتساءل عن القدرات الخارقة التي تكاتفت لإنجاز هذا البنيان العملاق. والحيرة لا تنبُع فقط من البراعة في التصميم والهندسة، أو من ضخامة حجم العمل والبنيان، ولكن كذلك من كيفية نقل الحجارة من أماكن استخراجها إلى مواقع البناء، الأمر الذي لا يزال لغزًا يتسابق العلماء لحله، فلطالما تساءل العلماء عن إمكانية نقل أحجار قد يصل وزن الواحد منها إلى طِنَّيْن اثنين على زحافات بسيطة من ألواح الخشب عبر الصحراء؛ للوصول إلى مواقع البناء. وأخيرًا قدم علماء الفيزياء بجامعة أمستردام تفسيرًا لهذا اللغز، بأن القدماء لجَئوا إلى حيلة — غاية في البساطة وغاية في الذكاء — للتغلب على تكوُّم الرمال الجافة أمام الزحافة؛ مما يجعل جرها — حتى لمئات العمال — أمرًا شبه مستحيل. فحسب الدراسة الجديدة فإن قدماء المصريين كانوا يقومون بترطيب الرمال أمام الزحافة، فتربط المياه بين حبات الرمال لتتماسك، وتنزلق الزحافات بسهولة على الرمال الرطبة. واستدل العلماء على هذه الفرضية من رسوم أحد جدران مقبرة الملك «حتب»، والتي تعود إلى عام ١٩٠٠ق.م؛ حيث تظهر الزحافة الخشبية تحمل تمثالًا عملاقًا للملك، ويجرها ١٧٢ عاملًا، بينما يقف على مقدمتها أحد العمال يمسك بقارورة ويسكُب منها الماء أسفل الزحافة. وفي التجربة قام العلماء بتمثيل أسلوب النقل المعروف لدى المصريين القدامى، مستخدمين أوزانًا ثقيلة وصواني مليئة بالرمال الجافة وأخرى برمال رطبة؛ لمقارنة معدل انزلاق الزحافات المحمَّلة بالأوزان. وبقياس مدى صلابة الرمال بعد إضافة المياه بنسبة معينة تتراوح من ٢٪ إلى ٥٪ من حجم الرمال، تبين انخفاض معدل احتكاك الأحمال الثقيلة مع الرمال؛ الأمر الذي قلل من الحاجة إلى عدد العمال بمقدار النصف. ولا تقتصر نتائج الدراسة على التفسيرات التاريخية لبناء الأهرام، بل تمتد لتزيد من فَهم العلماء لسلوك المواد الحُبيبية — مثل الفحم والأسفلت والأسمنت
التعديل الأخير تم بواسطة dolly13 ; 23-05-2014 الساعة 09:45 AM سبب آخر: تغيير الصورة
المفضلات