| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6
النتائج 51 إلى 59 من 59

  1. #51

    الصورة الرمزية Mostafa.Ramdan

    رقم العضوية : 130405

    تاريخ التسجيل : 19Oct2012

    المشاركات : 382

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Shahin

    السيارة[2]: Skoda Felicia 1997 GLX

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mostafa.Ramdan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة viva2010 مشاهدة المشاركة
    اسحب الهوا اللي في الدوره وجرب العربيه لو سخنت برضو يبقي غير الجوان والعربيههتبقي تمام
    لسه مغير الجوان من قريب عشان كانت بتعمل طحينه فى غطاء الزيت والمياه كانت بتنقص كتير

    لكن دلوقتى المياه مش بتنقص خالص الحمد لله وبرضه العربيه بتسخن مع الجرى بس

    [shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2]


  2. #52

    الصورة الرمزية viva2010

    رقم العضوية : 80798

    تاريخ التسجيل : 21Sep2010

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ismallia

    السيارة: Lancer EX

    السيارة[2]: SHUMA FELICIA ACCENT

    دراجة بخارية: never had

    الحالة : viva2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa.ramdan مشاهدة المشاركة
    لسه مغير الجوان من قريب عشان كانت بتعمل طحينه فى غطاء الزيت والمياه كانت بتنقص كتير

    لكن دلوقتى المياه مش بتنقص خالص الحمد لله وبرضه العربيه بتسخن مع الجرى بس
    كده الدوره اكيد واخده هوا ممكن الدوره فيها تنفيس يعني الميه ممكن متقلش وفي نفس الوقت فيها فتحه صغيره بتدخل هوا للدوره والعربيه مش هتسخن كده غير مع الجري بسبب الهوا,روح اكشف علي الردياتير والخراطيم والوصلات كلها واتاكد ان مفيهاش تنفيس وان شاء الله يكون هو ده السبب


  3. #53

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa.Ramdan مشاهدة المشاركة
    لسه مغير الجوان من قريب عشان كانت بتعمل طحينه فى غطاء الزيت والمياه كانت بتنقص كتير

    لكن دلوقتى المياه مش بتنقص خالص الحمد لله وبرضه العربيه بتسخن مع الجرى بس
    سؤال صغير عدد ريش مروحة التبريد كام ريشة ؟
    لو 4 ريشة يبقى العربية لازم تسخن نصيحتى ركب مروحة الموتور 1600 6 ريشة انا ركبتها والعربية الحرارة مابتزيدش عن 90 حتى لو مشيت على سرعة 120 ك
    واهم حاجة لازم تغسل دورة التبريد وتحط مية خضراء اصلى وانا باحط مية ابرو usa بعد ماجربت مشاكل مية الحنفية وحتى لو حتزود المية زودها مية خضراء وربنا يكفينا شر الحمى والسعال الديكى !!!


  4. #54

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa.Ramdan مشاهدة المشاركة
    لسه مغير الجوان من قريب عشان كانت بتعمل طحينه فى غطاء الزيت والمياه كانت بتنقص كتير

    لكن دلوقتى المياه مش بتنقص خالص الحمد لله وبرضه العربيه بتسخن مع الجرى بس
    سؤال صغير عدد ريش مروحة التبريد كام ريشة ؟
    لو 4 ريشة يبقى العربية لازم تسخن نصيحتى ركب مروحة الموتور 1600 6 ريشة انا ركبتها والعربية الحرارة مابتزيدش عن 90 حتى لو مشيت على سرعة 120 ك
    واهم حاجة لازم تغسل دورة التبريد وتحط مية خضراء اصلى وانا باحط مية ابرو usa بعد ماجربت مشاكل مية الحنفية وحتى لو حتزود المية زودها مية خضراء وربنا يكفينا شر الحمى والسعال الديكى !!!

    حتة اخيرة اكشف على اجهزة وخراطيم امامى الفرامل لان الفرامل قدام لو قفشة دة بيزود الحمل على الموتور فى السرعات العالية وبيسخن طنابير العجل وبياكل تيل الفرامل


  5. #55

    الصورة الرمزية Mostafa.Ramdan

    رقم العضوية : 130405

    تاريخ التسجيل : 19Oct2012

    المشاركات : 382

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Shahin

    السيارة[2]: Skoda Felicia 1997 GLX

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mostafa.Ramdan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    سؤال صغير عدد ريش مروحة التبريد كام ريشة ؟
    لو 4 ريشة يبقى العربية لازم تسخن نصيحتى ركب مروحة الموتور 1600 6 ريشة انا ركبتها والعربية الحرارة مابتزيدش عن 90 حتى لو مشيت على سرعة 120 ك
    واهم حاجة لازم تغسل دورة التبريد وتحط مية خضراء اصلى وانا باحط مية ابرو usa بعد ماجربت مشاكل مية الحنفية وحتى لو حتزود المية زودها مية خضراء وربنا يكفينا شر الحمى والسعال الديكى !!!

    حتة اخيرة اكشف على اجهزة وخراطيم امامى الفرامل لان الفرامل قدام لو قفشة دة بيزود الحمل على الموتور فى السرعات العالية وبيسخن طنابير العجل وبياكل تيل الفرامل
    ان اشء الله هعدى على الميكانيكى النهاردة الاول يبصلى على الحاجات بتاعته وبعد كده ابقى اشوف موضوع الريداتير ودورة التبريد ده

    [shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2]


  6. #56

    الصورة الرمزية MOHAMED ABD EL SHAFY

    رقم العضوية : 593

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 682

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: قيات 128

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : MOHAMED ABD EL SHAFY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم يا جماعة
    انا هقولكم ان شاء الله عن سر جديد من اسرار الفليشيا عرفته بقدر الله رغم ان السيارة معايا منذ 2007 ولم اعرف هذا السر الخطير.
    منذ فترة وانا الاقى الميه بتنقص من دورة التبريد ومش عارف بتنقص منين ورحت للميكانيكى ومعرفش بتنقص منين وعمال ادور وابص ومش شايف اى تسريب
    وبقيت ابص تحت العربية ومبلاقيش ميه بتنقط منها
    وطبعا العربية بقت بتاخد هوا من هذا التسريب وبقت بتسخن وبتاكل ميه كتير
    وايضا بلاقى صدى فى القربة على الرغم ان الريداتير المونيوم وطبعا الموتور الومنيوم
    المهم كنت فى يوم فى مشوار والدنيا كانت حر شوية ولقيت العربية سخنت قمت نزلت ازود الميه كالعادة لقيت ميه عمالة تنقط من تحتها

    الغريبة ان الميه لقيتها جاية عند سدر العربية

    روحت للميكانيكى واتارى ان فيه وصلة بتدخل للساخن فى سربنتينه نحاس عشان تدفى العربية
    وهذه السربنتينه موجوده فى علبه سودة تحت هواية الكبوت وهذه السربنتينة اتخرمت من عامل الزمن وكانت السبب فى وجود الصدء فى القربة اللى هو من النحاس بتاع السربنتينه

    قمنا لغينا هذه الوصلة ونظفت الريداتير وحطيت ميه والحمد لله بقت بتنقص بمعدل معقول

    قولت افيدكم عشان تاخدوا بالكم وتدعوا لى
    شكرا لكم

    نصائح هامة عند شرائك سيارة مستعملة (منقول)
    http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=32679


  7. #57

    الصورة الرمزية egyplan

    رقم العضوية : 176105

    تاريخ التسجيل : 01Jun2015

    المشاركات : 248

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : egyplan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعة الكلام ده جميل جدا وفعلا اى حد يفتح كابوت عربية المانى يعرف ان فيه حاجة اسمها الشجرة فى دورة التبريد


  8. #58

    الصورة الرمزية aaa5aaa3

    رقم العضوية : 194475

    تاريخ التسجيل : 26Nov2016

    المشاركات : 18

    النوع : ذكر

    الاقامة : qena

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: بيجو

    الحالة : aaa5aaa3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر
    معلومة مهمة جداااا


  9. #59

    الصورة الرمزية m.a.g.i.c

    رقم العضوية : 167902

    تاريخ التسجيل : 07Nov2014

    المشاركات : 19

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندرية

    السيارة: بدور

    السيارة[2]: ماروتي

    الحالة : m.a.g.i.c غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ثرموستات 90 على 80 درجة 20 جنية
    ما الثرموستات القديم بيشتغل تقريبا عند نفس الدرجة من الحرارة ؟ لو جبت اقل مثلا هيبقي ف مشكله ؟



 
صفحة 6 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 12-03-2018, 11:22 PM
  2. تعديل فى دورة التبريد للاسكودا فليشيا لحل مشكلة السخونة بالصور
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-05-2012, 01:50 AM
  3. تعديل على دورة التبريد
    بواسطة alfath8 في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 26-07-2011, 09:45 AM
  4. تعديل في دورة التبريد عايزين نجربه
    بواسطة ME5EMR في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 23-07-2011, 08:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2